《重修邵武府长虹桥碑记》清-张三异 禺草号汉阳
域中津梁之绩，莫盛于南闽，而温陵之万安②为最巨。跨洛阳江亘三百六十余丈，靡金钱一千四百万，凡五载日夕而工成。计其时海澨晏然，物力填委，故端明得其精诚，麾潮使寝，建不拔之基，刻期集事而人不言劳也。
今樵城为闽上游东门外可五里，有桥曰长春。其水自紫云溪折而东，至是益平漫，阔里许，故明神庙、闲桥始亘溪上。视万安③修仅三分之一，而山水骤发，奔激震掉，比洛阳不啻倍之，以故桥多为水啮。先辈万公倅是邦，鸠工增筑，易长春为跨虹，水无隙可争，人游康庄，不津是问者几三十有余载。鼎革之四秋，竿木窃发，扞圉驻师桥上，水不争而火乘其敝，盖闽之桥恒石足而木肩上咸屋之故，往往致昆明所劫。当是时，冠盖之所经过，跗注腾骧之所蹂践，莫不望洋而叹。民涉始苦，负薪而不行歌者又十余年。前守原公雅志兴复，顾限于时诎，经始百一辄中沮则甚矣，作者之难也。
岁壬寅，余来佐郡。每出，上东门望此溪，广衍清激，非一苇可渡，而其中断石卧碣，如老人龋齿，或有或无。慨然曰：“是岂真银湾，须鹊毛可济。即时诎，顾志干何如耳。”于是与总戎王公銗、太守汪公丽日、协戎刘公英、通守高公之章、继高者柳公文标、司理马公淑援、邵令张君光，合刘君祖向、泰令刘君有恒、建令袁君植，后先励翼，各倾俸以为倡。复遴奖义士，宁正卿、朱象乾、池腾子、龚起凡、官元章、吴赋聪、汤登选等，俾分寻丈，输力受功，左诱右掖，日省月稽，历炎寒不辍。五民虽奔悦趋事，然公私一无可恃，率竭蹶为之。嗟乎，使端明处今之地，其能阅五载夕遂跨有洛阳江乎？则斯桥，延五载而一新，未为不速也。
桥之为址者十七，分孔十五。桥屋之为间者百有二十，修一百八十九丈，广二丈五尺。桥首阁以大士，桥尾殿以三元，桥中则镇以真武。青龙横陈，与饮猿相望，郡城风气益完且好。锡以嘉名曰长虹，仍兼取前贤之意，示不敢私也。
今兹桥告成，敷贲虽予属先，而图功攸终，实咸赖诸君子曁斯土之多士，多方缉力肇修，以共成伟业，予敢秘众美而弗彰乎哉？毕应勒石以纪其盛，遂并书以识不朽。
铭曰：
惟古石梁，万安突兀。炎海不波，碧樵九曲。紫云东注，地产逶迤。溪旷且驶，长虹是宜。昔忱不属，或水或火，废坠克修，敢曰在我。顾此公私，时诎奈何，鸱蹲林卧，谋夫孔多。端明复出，经营亦难。我思古人，宁敢即安。爰集诸公，爰咨多士，尔职其劳，尔趋其事。功不劳民，财不出帑，三历寒暑，畚锸鞅掌。白鹤华表，青龙水中，火见龙见，茂焉厥功。断鳌之足，骑鲸之背，栏楯翼如，溪山亏蔽。驰驱载咏，负担孔歌。天地既序，人心允和。砻石纪盛，千禩嵖峩。
【注译】
展开神州桥梁建筑史，闽南地区功不可没；不管是数量还是规模均数第一。这里桥梁宏伟、壮观、质量堪称一绝。而温陵的万安桥规模之大，更让人称赞。跨越洛阳江，桥全长三百六十余丈约1200余米，总投资一千四百万金，累战五年1826昼夜方竣工。回想起来，海浪汹险反复撕咬难遇立脚，如没运筹帷幄的总指挥，巧妙运用天时地利亲临指挥，海潮岂能回家歇息？事必躬亲地组织大伙，一鼓作气全力地奋战，要立住桥墩谈何容易！更谈不上大桥能预期完工了。
在闽东上游五里外的东门，有座长春桥。这水从紫云溪转折向东，流经此地，河床宽阔而水流平缓，故神灵庙宇、熟悉的房桥均建于此河溪之上。
