去成都车展千万别带钱包，这些车“坑”你没商量！
去参加车展的观众，要不就是摄影爱好者，拍拍车模和车什么的，要不就是汽车爱好者，观摩观摩经典跑车，但是有一部分你不能忽视他们的存在，他们不仅是车展的票房重要支柱，也是车企最喜欢的观众。
没错，他们就是准备到现场买车的观众朋友，虽然不一定是现场提车，不过起码现场交定也会有的，这对于车企的营销宣传来说，也是一种肯定，办车展为了什么？不就是为了促成交易，做大品牌么~
但是车展里“竞争”太激烈，别说事先无目标车型的观众了，就连事先已经决定买哪款的观众，面对各展台展车的诱惑，也难免会动摇犹豫。不过有轱辘哥在，大家莫方，来看看这几款精选的参展车型，绝对值得剁手：
上汽大众Cross桑塔纳作为一款Cross UV跨界休旅车，空间上比“传统”的三厢老桑更有优势，而且外观的运动气息更浓，对于讲究时尚的消费者是一个不错的卖点，不过动力上就没有广告中那么猛了。
宝马X1插电式混动版与汽油版在外观上差别不大，只是左前翼子板处多了一个插电处。作为华晨宝马的第二款国产插电式混合动力产品，全新X1插电式混动版6月份已经下线，所以现车应该是足够的，而且价格也会比进口车低，值得出手。
北京车展中G-DRAGON助阵的那款车当时风头完全被盖住，不过作为概念车倒也没啥关系，现在这款北京现代悦纳终于迎来量产，论外观，也算一个汽车界的权志龙吧，虽然量产车的外观不像概念车那样独一无二，但这款定位在瑞纳之上的A0级家轿，目标人群的范围还是挺广的。
带有“别克蓝”车标的全新一代君越30H全混动，作为一款混合动力中型车，在节油性和动力性能方面的均衡达到了一定高度：百公里加速8.9秒、百公里综合油耗4.7L。新车定于8月29日正式上市，届时肯定会出现在成都车展现场。
与现款3008高低搭配，完整整个标致的SUV车系的任务就由这款将于成都车展首发的标致4008来完成了，动力方面，将是东风标致4008的一项“杀手锏”，搭载的1.6THP、1.8THP发动机和Grip Control多路况适应系统，再加上精致的法式外型，早买早发朋友圈，肯定引来妒忌恨！
东风风行的经典MPV车型菱智，在成都车展也要迎来久违的升级了，这次升级的力度可以说很大的，外观上不再是老旧的运输车style，而是采用了更霸气的前脸设计，和更有活力的线条设计，内饰的质感也将提升到商务级别，动力将是PSA的2.0L发动机。
荣威RX5的“互联网SUV”余热还未消退，上汽荣威eRX5又要上市了，所以成都车展是了解这款车的最佳时机，说到外观，上汽荣威eRX5和RX5还有明显不同的是，大灯和格栅的造型以及“PLUG IN”车尾标都是区分两者的地方，eRX5搭载的是1.5T涡轮增压发动机和一台功率为30kW的电动机。
或许日系品牌也发现了两厢车在中国的潜力，这款哥瑞的两厢版“竞瑞”，网上已经流出关于这款车的商标注册信息，不过这款车接下来会不会很快开卖，这个轱辘哥也说不准，趁成都车展好好补一补这款车的有关数据也算是做好买车前的准备吧！
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