在东风标致的“SUV年”，我们要聊点什么？

从东风标致即将形成的4款SUV产品“同时上线”的布局之中不难看出，东风标致将要在SUV市场攻城拔寨的决心一览无余。

从去年全新3008、4008的上市，到今年即将上市的5008和全新2008，东风标致迎合了国内SUV市场的趋势，迅速在SUV领域布下重兵，成为了国内市场上少有的在SUV领域拥有从小到大4款产品的合资品牌。

顺势而为

近两年来东风标致不仅加快了其在SUV领域的产品导入，还将2017年确定为“SUV年”，这样的举措也正好与国内SUV市场快速发展趋势相吻合。据乘联会数据显示，1~2月SUV车型累计销量为1,557,252辆，同比增长20.1%，虽说今年开年以来，国内汽车市场呈现出整体走低的趋势，但SUV板块的表现却出奇的火爆，而东风标致加码SUV领域的布局，正好顺应了这样的发展趋势。

去年全年国内SUV车型的累计销量为9,097,668辆，同比大增43.7%，其中，小型SUV的占比从2015年的28%下降到了25.3%，紧凑级SUV则基本持平，中大型SUV的占比由15年的15.8%上升到了18.2%。

与去年相似，今年2月小型SUV车型的占比由去年同期的28.8%下降到20.7%；紧凑级SUV的表现则基本持平，由去年的56.1%微降至55.9%；而中大型SUV的占比则从去年的15.1%上升到了23.4%。从这一组简单的数据中不难看出，紧凑级SUV依然是SUV板块的销售主力，小型SUV占比在逐步下降，中大型SUV的占比正在逐步上升，这从侧面也反映出国内SUV市场高端化的新趋势。

分析认为，高端SUV的走强与国内比例较高的换购人群有较大的关系，原小型SUV的用户开始倾向于换购更高层次的SUV产品，原来轿车用户换购时也更倾向于SUV车型，这使得高端SUV的销量开始逐步走强。

东风标致正是顺应了这样的发展趋势，在国内推出了4008以及即将上市的5008等高端SUV产品。同时还在把握住“SUV高端化”这一市场趋势的同时，还迅速补齐了在SUV市场布局。

同众多合资品牌相比，东风标致于2013年推出首款SUV车型并不算早，但其对于SUV板块布局的效率，绝对算得上是合资品牌中较高的一个。从目前众多品牌在SUV市场的布局来看，绝大多数品牌仅有两到三款SUV车型，比如别克、雪弗兰、福特等等，就连去年受SUV红利最多的东风本田，加上近期刚刚上市的UR-V也仅仅三款SUV车型而已。

虽然在SUV领域的起步较晚，但东风标致却保持着十分迅速的发展速度。东风标致自2013年实施“升蓝计划”起，发布了旗下首款SUV东风标致3008，接着紧随市场的步伐于2014年推出了小型SUV东风标致2008，再加上去年广州车展前夕上市的4008和今年即将上市的5008，东风标致在短短的几年之内便完成了从小型到中大型4款SUV车型的布局。而从即将形成的4款SUV产品“同时上线”的布局之中也不难看出东风标致将要在SUV市场攻城拔寨的决心。

整装待发

在今年3月举办的“2017欧洲年度车型”活动中，东风标致4008（欧洲版3008）顺利击了败奔驰E级、沃尔沃S90等车型，一举夺魁，成为在1964年该奖项设立以来，首次SUV车型夺得了“欧洲年度车”的称号。

作为东风标致高端SUV的新起点以及“升蓝向上”计划启动后的首款全新车型，4008于去年广州车展前夕正式上市，其不仅肩负着品牌向上的重任，还肩负着提振销量的使命，当然4008的表现也没有令人失望，上市仅10天的时间里便取得了订单过万的好成绩。

不仅如此，4008的到来使得东风标致形成了2008、3008、4008这一覆盖主流SUV市场的产品线，在这一条产品线的支撑下，东风标致逐步完成了由“升蓝计划”到“升蓝向上”的转变。

如果说4008是东风标致品牌向上与提振销量的基石，那么5008便是东风标致更进一步的台阶。作为即将在东风标致“SUV年”上市的全新SUV产品，5008将在国内全球同步首发，作为一款定位于7座的SUV产品，5008的到来不仅将改写东风标致没有中大型SUV的历史，还将作为更高级别的产品满足消费对于“高端SUV”的需求。

除了令人期待的“升级”产品外，东风标致还推出了“升级版服务”以使消费者体验到更为舒适的用车生活。从今年3月1日起，东风标致推出了“GO! X008 SUV盛会‘0’息‘0’税‘0’元保养”活动，普通消费者购车即可享受18期0利率、购置税全额补贴、全系赠送3年免费保养的优惠活动。

从产品到服务，东风标致在全面的布局着它的“SUV年”，而同2014年东风标致仅有两款SUV带动品牌上扬的情况相比，如今的东风标致已经完成了从小型到中大型SUV产品的布局，这一全新的产品线必将在SUV增势迅猛的市场环境中施展拳脚，东风标致的“SUV年”更是其加速回归之年。 【END】

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