国航“出血”35亿,值吗?
最近一段时间,香港特区政府携390亿元巨资救援国泰航空引起了网友的热议。
说实话,港府救援国泰航空本也无可厚非。
主要原因:
一是作为亚太航空枢纽,航空对香港太重要了。
二是国泰航空是香港航空枢纽的主导力量,占有香港航空市场份额半壁江山,国泰航空对香港维持航空枢纽地位来说太重要了。
三是国泰航空几乎已陷入绝境,不救随时可能倒闭。
四是国泰航空一旦倒闭,对香港航空枢纽地位将造成致命打击。
所以从港府的角度出发,是需要出手借助国泰航空。
但是我们也必须考虑到国泰航空背后的资本是来自于英国,在许多重大事件中,可能就服从其身后资本的意志。
其实我们也能从国泰航空对内陆旅客的服务表现,在香港修例风波中的举动可以看出端倪。
所以,我们绝不放心把香港民航市场全部交给国泰航空,这也是小编建议救助香港航空的原因之所在。
我们看到,此次不仅是港府出资292.5亿港币救援国泰航空。
国航作为国泰航空的第二大股东,也出资35亿港币参与救援国泰航空行动。
对此,很多网友提出质疑,觉得国航作为国资企业不应救助国泰航空。
国泰到底应该救援国泰航空,小编以为可以从以下一些方面来看:
1
稳定香港航空市场符合国家利益
2
暂时还没有航司能代替国泰
3
救助国泰航空符合国航利益
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