5月,电动车“一车一票”实施,什么是一车一票?能带来哪些改变

电动车作为轻便、灵活、易上手的一款交通工具,近几年一直在“风口浪尖”,一直以来饱受在道路安全的争议,而随着电动车上牌、驾考、戴好头盔之后,电动车的上路安全隐患得到一定程度的降低,而近期的电动车在电梯自燃,导致多人受伤又让电动车质量问题备受关注。

作为价格比较低廉的一款交通工具,受众人群大多数是中低收入群体,所以,不少电动车商家都使用“价格战”来争夺消费市场,而降低价格自然牺牲的就是质量,降低电动车制造成本,而这只是品牌电动车的操作,市场上还存很多杂牌电动车,这些小厂为了吸引消费市场,推出几百元的劣质电动车,而这些电动车的品质很难有所保障。

而如今,电动车行业出现一个变动,电动车也启动了“一车一票”的管理,让电动车更加规范化,也或导致电动车行业面临重新洗牌,那么,什么是一车一票?能带来哪些改变,小行家和大家聊一聊。

电动车“一车一票”实施

日前,国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》,并于2021年5月1日起开始试运行,试运行期两个月,而从2021年7月1日起,一车一票将在电动车行业正式实施。

这也意味着,电动车和摩托车、汽车一样,正式从销售市场规范化,这也电动车行业近几年规范化之后,将真正实现“一车一票”制度。

什么是“一车一票”

而对于“一车一票”的制度,很多人可能并不了解,所谓“一车一票”,其实就是指一辆电动车必须要开具发票,很多人可能不明白,开发票不是很正常,为什么还要单独提到“一车一票”这样的制度。

这主要因为,电动车想要开具发票是需要一定条件,很多人在购买电动车的时候,被开的只有收据没有发票,除了税费的关系之外,而很大程度上是因为商家电动车不具备开具发票的资质,开具发票必须要“车辆类型”、“厂牌型号”、“产地”、“车架号码”等信息,这些条件把没有获得3C认证、合格证等劣质电动车拒之门外,所以电动车实施“一车一票”对于行业发展有着很大的规范作用。

“一车一票”对于厂家影响

有人说,电动车行业落实“一车一票”制度,会导致电动车行业重新洗牌,这种言论并不是不无道理,电动车行业目前还是有不少小作坊、小企业在生产上打擦边球,利用低价来竞争市场,这是它们的经营方式,不过,随着电动车规范化之后,现在对于电动车产品质量安全要求越来越高,这些劣质、低质电动车迎来整顿已经是必经之路。

而通过落实“一车一票”的制度,就能够把一些不符合标准的电动车挤出市场,实现“良币驱逐劣币”,而对于电动车厂家,也能够更加的重视产品质量,让电动车自身的安全性有所保障,更有利于电动车行业的发展。

“一车一票”对于消费者影响

电动车“一车一票”看似是对厂家、商家的管理规范,但是它的实施对于消费者也有一定的影响,小行家认为,以下2点影响最为关键;

第1点:电动车价格上涨,上面提到了“一车一票”会淘汰一些低质电动车,而这些低价电动车从市场消失,自然会导致电动车平均价格的上涨,未来或许看不到几百元一辆的电动车。

第2点:电动车主更加重视交通规则,电动车上牌是一种实名制,而很多车主为了躲避实名制放弃给电动车上牌,而“一车一票”的实施,也意味着电动车销售就完成了实名制,那么对于车主必定存在一定的威慑力,会更加重视交通规则。

结语:小行家认为,电动车实施“一车一票”的制度,对于整个行业,对于诚信经营的厂家、商家,对于广大的电动车消费者都是一件好事,一个产品想要得到长期良性发展,那么必须要规范,而电动车也是从生产制造、销售、上路都得到了很好的规范制度,并且还在不断完善中,这也是作为我国第一大保有量的交通工具,应该有的。

对此,您怎么看?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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