马斯克：特斯拉是这样一家公司

特斯拉又涨了，最新第三季度的财报各方面都获得了强势增长，营收 87.71 亿美元，同比增长近 40%；净利润 3.31 亿美元，同比增长更是超过了 130%。

如果按照各个业务板块来看，汽车业务、能源发电和存储业务、服务和其他业务，营收分别为 76.11 亿美元、5.79 亿美元、5.81 亿美元，同比分别上涨了 42%、44%、6%。

在汽车交付量方面，第三季度总计交付了 13.96 万辆，同比增长 44%；虽然 Model S/X 交付量 1.53 万辆，同比下降 13%，但是 Model 3/Y 交付量达到了 12.43 万辆，同比增长 56%。

而随着特斯拉美国、上海生产线产能的增加，目前特斯拉已具备 50 万辆交付量的产能，今年 50 万辆的交付目标很有可能会实现。

不过特斯拉到底是一家什么样的公司，在这次财报上，马斯克给它做了一个定义：

Tesla should really be thought of as roughly a dozen technology startups, many of which have little to no correlation with traditional automotive companies.

特斯拉真的应该被认为是由大约 12 家技术创业公司组成的一家公司，而这其中许多与传统的汽车公司几乎没有任何关联。

马斯克说，特斯拉内部有大量的创业公司。在他看来，特斯拉的每个产品线和工厂都是一个独立的创业公司，他将不同的汽车零部件部门视为一个公司的集合，而不是一个部门的集合。

此外，除了目前的汽车和电池等业务，特斯拉还希望未来能提供保险服务，并且这项服务可以增长到汽车业务的 30%-40%。

因此，像自动驾驶、芯片设计、汽车服务、销售、驱动器设计、汽车制造、充电网络以及接下来的保险业务，都可以看成是一个个独立的创业公司。

马斯克说，人们可能不太能理解将特斯拉这个公司看成是一系列创业公司组成的公司链，但目前确实就是这么做的，虽然与其它创业公司比起来，特斯拉作为一个整体慢了一点，但几乎没有遭遇过任何失败。

马斯克的这个定义，让我想起了乔布斯对苹果的定义。乔布斯将苹果定义为一家协作型公司，完全以一家创业公司的方式来组织。

在一次谈到如何管人的对话中，乔布斯说：

苹果最关键的一点是，我们是一家典型的协作型公司，你知道我们有多少个委员会么，0 个，我们没有所谓的委员会。

我们以一家创业公司的方式来组织，一个人负责 iPhone OS 软件体系，一个人负责 Mac 硬件体系，一个人负责 iPhone 硬件工程，一个人负责全球市场体系，一个人负责运营。

我们就像一家创业公司一样运作，我们是世界上最大的创业公司，我们所有这些人每周开会碰面3个小时，在这个会议上我们会讨论我们所做的所有事情，在公司的高层有很多团队协作工作，可以说团队协作贯穿了整个公司。

虽然他没有将每个业务以创业公司来对待，但却把整个公司以一个创业公司的方式来进行管理，大大简化了沟通成本。乔布斯说，团队精神取决于对他人的信任。

公司大了，就会犯各种大公司病，这也是贝佐斯一直强调要坚持 Day One 文化的原因，因为如果是 Day Two，随之带来的就是停滞、衰退以及死亡。