【铖然说】第340期 福特福克斯风光不再，“改名”也是无奈之举！
近日，长安福特官方宣布，旗下福克斯1.0T和1.5T车型正式改名，1.0T车型更名为EcoBoost 125，1.5T车型更名为EcoBoost 180。此次长安福特针对福克斯只是名字的改变，并没有对外观、内饰、配置、动力总成进行改变。本期话题，我们就来聊聊，为什么长安福特会来好端端的给福克斯“改名”？
新款销量惨淡，风光不再
记得2014年的长安福特，可以说是顺风顺水，那一年的福克斯是全年紧凑型车冠军，甚至秒杀了国民神车上海大众朗逸。而到了2015年，换了马丁脸的新福克斯销量并不理想。我们拿到的2015款全年紧凑型车型销量排行，福克斯仅仅排在了第十位。从第一到第十，昔日的销量冠军风光不再。
小排量涡轮消费者不买账
目前销售的长安福特福克斯除了换脸之外，最大的变化是导入了1.0T和1.5T两个小排量涡轮增压车型，原本的1.8L和2.0L自然吸气车型已经全面停产。对于喜欢自然吸气车型的朋友来说，唯一的选择看来也就只有1.6L自然吸气车型了，这个排量还没停产，这次也没改名。比较遗憾的是肩负走量重任的1.0T涡轮增压车型，发动机是三缸的，而官方售价竟然高达13.98万元，的确不是很理智的定价，卖得不好也在情理之中。三缸发动机在驾驶平顺性方面，不如四缸车型是物理常识，这也是很多消费者不认可的主要原因。
“改名”是障眼法，无奈之举
说到“改名”，长安福特并不是第一个这样做的品牌。大众目前的在售车型，就是以数字来命名车型，不过他们是用扭矩来表示。扭矩的数据会比功率更大一些，看上去还是挺好看，虽然外行一般都看不懂。其实，长安福特车型改名只是一个心理学，现在更名后，变成了125和180，看上去就会高级一些，或者让消费者看不懂，其实这些数字就是代表功率，单位是马力，让一种消费者可以接受的方式来看待车型名字。
品质才是关键，口碑铸造销量
长安福特福克斯销量崩盘，除了之前有风水大师预测过去年“犯天岁”之外，在笔者看来主要是品质和服务有关系。这一年里，福特全车系车型不断被曝出“断轴门”、“刹车门”、“自燃门”，加上之前曝出的变速箱颇多问题，产品的品质很受质疑，同时还有很多车主因为质量问题维权未果，并没有享受到国际水准的服务。比起“改名”来说，把好产品质量关，做好客户服务，才是消费者更加关注的，才是长期发展之策。您说呢？