重“新”认识科雷嘉
拥有120周年历史的雷诺正在以更加青春的姿态，践行着其“在中国，为中国”的诺言。
记者｜卫金桥
再过3天一年一度的广州车展就将拉开帷幕，作为一年车市的最后一个大型车展，广州车展不仅凝结着对过去一年的总结和对未来一年的展望，更展现出了企业对接下来车市的预判和布局。相比对于过去的总结而言，对未来车市的预判布局更为重要，毕竟这直接关系到车企接下来的市场表现。
在这个全球最大也是竞争最为激烈的汽车市场，有超过120多个品牌在此掘金，但品牌众多的结果是产品同质化较为严重，各品牌纷纷在夹缝中寻求着自己的发展空间，就如即将在此次广州车展亮相的新科雷嘉，不仅深刻的展现出了雷诺这家百年车企对中国市场的思考，还将开启雷诺在华发展的新时代。
如果说今年3月雷诺品牌120周年庆典上推出的科雷嘉120周年限量版，是对雷诺品牌120年历史的传承与发扬，那么此次即将在广州车展亮相的新科雷嘉则彰显了东风雷诺对当下中国市场的洞察。与120周年限量款车型不同，新科雷嘉不管是在外观设计还是智能化层面都倾听了当下年轻消费者的声音，以更时尚、更活力、更智能的产品形象迎合年轻消费者所崇尚的个性化的用车需求。
百年工艺传承，升级经典车型
年轻、智能、时尚、个性这些原本看起来毫无关联的词汇，在当今社会早已成为了众多年轻消费者选车的重要标准。作为在物质生活及其丰盈的背景下成长起来的一代，85后、90后早已成为了主流的消费群体，而网络、动漫、游戏做为这一代人共同的记忆，不仅塑造了千禧一代相对自我的性格，也促使他们形成了更为个性化的消费需求，在他们看来，衣食住行无一不是他们彰显个性的最好时机。
就拿汽车行业来讲，有人喜欢历史感浓厚的品牌，喜欢踏着品牌的发展印记，寻求着品牌的认同感，就如雷诺今年上半年推出的120周年纪念版车型，车身上每一个120周年的LOGO都在诉说着雷诺品牌120年的发展历史，这让诸多“诺米团”粉丝心动不已。
有人喜欢历史就有人喜欢未来，对这些追寻时尚气息的消费者来讲，任何细微的改动都能调动起他们敏感的神经，例如优化车身设计、增加车辆配色、优化智能车载系统等等，在这些时尚的弄潮儿看来，只有够前沿够智能产品才能彰显出自己的个性。
不管是倾向历史的厚重感，还是走在时代前沿的弄潮儿，都是对自我个性的最好展现。雷诺品牌显然早已看到了这样的市场形势，继今年上半年推出了120周年纪念版车型之后，又从新科雷嘉开始，紧跟弄潮儿的步伐，全力满足这批年轻、时尚、个性消费者的新诉求。
同上一代车型相比，新科雷嘉在整体延续了雷诺“生命之花”设计语言的同时，在诸多细节方面进行了调整升级，全新换装的梯形下部进气口拓展了原镀铬格栅的面积，丰富的视觉层次为新科雷嘉增添了几份时尚的气息。而与之相匹配的同级最优全LED大灯组及家族特征的C型LED日间行车灯，大幅度提升了新科雷嘉前脸的视觉冲击力和辨识度。
不仅如此，新科雷嘉两侧后雾灯也变得更为修长，再加上全景天窗设计和全新的18寸双色钻石切割铝合金轮毂，进一步强化了这款都市紧凑级SUV的运动气质。在科技方面，新科雷嘉以更人性化、更智能的科技配置带来更便捷的驾乘乐趣，凭借Easy-Link车联网系统及为中国市场量身打造的CLEAN AIR PM2.5空气净化系统等科技配置。这样的科技配置也使得新车拥有了更为流畅的人机交互体验和更安心的防护保障。新科雷嘉的到来不仅将增强雷诺品牌的整体竞争力，还将以更时尚、更智能的产品定位与科雷傲形成明显的区隔，丰富雷诺品牌的品牌内涵。
五年发展积淀，开启2022愿景新篇章
作为一个既有120年品牌积淀，又刚刚登陆中国市场的品牌，雷诺在华的发展既有着不错的机遇，也面临着无限的挑战。对雷诺品牌来讲，中国市场如水一般的包容性为雷诺的发展提供了足够的机会，巨大的市场容量也为雷诺的发展提供了充足的空间，这是雷诺在华发展的有利因素，但中国市场品牌众多竞争异常激励，作为一个“新品牌”，除了要面对产品层面的直接竞争之外，品牌建设的压力也不容忽视。
好在雷诺不仅没有因竞争激烈而退缩，反而趁机抓住了这难得的机遇，在中国宏观车市快速扩张的背景下，迅速站稳了脚跟。这都得益于2016年2月建成投产的东风雷诺武汉工厂，这座对标雷诺-日产联盟标杆工厂而建的综合性工厂，包括整车工厂、动力总成工厂和研发中心三大核心部分。秉承雷诺120年精湛造车工艺和全球统一标准，东风雷诺在满足ISO 9001国际质量保证体系标准的前提下，充分吸收和整合了雷诺-日产联盟制造质量管理要求和经验，使得武汉工厂屡获权威机构的品质认证：ISO 9001国际质量管理体系认证、汽车之家《2016年乘用车新车质量报告》榜单“新车质量表现最佳的海外品牌（国产）整车厂”称号、工厂健康诊断项目跻身雷诺集团“TOP 3”等殊荣。东风雷诺武汉工厂成熟的造车能力以及对产品严苛求精的态度，使得东风雷诺国产车型的品质获得了媒体以及权威第三方评测机构的高度认可，也助力雷诺在中国市场影响力的逐渐扩大。
进入2018年，整体车市开高走低，原本野蛮生长的状态已经基本结束，精品化路线便成为众多品牌突围发展的重要路径。巧合的是，整体车市的转变与雷诺品牌120周年刚好融合在了一起，雷诺也趁机向中国的消费者普及了自己堪称惊艳的发展历史，在增强自身品牌影响力的同时，也塑造出了一个更加立体的品牌形象，这为接下来精品化的发展提供了重要的保障。
新科雷嘉不仅是在精品化路线下推出的首款产品，更是东风雷诺实现2022愿景中最为关键的一步。新科雷嘉所展现出来的更年轻、更智能、更时尚的气息，是东风雷诺年轻化战略布局的重要标志，更是其倾听中国年轻消费者心声，实现升级发展的最好见证。
当然新科雷嘉仅仅是个开始而已，为了实现2022年40万辆的目标，东风雷诺还将以更丰富的产品组合、本土定制的暖心科技以及强有力的企业文化及本地化人才战略为支撑，向这一目标发起一轮又一轮的冲击。
据悉，东风雷诺将在2019年至2022年间，以每年推出两款新车的速度，累计导入9款国产车型，其中包括3款电动车型。此外，雷诺还将打造全球先进的电动车技术和电动车专用平台，携手强大的中国本土伙伴在智能化领域展开深度战略合作，在更贴近中国消费者的同时，努力实现互联化的用车生活。此次升级了EASY LINK、ADAS等科技配置的新科雷嘉便是雷诺向互联化用车生活发展的最好开始。