存款13万，大众速腾与日产轩逸谁档次高？车主：放一起比一比

汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“五星安全”沃尔沃S60L，很多车友对其情有独钟。“豪车代表”保时捷卡宴，其地位已经不可撼动。在车型不断多元化的今天，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如速腾和轩逸。

今天我们有请到日产轩逸的驾驶者覃先生，他之前一直开同事的大众速腾，最近自己提了一辆日产轩逸，"提车2个月就已经开了4400公里日产轩逸究竟有哪些优点值得眷注？与大众速腾对比差距在哪里？下面就请用车者发表用车感言。

先开速腾

颜值：外表这东西见仁见智，大众套娃，长得都一样。美中不足就是大灯是个卤素的蜡烛灯，这个后期要自己换了，说套不套的，最喜欢侧面线条，屁股有些像A4L，跟后LED尾灯组也是很协调，尾部车灯也是很有辨识度。

内饰设计中规中矩，但也有特点。手机互联还不错吧，我还是习惯用手机导航，该软的地方还是软，不常见的地方就没那么厚道了，内饰软式材料加精致镀铬装潢看起来很用心，摸起来还是比较舒服的。

其他车内的空间设计，可算是中规中矩，空间对我来说是够用的。门板的储物空间设计的不错，放置矿泉水和物品轻松简单，无论是前排，还是第二排，绝对够用，空间不错，特别是车尾箱很大，坐进去感觉宽敞，第二排没坐，不知道咋样。

坐三个的话会不舒服。舒适度打不了满分，因为感觉路感挺清晰的，滤震，中规中矩吧，舒适度一般吧，静音效果还是很不错的，座椅包围性真不行，虽然是真皮的。

对动力的需求不高，既然选择了这个版本，只能接受。在那种上坡没有猛加油，涡轮没有增压时，就能感觉到它动力不足，轻点一下油门，速度立刻就上去了，高速5.2个油，城市塞车89个油，油耗不高，动力没问题。

在驾驶方面感觉这个车做得不错，是在低速行驶的时候。悬挂很给力，过个坑也不会那么颠，操控性：方向盘有虚位，过弯时，转动幅度大，没猛烈驾驶过，不过我觉得大众速腾操控性很好。

再开轩逸

外表：外表这一方面呢他是特别吸引我的就是它那个，嗯。超炫酷大灯，霸气十足，轿跑设计的车身，年轻时尚，挺好看，适合年轻人不过很多中年也很喜欢，后车灯设计也很有范，扰流板很漂亮。

内饰整体的设计比较一般。相当的简约另外值得一提的是，在材料跟做工方面也比较结实，中控是悬浮的设计，看上去还是很方便的，不用低头去掉整，三个出风口设计的很和谐，比较实用。

这个空间是比较好的，比丰田卡罗拉的大一些，虽然它两个尺寸是基本一样的。各种大大小小的置物格都有，放水杯，卡片，手机，零食都行都行，媳妇身高1米63，前面拉夸着，而后排坐三个她，都可松，另外，560L的后尾箱容积也达到了同类车中的最大。

坐上去很舒服很柔和，工作一天也是挺累的。过减速带，坑洼路面，略有颠簸感，不是很硬，感觉，车辆静音放歌很不错，路上开车没什么噪音，座位皮质，柔和，宽大，很适合家庭出行驶。

动力家用的话绝对够用。然后呢，是换挡的时没有顿挫感，不过在提升毕竟还是自吸，能力有限，开了也有几天了，基本开的都是60码左右。

有关操控性，得去问问她了。各种按钮的分布也很合理，功能齐全，方向盘比我以前的阳光轻多了，拐个弯也比较舒服，驾驶起来很平顺，就导致这个车就是个买菜车。

结语:

大众速腾：外观100分，属于很耐看的车型，每次停车之后都忍不住后头再看一眼，车子操控属于稳重型的、德系车就是稳。日产轩逸：舒适性这个确实没什么毛病，移动的沙发，也确实由来已久了，动力家用的话完全够用。我给大众速腾 86分，日产轩逸 92分，我认为日产轩逸是真的适合我，最让我欣赏的是它的车内布局。即使有些地方比不过大众速腾，但是日产轩逸才能真正触动我的心弦。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我认为开日产轩逸还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，存款13万，大众速腾与日产轩逸谁档次高？车主：放一起比一比。大家持何种态度呢？