双城堡火车站 / 开普饭

双城堡火车站是一个绿瓦黄墙、飞檐斗拱的老火车站，也是哈尔滨铁路局管内保护最完整的抗日战争历史遗迹。这个始建于清光绪二十五年(公元1899年)的古老建筑，是伴随着中东铁路的修建而诞生的，目前已成为双城区的标志性建筑，被列入黑龙江省文物保护单位，并在全国文物普查中被认定为双城堡阻击战遗址。

来此寻踪那天，我刚下火车，便被这座车站的古典建筑所吸引，并围着车站楼观赏数次。淡黄色的墙体，朱窗、木檐，绿色的琉璃瓦，都令我心动。我细看了木檐下四层木质彩绘，第一层是花，第二层是古典故事、传说，第三层是山水，第四层是植物或动物，每幅画横向间有圆形小木柱相隔。

最早的双城堡火车站建于1899年，上图这1903年时的模样，而现在的双城堡火车站是1925年重建的。

火车站附近的给水所也是历史建筑。

双城堡火车站，旧址位于哈尔滨市双城区新城区车站街上。始建于清光绪二十五年（公元1899年），原为俄式建筑。民国十二年（1923年）重建，民国十七年（1928年）九月建成，是典型的中国大屋顶式建筑，占地1257平方米，其中客运站1041平方米，行李房182平方米。

（建于1899年的双城堡俄式火车站站舍，图片来自黑龙江省档案局。）

（1932年时的双城堡火车站）

（1936年时的双城堡火车站）

（1937年时的双城堡火车站）

1932年1月31日，以赵毅团长为首的六六二团爱国官兵，在火车站阻击由长春开往哈尔滨的日本侵略军天野兵团，经过激战打死打伤日寇400多人。日本侵略军用飞机坦克狂轰乱炸，抗日官兵壮烈牺牲108名，遗体安葬于双城西门外。同时树碑立传，以彰功德。

1948年9月21日，东北第四野战军指挥部在双城指挥了辽沈战役、三下江南、四保临江战役新开岭战役等多次重大战役后，指挥部成员由此乘火车南下辽沈前线。

（民国三十七年（1948年）东北银行发行的一万元地方流通券，上面的建筑图案即为双城堡火车站。）

（上世纪五十年代时的双城堡火车站）

（网友“虚幻”拍摄的双城堡火车站旧址新影）

新中国成立之初，为表彰双城堡火车站的历史功绩，国家将其图案印在了东北流通券一万元钱票面上，使其更加闻名遐迩。现为三等站，隶属哈尔滨铁路局哈尔滨车务段管辖。1999年1月10日，经黑龙江省人民政府公布为省级文物保护单位。

退色很厉害。

双城堡站位于黑龙江省哈尔滨市双城区新城区车站街上，是一个绿瓦黄墙、飞檐斗拱的老火车站，也是哈尔滨铁路局管内保护最完整的抗日战争历史遗迹。这个始建于清光绪二十五年（公元1899年）的古老建筑，是伴随着中东铁路的修建而诞生的，目前已成为双城区的标志性建筑。

日伪时期的双城堡站

双城堡站的站房由两座东西横向的大殿相接而成，两殿风格各异，主次分明，呈不对称格局，是其布局艺术的重要特征。说到不对称的东西两殿，双城民间有一个传说：有一位外地客商乘火车路过双城，被当地独特的人文景观和淳朴的民风深深吸引，有感于双城没有一个像样的火车站，便多方筹资兴建，并决定将来在双城定居。不料，天有不测风云，车站工程刚过半，这位商人却撒手人寰，工程也就没法继续下去了，从而留下了现在的不对称格局。我们在这里且不探究这一传说的真实性，而这一格局无形中增添了建筑的艺术魅力：殿墙推出抱厦，飞檐凌空翘起，殿顶高低相称，错落有致。殿顶绿色琉璃瓦覆盖，正脊两端盘踞着浅蓝色坐龙一对，垂脊上蹲深绿色鸱吻。尤其是在偏殿西北角矗立的一座三层四角阁楼，玲珑剔透，别有一番韵味。