关西涂料终于意识到中国市场的重要性
“你看我还有机会吗？”
一直在中国市场缺乏关注度的关西涂料株式会社（Kansai Paint Co.,Ltd。简称关西涂料），终于被这场新冠肺炎疫情“一棍子”打醒。
近日，关西涂料发布2020财年（2020年4月1日至2021年3月30日）中期报告书，显示其业绩的大幅度下滑，甚至连预想中的整财年业绩，也将难以避免下滑的命运。
头图说明：关西涂料位于日本大阪的总部建筑顶部。作为日本第二大涂料企业，现在它日涂控股（立邦母公司）之间的差距“就差一个中国市场”
在这种背景下，关西涂料开始将目光更多地转向中国市场——在它同期发布的发展战略当中，中国市场第一次被列为一个重要的市场领域并多次提及；一改过去在中国市场主要开展汽车涂料业务，其他业务领域的进入计划也已经被关西涂料提上议事日程。
糟糕的中期业绩
2020上半财年，关西涂料录得营业收入1624.94亿日元（约合101.83亿元），营业利润92.33亿日元（约合5.79亿元）。如果不作比较，这个业绩数据看上去还不错；然而事实是：营业收入同比减少22%，营业利润更是同比减少47%。
而且，无论是从不同市场区域的角度，还是从不同的业务领域的角度，关西涂料的中期表现都全面下挫——
在传统的区域划分中，包括日本、印度、欧洲、亚洲（不含日本及印度）、非洲、其他区域。其中印度、非洲、其他区域的营业收入同比降幅都超过30%（分别为36%、33%、34%），亚洲降26%，日本及欧洲分别降15%、12%；
在业务领域方面，划分为汽车涂料、工业涂料、民用涂料、船舶涂料及其他。其中汽车涂料的营业收入同比下降31%，工业涂料降22%，民用涂料降19%，船舶涂料及其他降13%。
关西涂料展示的2019财年和2020财年业绩对比变化图（売上=营业收入，EBITDA=税息折旧及摊销前利润）
而更加糟糕的是，根据关西涂料的预估，这种全面下挫的局面至少还将延续到整个财年度。据其披露的财年业绩预想，营业收入3300亿日元（约合207亿元），经营利润180亿日元（约合11亿元）。按照这一数字，关西涂料的业绩将“一夜回到数年前”。
而且，作为日本两大涂料生产商之一，总是难免会被拿来跟另一家涂料巨头日本涂料控股株式会社（Nippon Paint Holdings Co.,Ltd。简称日涂控股）作比较。但后者在2020年的表现却依然是向上的，并刚刚提高了全年度的增长预期。
由此可以想见，关西涂料面临的压力是何等巨大。
“失去”的中国市场
那么，与日涂控股相比，关西涂料的差距到底出现在哪里？答案是中国市场。
如同前文所说，在关西涂料传统的市场区域划分当中，并没有“中国”这一独立板块，而是将中国市场包含在亚洲区域当中。这是由其以往所形成的市场开拓重心所决定的——为了避开跟日涂控股在海外市场的正面交锋，关西涂料更着重于在印度、非洲等地区的发展；在日涂控股凭借立邦品牌表现强势的中国市场，关西涂料则主要以合资的方式进入汽车涂料、船舶涂料等领域。
也因此，当日涂控股通过与亚洲合作伙伴吴德南集团进行“股权交换”获得立邦体系的控制权（即将将立邦体系完全收入囊中），使其发展实力大幅增强的同时，也把跟关西涂料的差距拉大——以2019财年的营业收入数据为例，关西涂料为4069亿日元，而日涂控股则为6462亿日元；双方所差的2393亿日元，与日涂控股在中国市场取得的2706亿日元相当。
当然这是一种不严谨的比较，但关西涂料似乎也意识到中国市场的重要性。尤其是在新冠肺炎疫情发生之后，在中国市场拥有庞大布局的日涂控股因此受益，也让关西涂料颇有“丢失中国市场”的意味。
湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司。在中国市场，目前关西涂料主要以合资的方式参与到汽车涂料及船舶涂料领域（图源见水印）
“受新冠肺炎疫情全球性扩散的影响，经济发展前景更加地不透明。在这种状况下，中国从疫情当中最先恢复，可以明显看出它的经济景气持续好转。”关西涂料代表取缔役社长毛利训士在中期报告书中说道。
毛利训士指出，与中国相比，美国、欧洲及亚洲其他新兴国家还有非洲，从4月到6月始终处于严峻的形式当中，经济活动几乎停滞，就连日本也好不到哪里去，这成为关西涂料业绩下滑的主要原因。
新战略里的中国角色
为了提振发展活力，关西涂料制定了新的发展战略，并命名为“Good to Great（从优秀到伟大）”。
与众多涂料巨头的战略趋势一样，关西涂料将全新的发展战略的指标，从传统的以营业收入为重心转向以盈利能力为重心。其指出，发展战略不等于营业收入的扩大，而是追求利润增长与对社会发展的贡献两个维度，要从“涂料的专家”的角度，变身为“真正的全球化企业”。
按照关西涂料的重整计划，中国将被列为一个主要的市场区域
“真正的全球化企业”则意味着要建立更稳固的基础，就需要更多的业务领域和更广的市场区域。而中国这块广阔的市场自然成为关西涂料无法绕开的区域。
以关西涂料最具优势的汽车涂料业务，其分析指出，在中国，2016年的汽车保有量约为2800万辆，预计到2040年会翻一番；而在中国的汽车涂料领域，关西涂料当前的市场份额约为22%。
这成为关西涂料拓展中国市场的重要基础。在其面向新战略的7个关键步骤当中，其中之一便是“战略性集中投资”，其中不排除必要的并购战略；而另一方面，与日涂控股类似，就是按照业务特性进行发展架构的重整。
按照规划，重整之后的关西涂料将分为三大事业板块，包括日本业务、汽车涂料业务、海外非汽车涂料业务。其中海外非汽车涂料业务就相当于将日本之外其他市场区域的非汽车涂料业务整合在一起。
而海外非汽车涂料业务又将细分为4个市场区域——印度、欧洲及中东、东南亚、中国。这也就意味着，关西涂料接下来也会在中国市场着力发展非汽车涂料业务。
关西涂料推出的抗病毒涂料在新冠肺炎疫情之下似乎找到了进入中国市场的机会
事实上，在2020年疫情之下，关西涂料已经将它的抗病毒涂料推向中国市场，只是从目前来看，其推广力度依然十分有限。伴随着新战略的发布及推进，也意味着从2021年开始，关西涂料或将在中国市场加大推进力度——不仅仅是汽车涂料方面，它在民用涂料领域的着力，才更加值得关注。
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值班编辑：何时了