5月，电动车“一车一票”实施，什么是一车一票？能带来哪些改变

电动车作为轻便、灵活、易上手的一款交通工具，近几年一直在“风口浪尖”，一直以来饱受在道路安全的争议，而随着电动车上牌、驾考、戴好头盔之后，电动车的上路安全隐患得到一定程度的降低，而近期的电动车在电梯自燃，导致多人受伤又让电动车质量问题备受关注。

作为价格比较低廉的一款交通工具，受众人群大多数是中低收入群体，所以，不少电动车商家都使用“价格战”来争夺消费市场，而降低价格自然牺牲的就是质量，降低电动车制造成本，而这只是品牌电动车的操作，市场上还存很多杂牌电动车，这些小厂为了吸引消费市场，推出几百元的劣质电动车，而这些电动车的品质很难有所保障。

而如今，电动车行业出现一个变动，电动车也启动了“一车一票”的管理，让电动车更加规范化，也或导致电动车行业面临重新洗牌，那么，什么是一车一票？能带来哪些改变，小行家和大家聊一聊。

电动车“一车一票”实施

日前，国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》，并于2021年5月1日起开始试运行，试运行期两个月，而从2021年7月1日起，一车一票将在电动车行业正式实施。

这也意味着，电动车和摩托车、汽车一样，正式从销售市场规范化，这也电动车行业近几年规范化之后，将真正实现“一车一票”制度。

什么是“一车一票”

而对于“一车一票”的制度，很多人可能并不了解，所谓“一车一票”，其实就是指一辆电动车必须要开具发票，很多人可能不明白，开发票不是很正常，为什么还要单独提到“一车一票”这样的制度。

这主要因为，电动车想要开具发票是需要一定条件，很多人在购买电动车的时候，被开的只有收据没有发票，除了税费的关系之外，而很大程度上是因为商家电动车不具备开具发票的资质，开具发票必须要“车辆类型”、“厂牌型号”、“产地”、“车架号码”等信息，这些条件把没有获得3C认证、合格证等劣质电动车拒之门外，所以电动车实施“一车一票”对于行业发展有着很大的规范作用。

“一车一票”对于厂家影响

有人说，电动车行业落实“一车一票”制度，会导致电动车行业重新洗牌，这种言论并不是不无道理，电动车行业目前还是有不少小作坊、小企业在生产上打擦边球，利用低价来竞争市场，这是它们的经营方式，不过，随着电动车规范化之后，现在对于电动车产品质量安全要求越来越高，这些劣质、低质电动车迎来整顿已经是必经之路。

而通过落实“一车一票”的制度，就能够把一些不符合标准的电动车挤出市场，实现“良币驱逐劣币”，而对于电动车厂家，也能够更加的重视产品质量，让电动车自身的安全性有所保障，更有利于电动车行业的发展。

“一车一票”对于消费者影响

电动车“一车一票”看似是对厂家、商家的管理规范，但是它的实施对于消费者也有一定的影响，小行家认为，以下2点影响最为关键；

第1点：电动车价格上涨，上面提到了“一车一票”会淘汰一些低质电动车，而这些低价电动车从市场消失，自然会导致电动车平均价格的上涨，未来或许看不到几百元一辆的电动车。

第2点：电动车主更加重视交通规则，电动车上牌是一种实名制，而很多车主为了躲避实名制放弃给电动车上牌，而“一车一票”的实施，也意味着电动车销售就完成了实名制，那么对于车主必定存在一定的威慑力，会更加重视交通规则。

结语：小行家认为，电动车实施“一车一票”的制度，对于整个行业，对于诚信经营的厂家、商家，对于广大的电动车消费者都是一件好事，一个产品想要得到长期良性发展，那么必须要规范，而电动车也是从生产制造、销售、上路都得到了很好的规范制度，并且还在不断完善中，这也是作为我国第一大保有量的交通工具，应该有的。

对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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