龙油550项目已成功生产出聚丙烯、聚乙烯合格颗粒
龙油550项目已成功生产出聚丙烯、聚乙烯合格颗粒
时间：2020-12-10
石油化工产品要比从地下开采出来的石油，高出几倍甚至百倍的附加值。一直备受瞩目的国家工信部绿色制造系统集成项目、省百大项目、省发展“油头化尾”的示范项目——龙油石化年550万吨重油催化热裂解及年95万吨聚烯烃(简称龙油550)，怎样让石油过腹增值?近日，龙油550项目全面进入试运行，记者走进项目所在地高新区林源工业园区寻求答案。
龙油550这个我市“大部头”油头化尾项目，包含19套化工装置，占地面积188.6万平方米。“顺着外圈走一圈，得两个小时。要是每个装置都细细看一遍，一上午也走不完。”在黑龙江省海国龙油石化股份有限公司工作人员的陪同下，记者看到，230万吨/年催化热裂解装置位于厂区正中位置，其他18个化工装置围绕它而立。
据了解，龙油550项目工艺流程主要有六步。“‘油头’主要装置是两个——300万吨/年原油预处理装置和100万吨/年的悬浮床加氢装置，构成工艺流程的第一步、第二步。”黑龙江省海国龙油石化股份有限公司副总经理吴中说，300万吨/年原油预处理装置是项目第一道工序，原油在装置里进行处理后，产生高质量化工原料、以及重油、气体。“高质量化工产品销售给中石油、中石化等企业，部分液化气销售给深加工企业，而剩下的重质油分子量大、黏度高，再通过100万吨/年的悬浮床加氢装置、200万吨/年重油加氢处理装置(第三步)、230万吨/年的重油催化裂解装置(第四步)，最大限度地提高渣油转化率，化工产品比例在70%以上。且解决了传统工艺后续加工带来的环保问题，避免噪声、粉尘、水的污染，实现了绿色低碳。”
经过前四个工艺流程的原料接下来可通过45万吨/年的轻烃裂解装置、100万吨/年气体分馏装置、80万吨/年裂解汽油加氢与45万吨/芳烃抽提装置进行处理，这也是项目的第五个工艺流程。在这里，经过100万吨/年气体分馏装置的处理部分可生产出混合碳四;而80万吨/年裂解汽油加氢与45万吨/芳烃抽提装置可产出甲苯、混合二甲苯、碳九芳烃等。
碳四?甲苯?混合二甲苯?……看到这些枯燥的名字，不要觉得离我们很远，其实生活中他们很常见。混合碳四可作为合成材料，比如顺丁橡胶、丁腈橡胶等，甲苯可用于染料、食品防腐剂等，混合二甲苯可用作油漆涂料的溶剂和航空汽油添加剂等，而碳九芳烃则可用于制作石油树脂，一般也作燃料利用。
第六个工艺流程则是生产聚乙烯和聚丙烯。经过45万吨/年的轻烃裂解装置处理，在这一步通过45万吨/年的聚乙烯装置产出聚乙烯产品。这是人们日常生活中常见的包装、农业、工业、建筑和施工以及电线、电缆原料;通过55万吨/年聚丙烯装置(两套35万吨和20万吨的聚丙烯生产线)生产出聚丙烯。聚丙烯是工业界最常见的高分子材料之一，不仅能用于制造保险杆、充电电池等汽车零部件，还能作为化学纤维用于生产毛毯和衣物。
“龙油550项目，可以不生产燃料油，100%产出化工产品或原料。它‘油头’小，仅为300万吨/年原油和50万吨/年重油的加工能力，但主要化工产能与1000万吨炼化一体化企业相当，但投资规模(110亿元)仅相当于后者的一半。”吴中说，100万吨/年的超级悬浮床加氢装置，是国内首套国产化的、单套最大的;230万吨/年的重油催化裂解装置，也是国内单套目前最大的催化热裂解装置;至于两个最主要的“化尾”装置——聚乙烯、聚丙烯，也属于国内同等规模里面单套比较大的。“这些装置组合在一起，灵活性强，可根据市场需求进行生产，获得最大价值。可以说，我们以最小的‘油头’，生产最大量的化工产品，真正做到了从‘油头’到‘化尾’全产业链的打通。”
项目正式投产后，因装置需要操作、看护、维修等人员，实行24小时倒班工作制，可安置接近2000人的就业岗位。每年生产350万吨左右的化工产品，年可实现销售收入200亿元、利税20亿元。“还能带动很多上下游产业链，比如交通运输、外围维修等服务业。”吴中说,“在市委市政府全力推动下，我们成为全省首个投资项目承诺制试点，从承诺到开工仅用28天。市里还通过不同渠道，为我们筹集原料提供非常大的帮助和支持。我们将继续对装置进行扩大联调，以早日达到满负荷运行，确保实现项目由试生产向正式运营期的无缝转接。”