进口摩擦衬垫有哪些优点?

安装于提升机摩擦轮(或称主导轮)上的摩擦衬垫(简称衬垫),是摩擦式提升机用来驱动钢丝绳、提升载荷的一个非常重要的零件,其摩擦性能的好坏,将直接影响到提升机的工作能力、工作效率和安全性等。摩擦衬垫承担着全部钢丝绳重量、容器自重,载货重量、平衡尾绳重量,以及运行时的各种动载荷与冲击载荷。提升机依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力,如果它们之间的摩擦系数过低,提升机就会打滑,造成高速过卷,导致提升钢丝绳被拉断,提升容器坠入井底等恶性事故。鉴于摩擦衬垫的重要作用,因此就要求摩擦衬垫必须有足够的抗压强度;与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数,以预防在提升过程中产生滑动。

进口材料高性能GDM326摩擦衬垫与其它衬垫相比,主要是在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高,因此它有效可以被信赖。现已被广大用户大量采用,主要与进口和国产大型多绳摩擦提升机配套使用,均取得良好的经济效益。进口材料高性能摩擦衬垫还可以应用于其它利用摩擦传递动力的机械上,亦可用作索道缆车的主导轮摩擦衬垫。

主要优点

1、摩擦系数高、耐磨性能好。

2、吸收钢丝绳振动能,预防钢丝绳扭转

3、不会被浸湿,并抗各种油和侵蚀性液体。

4、由于摩擦衬垫的合适硬度,它具有很好的绳槽可车削性。

5、由于摩擦衬垫良好的弹性和适宜的硬度,显著的减少了钢丝绳的疲劳断丝,延长了钢丝绳的使用寿命。

(0)

相关推荐

  • 摩擦衬垫故障及处理

    一.衬垫磨损较快 对于多绳摩擦式提升机来说,钢丝绳在摩擦轮上的环绕半径的偏差,衬垫加工不准确.钢丝绳直径的误差.绳槽的摩损程度不同.钢丝绳之间的运动不同步,导致钢丝绳受力不均匀,而造成提升钢丝绳之间的 ...

  • 摩擦衬垫的绳槽和车槽方法

    提升机挂绳前需要利用车槽装置将摩擦轮摩擦衬垫上的钢丝绳槽车先削出,绳槽深度不能大于绳槽的半径.摩擦衬垫在使用过程中磨损到仅剩一个钢绳直径的厚度时就要及时的更换摩擦衬垫了,而新更换的摩擦衬垫也要按上面讲 ...

  • 落地提升机挂绳需要注意事项及摩擦衬垫车槽方法

    落地式多绳提升机的每一根钢丝绳都有两个绳槽是可以使用的.在挂绳时,如果是4绳的提升机,先将提升机中心线左侧的两根钢丝绳分别放在各自左边的一个绳槽内,将提升中心线右侧两根钢丝绳分别放在各自右边的一个绳槽 ...

  • 无接头钢丝绳

    相关介绍 无接头钢丝绳索技术参数无接头绳直径 mm每米重量 kg最小破断力kg单只工作载荷 kna =0双只工作载荷 kna =45    a=90四只工作载荷 kna =45    a=90100. ...

  • 提升机摩擦衬垫磨损的主要因素

    为了延长提升机的使用寿命,今天小编带在大家来了解下摩擦衬垫磨损的因素: 1. 钢丝绳和衬垫之间长期性的蠕动导致的磨损,这种磨损是属于是正常的磨损,是无法避免的. 2. 提升机在加减速时钢丝绳与摩擦衬垫 ...

  • GDM326猴车衬垫有哪些优点?

    安装于猴车驱动轮(或称摩擦轮)上的摩擦衬块(简称衬垫),是提供猴车驱动轮动力.提升载荷的一个非常重要的零件,其摩擦性能的好坏,将直接影响到猴车的工作能力.工作效率和安全性等. 猴车衬垫承担着全部钢丝绳 ...

  • 新型摩擦衬垫与传统木衬的区别在哪里?

    在矿用提升机上,应用很普遍的就是摩擦衬垫,那么,不同颜色的块状物体在提升机上起到什么作用呢? 保证摩擦系数 摩擦式提升机是利用摩擦衬垫与钢丝绳的传动力来提升重物和人的,衬垫材质的不同,摩擦系数就不同, ...

  • 摩擦衬垫固定方式

    摩擦衬垫材料历经聚氯乙烯.聚氨酯.复合聚氨酯.热固性材料(即高摩衬垫)过程.前三种材料设计摩擦系数在0.2-0.23.后一种≥0.25. 高摩衬垫又分为国产高摩.进口材料压制高摩.纯进口高摩三种,用户 ...

  • 钢缆机皮带机摩擦衬垫有什么不一样?

    钢缆皮带机主要应用于斜井中,通过驱动轮牵引钢 丝绳使皮带正负方向运转,从而达到提升与下放煤炭.矸石.材料.人员等目的,是矿井生产的一种重要设备.由于钢缆皮带机运输线路长.运输量不平均.设备负荷变化大等 ...

  • 怎么样延长矿用提升机摩擦衬垫的使用寿命

    以下几点是对矿用提升机的摩擦,大家可以借鉴参考 1.     维护和使用的情况(合理的对绳槽进行车削,对钢丝绳的长度要进行合理的调整,以确保衬垫能够在良好的外界环境下工作). 2.     设备使用的 ...

  • GM-3高性能摩擦衬垫的意义

    目前使用较多的国产衬垫有GM-3摩擦衬垫,还有少量的聚氨酯衬垫.GM-3高性能摩擦衬垫是在分析国外衬垫配方的基础上研制出来的,许用摩擦系数为0.25,性能优异,完全满足摩擦式提升机的使用要求,且价格较 ...