盘点一下二战英国航母舰载机

第二次世界大战初期的英国，其包括舰载机在内的海上力量，虽然理论技术非常多，也非常先进，但多数是纸上谈兵，真正运用到实际生产的却较少。当然，这与其在战场上的需求有关。不过，第二次世界大战期间英国设计生产的几款舰载机，仍有不少可圈可点之处。下面将对英国在第二次世界大战中所使用的一些舰载机进行详细的介绍。

1.“贼鸥”轰炸机

“贼鸥”（Skua）轰炸机是英国海军航空兵于20世纪40年代初期使用的一款舰载轰炸机，也是英国海军航空兵所拥有的第一种全金属结构的单翼飞机。

“贼鸥”轰炸机三视图

研发背景回顾

“贼鸥”轰炸机两侧视角

众所周知，两次世界大战之间，英国的航空母舰技术非常领先。不过因复杂的战略环境和多重战略任务，耗费了英国太多的精力与资源，使其无法顾及海军力量的这个分支，因此，英国当时的航空母舰技术多为“纯理论”，相比美、日等国，航空母舰“实物”太少。为了稍微缓解这一点，英国在20世纪30年代打造了一款航空母舰——“皇家方舟”号航空母舰，同时也设计出了配合其作战的“贼鸥”轰炸机。

作战性能解析

俯冲中的“贼鸥”轰炸机

起飞中的“贼鸥”轰炸机

“贼鸥”轰炸机装备了可收放的起落架以及全封闭座舱，这在当时来说是非常先进的设计。相比之下，同时代研制的“剑鱼”鱼雷轰炸机仍然是双翼结构，采用固定起落架和敞开的座舱。由于发动机功率不足，“贼鸥”的速度相对较低，不过机翼内的4挺机枪以及后座的活动机枪，却使得它在格斗中处于有利的位置。另外，当“贼鸥”作为俯冲轰炸机使用时，机身中线下特制的叉形挂弹架上可以挂载一枚226千克的炸弹。

服役战事扫描

自服役起，“贼鸥”轰炸机创下了多个“第一”，例如1939年9月26日，“贼鸥”轰炸机在北海上空击落了一架德国的道尼尔Do 18飞机，因此成了第二次世界大战中第一个击落敌机的英国飞机。1940年4月10日，16架“贼鸥”战斗轰炸机从奥克尼群岛起飞，击沉了入侵挪威的德国“柯尼斯堡”号巡洋舰，该舰是盟军在第二次世界大战中击沉的第一艘敌舰。尽管“贼鸥”轰炸机在挪威和地中海对抗敌方轰炸机时表现良好，但在面对现代化的战斗机（如德军的Bf-109）时却损失惨重。因此，该机从1941年起逐步退出了第一线的战斗任务。 ​

执行任务中的“贼鸥”轰炸机

陆地机场上的“贼鸥”轰炸机

曾搭载该机的航空母舰

“皇家方舟”号航空母舰

“皇家方舟”号航空母舰

“皇家方舟”（Ark Royal）号航空母舰是英国于第二次世界大战爆发前所研制的，在第二次世界大战中被德国潜艇击沉。

历史

“皇家方舟”号航空母舰于1935年9月开工建造，1937年下水，1938年完工。英国海军历史上有三艘以“皇家方舟”命名的航空母舰，这是第一艘。另外两艘分别是“鹰”级航空母舰2号舰和“无敌”级航空母舰3号舰。

船坞中的“皇家方舟”号航空母舰

战绩

第二次世界大战期间，“皇家方舟”号航空母舰主要在地中海掩护运输船队。它参加的最著名的战斗是1941年5月围歼德国“俾斯麦”号战列舰。当时，“皇家方舟”号上的轰炸机炸坏了“俾斯麦”号的船舵，为英国舰队最后击沉它争取了时间。

战斗中的“皇家方舟”号航空母舰

2.“海燕”轰炸机

“海燕”轰炸机是第二次世界大战期间英国研制的一款舰载机，由费瑞航空公司设计生产，主要是用于取代“贼鸥”轰炸机。

“海燕”轰炸机三视图

研发背景回顾

在高空飞行的“海燕”轰炸机

“贼鸥”轰炸机的设计在当时非常“前卫”，这令其有着良好的机动性和较高的飞行速度。美中不足的是，虽然“贼鸥”轰炸机自身携带了一些机枪，但仅凭这些火力无法与德军的现代化战斗机周旋，在多次大小战斗中损失惨重。基于数量减少和火力低下这两方面的原因，英国在第二次世界大战初期开始打造新型舰载轰炸机，即“海燕”轰炸机。

等待测试的“海燕”轰炸机

作战性能解析

与“贼鸥”轰炸机相比，“海燕”轰炸机继承了全金属单翼机构，并在长度上略有增长，可携带8挺7.7毫米勃朗宁机枪、1挺7.7毫米维克斯机枪，以及2枚45千克炸弹或1枚110千克炸弹。

服役战事扫描 ​

1940年1月4日，“海燕”轰炸机完成首飞，之后经过一系列的测试和改进，于同年5月10日在英国海军服役。“海燕”轰炸机服役后，立即投入战斗，参加了诸多与德军战斗机正面交锋的战斗。

