太平洋海战之30.1:海中毒刺

珊瑚海战之后,日本帝国海军在两周时间内连续损失四艘军舰外加一货船,非常巧合的是,这四舰都是被潜艇击沉的。而且,如果不是要对那珂号巡洋舰进行维修的话,朝日号估计也不会碰上潜艇,而击伤那珂号的,也是一艘潜艇。

虽是巧合,但也可看出美军潜艇之活跃,当真是一支支。

有点像大西洋里的德军潜艇

冲岛号(Okinoshima)布雷舰1936年入役,蛮新的。虽然只是布雷而已,但跟别人正常的几百吨布雷艇不同,这东西超大的,长度超过100米排水量达到4300吨,是日本帝国最大的布雷舰,自古以来。大到这程度,日本人甚至给她配了一架水上飞机+弹射器。

感觉日本人的想象力还是可以,会让潜艇带战机,让航母带小潜艇,现在这布雷舰又带个飞机。不过,其实这都没有很大的技术难度,如果弄个配460主炮的超级零战出来俺就真服了。就像万里长城其实没啥,对孟姜女们再压榨的狠点就行,竖着建一个才是真技术。

扯的太远

这扫雷舰没配那么大的炮,只4门140mm主炮,跟一般驱逐舰相当。用的是蒸汽轮机但舰体过大,速度慢点只有20节/37公里/小时。当然了,既然主业是布雷,她能带600枚水雷。

日美开战后,冲岛跟着帝国海军在西太平洋马金岛、塔瓦拉等地到处登陆。1942年3月在莱城登陆时,遇上了前来练手的列克星顿跟约克城号航母,三艘货船被击沉,但冲岛号只是轻伤。5月4日的珊瑚海战中,在图拉吉登陆的也有这冲岛号,再次受伤,回拉包尔维修。

几天之后的5月10日,少将志摩清英执行RY作战计划欲夺取瑙鲁,选择冲岛号作为旗舰。但途经新爱尔兰岛时,冲岛遇上了命中的灾星。

S42(SS-153)1923年下水,水面排水量只有850吨。次年入役后就在夏威夷跟美国西海岸间来回跑,偶尔回东海岸。开战之后S42主要是保护巴拿马运河,1942年4月15,S42来到澳洲东部的布里斯班,25日开始了第一次战斗巡逻。

27日的一次攻击失手后,5月12日清晨4点多,暴雨中S42发现了冲岛号。时间0429,潜艇射出4枚鱼雷,这次计算精确4发至少2中,冲岛号动力丧失只能由望月号驱逐舰拖行。

得知冲岛号受伤,拉包尔基地派出了5600吨的维修船昭荣丸(SHOEI MARU)跟一艘武装拖船,希望能在海上就地维修或者至少将望月号解放出来。

但非常不巧,6点半过后,被拖着走的冲岛号沉了,昭荣丸只好回头。但更不巧的是,这片海域不是只有S42,时间0957,昭荣丸碰上了S42的姐妹舰S44(SS-155),又是4发2中,绍荣丸沉没。

两潜艇在攻击之后都受到反击,其中S42重伤,但两舰都安全回到布里斯班。

虽然旗舰被击沉,但志摩清英初衷不改继续向瑙鲁进发。直到日侦察机发现列克星顿与约克城号航母也在往瑙鲁方向航行,志摩清英终于放弃作战计划------自己没有航母,最大就巡洋舰而已,没法硬干。

I-28水面排水量2600吨,水下3600吨,是带战机的潜艇。而且,这潜艇非常非常新:1942年1月入役。珊瑚海大海战前部署在珊瑚海东南往外看的潜艇中,就有这I-28。当时美舰已经进入珊瑚海,I-28当然啥也没看到。

美军仗着破解密码的优势,在珊瑚海与日军战成两伤,5月11日I-28受命退往特鲁克。没意外地,这命令也被美军截获。

16日早上,I-28报告一具引擎出了问题,之后便再无音信。因为情报泄露,I-28次日即被美国潜艇中的二号杀手遍罗号(USS Tautog (SS-199))截杀。

不像前面的S42与44,遍罗号有名字所以是比较新的,1940年入役。比较瘦只有1500吨,比I-28小了一圈。但虽然瘦,这潜艇水面速度却只有20.4节比不上I-28的23.5节。

