立冬刚过，又害怕机油乳化？三步！教你远离！

机油，可谓是"汽车的血液"。在发动机开始工作时，机油可以起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

但如果机油遇到不可互混的液体时，有外力施压，比如晃动，就会导致机油出现白色或黄色乳状液体，形成"机油乳化"。

相信近年来的机油乳化问题很多车主朋友都心有余悸，尤其北方车主。那机油乳化算正常现象吗？我们该如何避免？出现乳化现象应该怎么解决？
首先，可以肯定地说，机油乳化是正常现象！简单来说，在冬季在低温环境下，发动机工作时的温度与外界温度有较大的温差，发动机汽缸内容易形成水蒸气与机油混合形成乳化现象。

那么没有出现乳化现象该怎么预防呢？

尽可能地在寒冷的冬季采用粘稠度略高的机油产品，避免频繁短途用车；

充分热车，在热车的时候尽量不要打开空调热风，在短时间内提升发动机温度后再上路行驶。而且热车时间建议在发动机启动后的30秒至1分钟的时间内。；

如果实在不可避免，则定期跑一跑高速或远途行车，帮助发动机温度到达合适温度以蒸发掉这些"杂质"。

那么出现机会乳化现象该怎么处理呢？

方法一

最简单有效的方法就是去4s店或者一些正规的汽车保养门店清洗发动机并更换机油。使用适合车子的机油，并根据实际地点温度等外界因素，调整机油的量和机油类型。

方法二

驾驶习惯调整。冬天的时候适当热车是必须的。在行驶期间，以低转速行驶。保持转速维持3000-3500为佳。总而言之，就是想尽一切办法在寒冷的环境下短时间提升发动机温度，促使在较短的行驶时间内将机油内的汽油蒸发掉。

方法三

可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！

所以其实遇到乳化问题不要慌，只要没有故障灯亮，也没有发现发动机明显抖动的现象，那么车主就不用过于担心。车子是自己控制的，驾驶习惯对发动机有着直接的影响。所以若是车主按照步骤慢慢调整驾驶习惯，那么很多问题将会迎刃而解喔！

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