古韵双溪桥
张蓓
双溪桥
蓝天，白云，青山，碧水，古樟，在开化城东金钱山脚下，一座苍劲古老的石拱桥，默默地带给这座小城一份难得的古朴与沧桑。
双溪桥，位于开化县城芹阳办事处小桥头村，始建于宋政和(1111-1117)年间，因地处古溪和马金溪的交叉处，故名“双溪桥”。 经历过多个朝代的更迭变化，遭受过无数次风霜雪雨和洪水冲击的双溪桥，至今仍然保留着其古朴的风貌，在默默地发挥着它的作用。
双溪桥是一座三孔石拱桥，南北走向，跨古溪，面对马金溪，长约25米，宽约4.5米。中孔拱跨11.5米，矢高6米，拱圈纵联砌置，桥墩迎水面做出分水见尖，桥面用石板铺砌。距今已有近九百余年历史的双溪桥，是开化县诸多石拱桥当中跨越时间年限最长、规模最大的一座。
原先立于桥头的青石碑现早已圮废，但我还依稀记得碑文上曾经这样铭刻文字：“双溪介于两山之间，水势奔迅奋急，以舟楫民，夏涝冬冱之月，人疾徒涉。政和间参政李光为令曰，始俾为桥，以便往来……”从史料记载中可得知：古溪、金溪，古未置桥，在宋政和年间，会稽人氏李光莅兹开邑为县令，始叫民造桥。以供行人于“山峦重叠、溪涧湍急”间往来方便，这是“双溪桥”最早的历史雏形。
然而，由于李光初始建双溪桥
为简易的木制桥，草创之初，其制未尽。经过日月腐蚀，桥很快糜腐陋甚，不能支久，最终被洪水湮没。之后，双溪桥虽经乡人邑人修修缮缮，然乍成乍毁间，不过一二年或两三年时间。直至绍兴乙亥岁，李光令喻君仲远审知其放，因地形视地势商度用工，劝募闾伍，集材鸠工。当时应者云集，集得近山巨材数百根，没过多久桥就建成。建成之后的双溪桥宛然卧波，鉴溪临水，却仍然是木桥。民国《开化县志稿》有记载：“联木为械，步二而柱，横木贯之三，籍双大板，其厚四寸，飞栏相扶翼其外，中为亭便休息，乘者得以安，行者得以肆。”
双溪桥在明成化乙未(公元1475年)的冬天，由县令林清操办，阀石筑墩。嘉靖丙寅(公元1566年)县令李文募资，用方石垒砌成3个弧形块石券顶拱桥，就是今天可以看见的石制拱桥。双溪桥最后一次大修是民国二十一年(公元1932年)政府奉拨赈水款项，给予重新修葺并铺就青石板桥面，成为一座真正的石拱桥。2002年，开化县人民政府对该桥进行加固维修，在桥面中间拓平一条长约25米的水泥路面的车行道。两侧还保留原桥面的部分青石板，大的青石板有近一平方米，小的也有普通瓷砖那么大。今天的双溪桥，仍然是城东小桥头村居民和居住在金钱山脚下居民往来的便利通道。而当年古溪上的小木桥，也已然蜕变成了私家小轿车、摩托车、电动自行车等可随意行走的石桥。 漫步桥上，看古拙的双溪桥在青山绿水间水气氤氲、古朴沉静。开化双溪桥，是一段由木头和石头砌成的历史；开化双溪桥，是一个古驿道的重要关口；开化双溪桥，是一处遥远的记忆遗存。九百多年时光的磨砺，日月星辰，双溪桥如长河落日般的浩荡之气依然还在。为穿越命运及生活的通道出口，它仍然为能抵达靠岸而安寂守候。曾经车水马龙的桥面，此刻有着野旷天低般的悄然无声。青石板铺就的光滑桥面上，微露斑驳，桥墩也遍布青苔、杂芜，而那随风声雨声走远了的古代马蹄声，似乎还在山谷深处隐隐回荡……