QJ350T踏板 贝纳利TRK700等车型现身工信部！
今年国内摩托车市场真可谓是“神仙打架，各显神通”，各车厂新车层出不穷，本以为今年重庆摩博会后天气转凉，摩托车市场热度下降，大家自然会“消停”一些，没想到工信部刚公布的第349批新车公告还是给我们带来了一些有趣的车型。
昨天我们介绍了在今年重庆摩博会上QJ展台，还有几款还未发布的有意思的新车型没被大家注意到，除了骁600之外，还有就是这台QJ旗下首台踏板车型QJ350T了，这一台350大踏板被QJ藏在了“角落”位置，现场更是连车辆参数都没有，看得我也是一头雾水。
本次这台车出现在工信部新车公告中，让我们得以窥见一些这台车的实力，整台车的外观还是非常有设计感的，运动型十足，并且这台车还采用了一个前双碟的配置，无论从图片中还是我们现场看实车，都感觉这台车有些“宝马”的影子，特别是发动机部分，直接与宝马400系列踏板，也就是隆鑫代工的那台350发动机撞脸；
工信部信息显示，该车搭载了一台实际排量为350CC的单缸水冷发动机，最大功率则是做到了25.2Kw，比隆鑫那台350发动机的21.3Kw还要高一些。
根据新车公告来看，350T原厂即提供尾箱可供选配，整备质量为195KG，带上尾箱则是198KG，设计最高时速为139KM/h，前双碟刹并且标配了前后双通道ABS，ABS生产企业为浙江中益智能电气有限公司。
大家都知道，QJMOTOR品牌自成立以来，一直是依托自家老大哥贝纳利成熟的动力平台，来迅速扩充自己的产品线，基本上就是大哥贝纳利家有啥发动机就拿过来用，但QJ旗下的700动力平台却是个例外，只有QJ自己依据这个动力平台推出了追700车型，以及即将会推出的骁700，作为兄弟品牌，那么贝纳利把这个发动机拿来开发车型也没有什么问题，所以大家期待的TRK金鹏750还没来，TRK金鹏700倒是先来了。
工信部照片中的TRK金鹏700并未装配风挡，但并不是没有配备风挡，就像先前的金鹏502系列一样，公告照片中不带风挡，这就导致一些地方上牌前需要先拆掉风挡，有些麻烦，这个操作属实琢磨不明白。
发动机方面则是追700上同款的，那台实际排量为693cc的直列双缸水冷发动机，最大功率没有变化，依旧保持在56Kw。
除发动机以外的车辆配置基本与现款金鹏502/502X保持一致，从图片中看不出什么变化,依旧提供了标准铝轮版以及辐条轮版两个版本，并且均可选配原厂三箱，整备质量方面不带三箱为220KG，带上三箱为238KG。
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