甲板上的“海燕”轰炸机

​3.“大鹏”战斗机

“大鹏”（Roc）战斗机是由英国布莱克本公司设计的，是英国海军航空兵在第二次世界大战初期装备的一种舰载战斗机。由于速度的原因，它参战的机会非常少，而且通常被当做轰炸机使用。

“大鹏”战斗机三视图

​研发背景回顾

在设计“贼鸥”轰炸机的过程中，英国为进一步加强航空母舰的作战能力，开始需找新型战斗机。1938年，在“贼鸥”轰炸机服役后不久，布莱克本公司便以“贼鸥”轰炸机为基础，推出了战斗机型——“大鹏”战斗机。

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在高空飞行的“大鹏”战斗机

作战性能解析

“大鹏”战斗机是从“贼鸥”轰炸机发展而来的，其背部动力炮塔内装有4挺7.7毫米机枪，用于打击尾追攻击的敌方战斗机。虽然动力炮塔使得“大鹏”战斗机可以攻击任何方向的敌机，但炮塔的重量导致“大鹏”的速度比“贼鸥”还要低，速度不如普通战斗机那样快捷。

服役战事扫描

尽管在第二次世界大战爆发之际，“大鹏”战斗机算得上是新型战斗机，不过由于设计原因，它服役的时间相当短，1939年服役，1943年全部退役。服役期间，共有136架“大鹏”战斗机出厂，且只有一次参战记录。1940年6月21日，一架英国801中队的“大鹏”攻击了一处位于法国加莱附近的德军炮兵阵地。攻击过程中，“大鹏”被防空炮火击落，机组人员阵亡。

​4.“剑鱼”轰炸机

“剑鱼”（Swordfish）轰炸机由英国菲尔利公司设计生产，它与“贼鸥”轰炸机一样，是第二次世界大战初期英国海军的主要舰载轰炸机之一。

“剑鱼”轰炸机三视图

​研发背景回顾

在英国海军寻找轰炸机时，除了布莱克本公司的“贼鸥”单翼轰炸机之外，还有一款双翼轰炸机——菲尔利公司生产的“剑鱼”轰炸机。虽然“贼鸥”轰炸机的设计要先进一些，但服役寿命却不如“剑鱼”轰炸机。第二次世界大战初期，“剑鱼”轰炸机装备于航空母舰，作为鱼雷轰炸机使用。而到了战争中后期，“剑鱼”轰炸机被改装为反潜和训练机。尽管“剑鱼”轰炸机设计于20世纪30年代初期，但由于性能出众，它一直服役至第二次世界大战结束。 ​

在地面上滑行的“剑鱼”轰炸机

作战性能解析

俯冲中的“剑鱼”轰炸机

“剑鱼”轰炸机的主武器是鱼雷。由于它是双翼飞机，速度较慢，所以在攻击时需要一段较长的直线路径用于俯冲投射鱼雷，这样就使它很难准确地攻击防空火力强以及速度快的敌方军舰。好在它有着较好的攻击稳定性。第二次世界大战中后期，“剑鱼”轰炸机这种老式的双翼战机已经无法满足海战的需要，无法与日本的“九九”式等轰炸机相比。随后，英国便将“剑鱼”轰炸机改装为反潜和训练机。

“剑鱼”轰炸机编队

服役战事扫描

“剑鱼”轰炸机虽然是老式的双翼飞机，但在战争中立下赫赫战功，其中最著名的莫过于在塔兰托战役中重创意大利海军，以及在围歼“俾斯麦”号战列舰时用鱼雷命中“俾斯麦”号尾舵，造成其无法正常行进。之后，由于单翼机性能卓越，“剑鱼”轰炸机从1944年开始退出前线。1945年德国投降之后，最后一个“剑鱼”轰炸机中队解散，而最后一个训练中队则到1946年夏季才正式解散，至此“剑鱼”轰炸机完全退出战争舞台。

在航空母舰上空飞行的“剑鱼”轰炸机

现存的“剑鱼”轰炸机正在进行飞行表演

曾搭载该机的航空母舰

“光辉”号航空母舰

“光辉”号航空母舰

“光辉”（Illustrious）号航母是英国海军第二次世界大战期间的主力战舰，是“光辉”级航空母舰1号舰，装备有当时世界上最先进的预警雷达系统和完备的防空火力体系，可搭载侦察机、战斗机和轰炸机。

历史

1935年，在“皇家方舟”号航母动工之前，英国海军部就决定：必须迅速建造4艘新的航空母舰，以替换第一次世界大战中和战后不久建造的“百眼巨人”号、“暴怒”号、“鹰”号和“竞技神”号航母，这其中就有“光辉”号航空母舰。

港口中的“光辉”号航空母舰

战绩

“光辉”号航空母舰于1937年4月27日开工建造，1939年4月5日下水，1940年5月25日完工。在第二次世界大战期间，它战功赫赫，曾在塔兰托战役中重创意大利舰队。

