8月31日，路特斯科技全球总部落地武汉，路特斯未来五年新车规划首次曝光。官方表示，未来五年，路特斯超高端纯电智能产品矩阵将涵盖SUV、四门轿跑、纯电小跑等四款车型。
全球总部落户武汉
根据官方介绍称，路特斯科技武汉智能工厂将实现数字化，智能化，可视化，柔性化的生产方式，为用户实现“出厂即改装”的定制体验，通过这种“为1人造1车”的深度定制，为更多的驾驶者提供更多定制化服务。
而根据公开资料显示，武汉智能工厂计划于2021年内建成投产，具备年产能15万辆整车生产能力，是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂。与路特斯科技总部相呼应，已于2019年动工、并将在今年年内建成投产的路特斯智能工厂，位于武汉市汉南区核心区域，致力于打造全球顶尖的超高端智能汽车研发生产基地。路特斯智能工厂占地面积1526亩，总投资超80亿元，规划年产能超15万辆，将成为湖北万亿汽车产业集群的一支头部力量。产品规划方面，未来五年路特斯科技计划推出四款车型，它将与英国生产的Evija一道，构成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵。其中，包括将在2022年推出一款内部代号为Type132的纯电智能SUV；将在2023推出一款内部代号为Type133的纯电智能四门轿跑；2025年推出内部代号为Type134的纯电智能新物种；2026年推出内部代号为Type135的纯电小跑。此外，官方发布了新产品的预告图，从预告图中可以看到，其内部代号为Type132的E级纯电智能SUV的前脸设计。新车拥有较为凌厉的线条，同时新车将拥有细长的前大灯设计，而其他几款产品，或均采用了纯电动车标志性的封闭式前格栅造型，其前大灯均为细长的造型，延续了家族化的设计。为了实现超高端的产品定位，路特斯将推出独立开发的EPA边缘进化架构。EPA架构根据路特斯旗下超高端纯电智能汽车的开发需求，将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景，轴距可根据车型在2889-3100mm之间进行适配，并保留拓展空间的灵活性，可支持C+级、D级、E级和更高级别车型开发。EPA的高压系统采用行业顶尖的800V三电系统，可搭载92-120kWh电量。基于该架构打造的产品，可轻松实现3秒以内的零百加速。值得注意的是，路特斯科技与蔚来资本已于近日签署投资协议，双方将共同探索全球产业协作空间，推动超高端纯电智能细分赛道的发展。路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“十年之内，在路特斯智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢F1冠军。”
相较于绝大部分传统燃油跑车品牌的保守策略，早在2018年10月，路特斯就推出面向全球的“Vision 80”品牌复兴计划，是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。而全面转型的背后，当然离不开吉利控股集团全力支持。依靠吉利强大的整合能力，为路特斯转型提供了强大的背后支持。
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