年轻动感有个性：到店实拍几何EX3丨功夫牛
6万元买台纯电动车，很多人会担心车辆整体做工和品质，但静态体验之后发现EX3丨功夫牛还是非常不错的，值得重点关注。
几何汽车官方将EX3丨功夫牛定位为一款“纯电硬派野萌SUV”，它是一款不油腻、很来劲、真能跑、大身型的五座纯电SUV。
EX3丨功夫牛一款小型纯电动SUV，长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距2480mm。但其预售价也覆盖到一些微型纯电动车的价格区间。因此，我预计几何汽车想让EX3丨功夫牛同时吸引小型纯电SUV和微型纯电动车的用户。
EX3丨功夫牛的整体设计风格属于年轻时尚型。中网做了类似封闭式的处理，为了让整台车看上去更加年轻个性，中网上方的装饰条使用了荧光黄色点缀，让前脸看上去比较灵动。
大灯采用了柳叶造型设计，内部加入透镜，配合上方的条状LED日间行车灯，整个大灯看起来炯炯神，像一只鹰眼。不过，新车除日间行车灯外其余都为卤素光源，要是能改为LED，效果会更出色，但估计成本会比较高。
车标是吉利黑标logo，镶嵌在白色格栅上很显眼。
车标后面隐藏着交流和直流充电接口。新车全系标配快充，最高功率达到70kW，30%-80%直流充电时间为30分钟，可补充续航超过150公里。
目前，同级车型的直流快充功率普遍低于60kW，因此，新车的充电速度有些优势。
从侧面看，新车是典型的SUV比例，一道腰线贯穿车辆前后门把手并一直延伸至尾灯，这种贯穿腰线不仅让整个车侧面看起来更流畅，前低后高的腰线也抬升了尾部的视觉高度，增加了车辆的运动感。
离地间隙达到165mm，通过性优于同级其他竞争对手。
细节方面，新车采用了双色车身设计，荧光黄色的车顶行李架辨识度很高。
车尾造型比较简单，通过丰富线条营造出比较强的立体感。后玻璃上方的尾翼也增加运动感。
尾灯的颜色是樱桃红，比普通红色看起来更高级。示宽灯和刹车灯是LED光源，点亮后效果也不错。
新车配备16寸双五幅轮毂，前后都采用了碟刹，卡钳都是荧光黄色。在这个级别中的“有色”卡钳确实不多见。
内饰设计上， EX3丨功夫牛的整体布局与几何在售车型的内饰有较大区别。新车采用全新的蓝黑双色内饰，更贴合年轻消费者的审美。辅以极具视觉冲击力的荧光黄走线勾勒出车内轮廓，与车身的装饰条形成呼应。
中控台上使用了一块一体式的浅蓝色金属装饰条，提升了质感。门板、座椅包裹仿麂皮软材质，触感柔软、细腻，营造出了比较高级的座舱氛围。
方向盘为三辐式设计并且有真皮包裹，双色的皮料与整个内饰风格搭配非常协调，同时荧光黄的缝线与黑色的对撞很有新鲜感。功能性上，方向盘设计了多功能按键，左侧控制定速巡航，右侧控制多媒体。
7寸液晶仪表可显示时速、电量、剩余续航里程、驾驶模式、动能回收等级等车辆基本信息，没有太多花里胡哨的功能，驾驶员需要的信息都能够非常直观地显示出来。
中控大屏为8英寸，内部UI以暗色为主，功能区划分比较清晰。中控系统还支持投屏显示，包括手机中的QQ音乐/喜马拉雅/网络电台/高德导航都可以在车机同步显示。
中控大屏下方设计了一排快捷按键，最左侧是车辆的启动按键。其余都是空调的快捷控制，使用起来很方便，按键手感不错，回馈很有机械感觉。
旋钮式换挡机构手感不错，挡位清晰。后方是机械手刹，如果升级为电子手刹会更好吧，但确实也会增加成本。
蓝灰双色皮质座椅的蓝色面料有些麂皮的效果，摸上质感还不错，这种材料出现在6万元价位的车型上还是让人意外的。荧光黄色的安全带也是亮点，与车身双色设计相呼应。
储物空间方面，EX3丨功夫牛全车储物空间达26处，还拥有400L的行李箱空间，能放下3个20寸登机箱，并且后排座椅放倒后可达到900L的容积，同级中装载能力比较出众。
安全配置上，新车配备了前排双安全气囊，全系标配前后安全防撞钢梁以及前后盘刹。另外还有倒车雷达、倒车影像、TPMS智能胎压监测、ABS+EBD等丰富的安全配置。