​5.“青花鱼”轰炸机

“青花鱼”（Albacore）轰炸机由英国费瑞公司设计生产，是一款双翼舰载轰炸机，第二次世界大战初期曾是英国海军的主要轰炸机之一。

“青花鱼”轰炸机三视图

研发背景回顾

由于第二次世界大战初期以“剑鱼”为首的双翼轰炸机，其性能比以“贼鸥”为首的单翼轰炸机更优越，所以在“剑鱼”轰炸机推出后不久，费瑞公司也为英国海军设计了一款双翼轰炸机——“青花鱼”轰炸机。该机于1938年12月12日首飞，1940年3月15日装备第826海军飞行中队。

作战性能解析

“青花鱼”轰炸机设计有固定起落架、封闭式座舱，以及闭式整流罩、星型发动机。在右侧下机翼装有一挺7.7毫米固定机枪，座舱后部活动枪架上也有两挺机枪，翼下可挂一枚730千克的鱼雷或907千克的水雷。

在航空母舰上起飞的“青花鱼”轰炸机

服役战事扫描

“青花鱼”轰炸机首次参加海战是1941年3月的塔潘角海战，当时从“可畏”号航空母舰上起飞的“青花鱼”轰炸机重创了意大利“维托里奥·维内托”号战列舰。随后“青花鱼”轰炸机相继参加了波罗的海、地中海、大西洋和印度洋上一系列的作战行动，执行的任务种类繁多，其中包括鱼雷攻击、巡逻、俯冲轰炸、布雷以及目标指示等。

“青花鱼”轰炸机编队

​曾搭载该机的航空母舰

“ 可畏”号航空母舰

“可畏”号航空母舰

“可畏”号（Formidable）是“光辉”级航空母舰2号舰，是当时英国制造的4艘航空母舰中的一艘，另外3艘分别是“光辉”号、“胜利”号和“不挠”号。

历史

​ 相比“皇家方舟”号航空母舰，“可畏”号的机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆基战斗机的优良性能，为了抵御轰炸机的攻击，英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。 ​

“可畏”号航空母舰与“青花鱼”轰炸机

战绩

1941年，在马塔潘角海战中，“可畏”号上的轰炸机击伤了意大利战列舰“维内托”号。1941年，在克里特岛战役中，“可畏”号被德国俯冲轰炸机命中3颗炸弹重伤。1945年，在冲绳战役中，“可畏”号接替负伤的“光辉”号参战，两天中连续遭到两架日本自杀飞机的撞击。1947年6月，“可畏”号退役，1956年拆解。

受到重创的“可畏”号航空母舰

​6.“梭鱼”轰炸机

“梭鱼”（Barracuda）是英国第二次世界大战时期用来取代“剑鱼”和“青花鱼”等双翼轰炸机的一款单翼轰炸机。

“梭鱼”轰炸机三视图

研发背景回顾

等待飞行测试的“梭鱼”轰炸机

低空飞行的“梭鱼”轰炸机

第二次世界大战爆发前，由于单翼战机整体上要比双翼战机出众，而且日本海军当时已经装备了性能优秀的单翼轰炸机和战斗机，所以英国各大飞机公司都开始着手研发单翼战机，舰载机设计经验丰富、技术成熟的费瑞公司就在其中。在“贼鸥”、“海燕”轰炸机推出后不久，费瑞公司也推出了“梭鱼”轰炸机。

作战性能解析

航空母舰上空的“梭鱼”轰炸机

在“梭鱼”轰炸机的机身中段有一个串列坐舱，以容纳3人机组。坐舱隔离为三部分，从前至后依次是驾驶员舱、领航员舱和无线电操作员舱（兼后机枪手舱）。在机身两侧，翼身结合处下方各有两个窗口，以供领航员和无线电操作员观察用。着陆装置为通常的后三点布局，且主起落架可收入机翼轮舱内，这与它的前辈们比起来是个不小的进步。该机的自卫武器为坐舱后部一挺双联装7.7毫米机枪，由无线电操作员操作。该机机腹可挂载一个735千克的鱼雷，或是机翼下挂载同等重量的普通炸弹、深水弹。

机腹挂载鱼雷的“梭鱼”轰炸机

俯冲状态下的“梭鱼”轰炸机

服役战事扫描

1943年1月10日，“梭鱼”轰炸机编入英军第827中队，正式服役，开始了它的戎马生涯。但最早使用“梭鱼”轰炸机参加战斗的是第810中队，其参加了盟军在萨勒诺的登陆行动（又叫“雪崩行动”，于1943年9月9日开始，是盟军进攻意大利行动的一部分）。之后，由于“梭鱼”轰炸机在战场的突出表现，最后有不少于2572架各种型号的“梭鱼”被交付给英国海军。

曾搭载该机的航空母舰

“怨仇”级航空母舰

“怨仇”（Implacable class）级航母的建造计划在1938年提出，以满足第二次世界大战的需求。首舰“怨仇”号于1939年2月21日开工，1942年12月10日下水，1944年5月22日服役。第二次世界大战后期参加了在挪威附近的行动，后在太平洋服役，战后曾用作训练航母。​

“怨仇”级航空母舰

满载舰载机的“怨仇”级航空母舰