4月24日,遍罗号离开珍珠港开始第二次战斗巡逻,26日在大洋中间击沉了日潜艇RO 30。但就像前面说过的,RO 30的命运众说纷纭,看到的日文说是4月1日已除籍。所以,究竟咋回事俺也不知道。

5月11日日军电报被解码,身处马绍尔群岛的遍罗号自然成了8艘截杀伤舰翔鹤号的潜艇之一。没截到翔鹤,17日清晨遍罗号看到了北行的两日军潜艇可能是I-22与I-24。速度相当的情况下遍罗找不到更好的攻击位置,一发鱼雷射失。

时间1050,遍罗号看到了同样北行的I-28,估计是因为引擎问题,这时I-28的速度只有12节,舰桥上的舷号清晰可见。十分钟后,遍罗号射出两枚鱼雷,一枚中的I-28停摆。

遍罗大摇大摆地接近到600米的距离上再射一枚鱼雷,I-28舰桥部位中弹当场沉没,94名舰员无人生还。跟前面的S42、44不一样,击沉I-28后遍罗号扬长而去不用担心反潜,潜艇对潜艇就是有这好处。

遍罗号活到了战后,虽然击沉吨位只7万出头排第11,但击沉数量达26艘,高居排行榜第二,江湖人称“恐怖T(The Terrible T)”。刺尾鱼号(USS Tang (SS-306))以33艘的数量排第一,但这潜艇没能活到战后,1944年被自己发射的鱼雷干掉了,相当不一般的死法。

所以,I-28被这样一艘名舰终结,也算死得其所吧。

I-64是1930年入役有点老,水面1635吨速度20节。日美开战后这潜艇主要是辅助攻击马来西亚。1942年进入印度洋后战果不错,两三个月内击沉盟军商船5艘伤一艘,合计大约有16000吨的样子。

在本土休整完毕,这潜艇于5月16日离开佐世保基地参加中途岛战役。但是,美军的海卫号(USS TRITON (SS-201))在第二天就把她堵在家门口击沉了,81名舰员无人生还。海卫的一生也蛮传奇的,有兴趣的可看第42节《百战身死》。

俺觉得有点奇怪的是I-64定员只有58人,多出来的那23人是干啥的,不知道。

最后,5月25日被击沉的朝日号就更老了

这是甲午战争后,日本帝国用大清的战争赔款跟英国人订的战列舰。排水量15000吨1900年入役,是1905年对马海战的主力之一。1908年,老罗斯福的大白舰队环球抵达日本时,伴行的就有这朝日号。

1917年,日本人将朝日号上的305mm主炮换成了自己的产品;1923年,老迈的朝日号被解除火炮装甲当成潜艇支援舰,排水量也降到万吨出头;1928年退入预备役后,1937年朝日号再次进入现役,当维修舰使用。

1942年3月,朝日维修部在新加坡开张。

3月31日,轻巡洋舰那珂号在指挥印度洋的圣诞岛登陆时,被美潜艇海狼号(USS Seawolf (SS-197))盯上,不过那珂比较幸运,海狼号4枚鱼雷全部射失。次日,不死心的海狼再来,这回2发1中得手,那珂号被拖往万丹湾。美帝果然是亡心不死啊。

紧急抢修之后,那珂号在4月10日自己开到了新加坡的朝日维修部。估计是朝日号设备有限,那珂号修了一个月也没修好,于是只能算了,计划6月回日本本土维修,朝日号则是在5月22日动身返回日本。

鲑鱼号(USS Salmon (SS-182))1937年下水,战前就属于亚洲舰队,开战后在菲律宾一带游击。菲律宾陷落之后,这潜艇的母港改到澳洲西南的弗里曼特尔。5月3日,在第一、二次战斗巡逻都空手而归的鲑鱼从澳洲出发,开始了第三次巡逻。

25日深夜,鲑鱼号总算在西贡外海找到一个活靶子:速度只有8节的朝日号。鱼雷4发2中打在朝日号左舷中部跟尾部,估计是没有装甲的缘故,朝日进水极其迅速,几分钟后即宣布弃舰。不过,将近600人中只有16人阵亡,算是侥幸。

5月的珊瑚海战之外,是美军潜艇给日舰造成了最严重的损失,其实,仔细想想倒也可以理解:这一时期美军水面舰艇不足无法跟日舰正面对抗,只能用潜艇这种偷偷摸摸为人不齿几乎要被当海盗吊死的下流招数,所以这时的日舰多伤/亡于潜艇,倒也完全正常。

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