生物安全防控体系-运输车管理

生物安全防控体系-运输车管理

进入猪场的各种运输工具都有很高的风险将病毒带入猪场。实际生产中很多猪场就是因为卖猪后发病，也有些是因为送料后发病。因此，对运输的管理十分必要。

一、车辆运输管控的原则

1、最大程度降低运输频率。

2、车辆必须经过有效的洗消。

3、现场的业务操作以互不接触为原则。

二、拉猪车管控

1、设置中转点销售

• 内部人员只负责将猪赶至装猪台，并协助装至中转车上。

• 中转车只负责卸车，不负责装车，卸到中转点。

• 中转点专人负责装车。

• 中转车、拉猪车都需要进行清洗、消毒、烘干后开展业务。

2、普通方式销售

• 销售车辆先进行分级洗消，即来之前先清洗一遍。

• 到场前再设置洗消点二次清洗、消毒。

• 进入销售点之前再次消毒一遍，防止道路带毒。

• 车辆需停在原地停留至少30分钟，随后驶向猪场。

3、拉猪车管理注意事项：

• 外来的拉猪车只允许停在指定区域，因为他们以前去过哪里不知道。

• 在进入各场站前至少保持 24 小时不移动（成功清洗和消毒后）。

• 中转车每次使用后直接清洗拉猪车，先从内洗，再从外洗。

• 所有车辆冲洗使用热水高压冲洗设备（＞100 bar）进行清洗。

• 车辆清洗需要使用碱性清洁剂清洗。

• 清洗后每一次都是先内部再外部进行消毒。

• 中转车司机呆在卡车上不准进入装猪台。

• 司机上下车用免手洗消毒凝胶消毒双手。

• 准备两双鞋（靴），一双鞋下车后穿。

• 司机不得携带任何食物（高风险食物）上车。

• 饲料车管控

• 每周送一次，各场需备足10天的饲料，秋冬季可以延长至15天。

• 送料前先清洗、消毒、烘干送料车，外购饲料厂送料要求同样执行该程序。

• 一辆车多地点运送先送高级别场然后送低级别场。

• 送料车不进场，使用料塔、料车、货车中转方式进场。

• 其他时间料车冲洗后停在指定位置不允许移动。

• 其他车辆管控

• 员工车辆远离场区定点存放。

• 其他维修如需要进场同样执行清洗、消毒、烘干原则进场。

• 人员、物品按照人员、物品进场原则进行管理。

建立科学的车辆防控机制，配套完善的硬件设施，保证所有车辆入场的安全性，从而杜绝出现网上流传的一卖猪就发病。非瘟防控是一场生死保卫战，容不得一丝马虎，也是一场持久战，我们要做好防控迎接冬季到来所面临的挑战。

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