绝境逢生，国内五大被收购后死而复生的汽车品牌
汽车行业真可谓是风云涌变的一个行业。在长达100多年的发展史上，各大车企相互竞争，你来我往，共同推进着整个行业的茁壮发展。然而有那么些车企就不那么幸运了，在行业激烈竞争的环境中成为背景，过着生不如死的生活。然而也有那么一些车企，被国内的一些土豪汽车厂商看重而被收购后进入中国这个大市场，瞬间咸鱼翻身，发展迅猛，不得不称得上是死而复生。在此，二师兄就为大家来盘点一下国内五大死而复生的车企。
TOP 1 沃尔沃汽车
代表车型：沃尔沃S60、沃尔沃XC90
二师兄点评：沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌。2010年，浙江吉利控股集团有限公司在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，也正因吉利资金的挽救，以及借助吉利在国内的广大销售网络，沃尔沃汽车在中国连续几年销量增长，堪称死而复生车企的典型代表。
TOP 2 罗孚汽车
代表车型：荣威950、MG3
二师兄点评：罗浮汽车是最早的英国车企之一，2008年上汽成为罗孚的新主人，凭借着罗孚和MG的多款平台技术，上汽将罗孚变身如今的荣威，而MG译为名爵。成为完全自主品牌后的荣威和MG在国内汽车市场上也是表现不错，多款车型都有着不错的表现，成为上汽乘用车的中坚力量。
TOP 3 宝沃汽车
代表车型：宝沃BX7、BX5
二师兄点评：宝沃品牌诞生20世纪初的德国，有着辉煌的历史。在其破产50多年后，得益于北汽福田的财力和技术支持，成功复活，通过互联网及其他渠道进行全球同步销售。虽然目前市场反响并不热烈，但是相信这个德国血统还是会为其增色不少。
TOP 4 DS汽车
代表车型：DS6、DS5
二师兄点评： DS品牌为法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的高端车系，也曾是法国总统的座驾。2009年的日内瓦车展，DS概念车的诞生正式宣布其复活，并在2012由长安标志正式引进中国市场。定位于高端的DS虽在国内豪华车市场尚未站稳脚跟，但也算是法系豪华车的一次努力尝试。
TOP 5 斯威汽车
代表车型：斯威X7
二师兄点评：SWM是一个诞生于1971年的意大利越野摩托车品牌，2014年我国民企鑫源控股远赴意大利，拿下了SWM品牌，宣布斯威汽车品牌的诞生，并在去年推出SUV车型斯威BX7，也算是将SWM的越野基因得以复活，看来家家都想在国内火热的SUV市场中分一杯羹。
二师兄总结：一款车型停产了，甚至是整个品牌宣告落幕，并不意味着它就真的会一命呜呼。世事流转，市场变迁，在这个流行满血复活的年代，最不缺的就是卷土重来的事迹。在汽车行业亦是如此，如今国内各大车企资金充足，都尝试这条收购国外落寞的车企品牌，并在国内复活推出的捷径，虽说反响各异，但也算是让一些历史悠久的汽车品牌死而复生，二师兄也不得不佩服这些资本的力量。
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