开百万豪车的人，为什么在修理厂保养？为什么不去4S？

你们平时都在哪里养车呢？基本分两种，1：官方4S店养护，2：路边摊养护，所谓的路边摊就是街头修理厂，可能规模并不是太大，工作人员穿着也不统一，甚至地板都是油腻腻的，这种修理厂每个城市都有，而且生意也不差，门口经常停着豪车，不少人不禁要问，为什么有些豪车来修理厂保养呢？他们不差钱，为什么不去4S呢？

同样是1万公里保养，家用车相对便宜，原因就是家用车多为国产和合资车型，而进口车不但配件贵，工时费也不便宜，但是有钱人不在乎，感觉4S店保养比较专业，比较权威，再说了，人家也不差钱，所以贵点也能接受，但是并不是每个开豪车的人都有钱，豪车也有一手和二手。

国内有很多二手豪车，买二手豪车的人，很多人是为了撑门面，比如说一辆宝马740，二手车可能就是30万上下，开在街头给人的感觉完全不同，同样是谈生意，一个人开30万雅阁，一个人开30万二手宝马740，多数人会把生意交给开宝马的人，原因就是开宝马740的人看上去更有实力，没人知道这是一手还是二手，这就是现实，不管是一手还是二手，如果在4S店保养，那费用是一样的，豪车保养起来价格可就贵了，车子越贵，保养价格越高。

以劳斯莱斯古斯特为例，换机油+机滤+工时费，一起不到2000元，这是普通修理厂，如果在4S店就不一样了，以机滤为例，外面150元，4S店890元，价格相差近6倍，同样换机油，外面工时费最多也就400块钱，4S店3540元，工时费相差近9倍，还不包括机油。

车子便宜，保养便宜，车子贵，保养也贵，这是相对的，同样是养护，4S要收16%的增值税，由于配件和工时费的价格相差太大，所以不少买二手豪车的人会在修理厂保养，当然了，也有精打细算的一手车主。