国产车开启三巨头模式，你觉得谁能率先逐鹿全球市场！

国内11月汽车销量榜已经出炉，今天我们就来分析下国产车的大势。简单看来吉利、长安、长城代表的国产销量百万第一梯队，同时与第二梯队的销量差距已经越来越大，如果不出意外天下三分的大势已经形成。

就先来看一下三巨头第一位吉利汽车。11月吉利总计销量突破14万，达到141312辆，同比上涨38％。1～11月累计销量1093491辆，完成110万销量目标的99％。吉利的销量已率先破百万，并且已经摸到了年度目标的门槛。

吉利整个产品线的布局很是合理，远景系列、帝豪系列、以及博字辈。层次分明布局合理，加上已经上市的高端车型领克，吉利全球化已经不可抵挡。

长安11月长安汽车总销量实现持续增长，长安汽车也发布了11月份销量数据，11月长安自主品牌销量达到10.94万辆，前11个月累计销量达到98.64万辆。

如果算上商用车的话，其实长安的销量也已经突破百万。在萝卜君看来其实长安的近期的销量并不是特别乐观，尤其是在CS95冲击高端失败后长安日后路并不好走。

长城131062辆，长城汽车11月份，11月销量：13.11万辆，前个11月累计销量：944,576辆。长城今年的销量破百万应该是问题也不大了，不过年度目标因该是很难完成了。

长城单条腿走路到底可以支撑多久我们不得而知，不过令人欣慰的是新品牌魏的销量令人欣喜，同时也为长城的疲软销量注入了一针强心剂。

其实综合来看萝卜君还是很看好吉利汽车，高端沃尔沃，中端领克，博字辈，帝豪，最后是远景，吉利已经具备了成为国际巨头车企的基础。还有就是吉利作为一个民营企业对于市场的灵活把控度较高。

近两年国产车无论是产品力还是品牌营销都上了一个大台阶，不止是第一梯队，第二梯队还有一些非常有潜力的车企不容小觑比如比亚迪、上汽荣威、广汽传祺等等。相信不久的将来全球汽车巨头一定会有国产品牌的身影。

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