初来时，看到前任仅建三分之一的万安桥，立在江水之中，河水顺山而下略显单薄。万马奔腾一泻千里山洪，震耳欲聋呼啸而过让人心惊，屹立溪河中，不足一半的万安桥，随时都有被海潮洪水吞噬之险！
越族先辈万公，国破率众流落至此，鸠工庀材（召集工匠）修筑，将春桥易名为跨红桥。人们行走在康庄平坦的桥面上，水便乖乖流淌无机可趁。桥梁通途平安三十余年，哪怕在改朝换代动荡时期，走江湖的艺人，以及抵御乱军的部队，照样驻扎巡逻在桥上。上百年来雨水海（水）、溪（水）分路不争，火烧不着（防火），这也是福建一带建桥用石墩木肩上盖屋的原因。直至昆明所劫。当年，官员的繁华的挤压，浩浩滔天的军马践踏，无可奈何的百姓莫不望洋而叹。就这样民众渡河不畅，负薪更为艰难地又过了十余年。前太守总想实现平素兴复的夙愿，由于时局不稳，各种办法想尽，因拮据工程受阻而被迫终止。作者之难也！
康熙元年（壬寅年1662年）我来此任司马，每次出行，上东门望此溪，宽广平坦清激见底，非一苇（小船）可渡，溪中断石卧碣，如老人龋齿或有或无。慨然（感慨）曰：“这里非天河，喜鹊搭桥可渡，为官一任，看来非大干一场不可。”于是与总戎（军事统管）王公銗、太守（地方最高行政长官）汪公丽日、协戎（副官）刘公英、通守（通判：司法官员）高公之章、继高者柳公文标、司理（判官）马公淑援、邵令（通令官）张君光，合（）刘君祖向、泰令（）刘君有恒、建令（）袁君植、大家鼎力相助），提倡捐出各自俸禄。工作中，反复选拔成绩突出者进行奖励，激励工地上的所有官民。获奖励者有：宁正卿、朱象乾、池腾子、龚起凡、官元章、吴赋聪、汤登选等。论功行赏，达到事半功倍之效。工程质量进度上日查月检，左右逢源千方百计改进提高，历经严寒酷暑也不敢松懈。
这项广受大众喜欢的工程，不论公或私均无借鉴可依赖，率领大众竭尽全力去做。嗟乎，正直聪明者（指鲁班）遇到此事，岂能五载完成跨越洛阳江的大桥呼？这桥延续五年进行修缮，此进度并不算快。
桥之为址者十七，分十五孔，桥屋有一百二十间，桥长一百八十九丈，桥宽二丈五尺。桥首阁内供奉观音菩萨，桥尾建以道教之天官、地官、水官的三元殿，桥中则镇以真武大帝。青龙横卧与饮猿相望，郡治城垣风水益完，青龙、白虎、环抱、案山俱全。御赐嘉名曰长虹，仍兼取前辈先贤之意，并非私下更改也。
今修建此桥已完工，虽是我发起，带头捐资及事必躬亲地操劳安排，此功劳，应归功于同仁诸君和广大的工程参与者！是大伙一起左右逢缘多方集资，齐心协力苦战1826个日日夜夜，终于成其大业。
我，岂敢贪天功为己有，特撰文刻碑以叙其盛况，让建桥事迹流芳千古而不朽。
铭曰：
惟古石梁，万安突兀。炎海不波，碧樵九曲。紫云东注，地产逶迤。溪旷且驶，长虹是宜。昔忱不属，或水或火，废坠克修，敢曰在我。顾此公私，时诎奈何，鸱蹲林卧，谋夫孔多。端明复出，经营亦难。我思古人，宁敢即安。爰集诸公，爰咨多士，尔职其劳，尔趋其事。功不劳民，财不出帑，三历寒暑，畚锸鞅掌。白鹤华表，青龙水中，火见龙见，茂焉厥功。断鳌之足，骑鲸之背，栏楯翼如，溪山亏蔽。驰驱载咏，负担孔歌。天地既序，人心允和。砻石纪盛，千禩嵖峩。
注：1）张三异（1609-1691），字鲁如，号禹木，湖北省汉阳县丰乐里（今东西湖区柏泉农场）人。清顺治戊子年（1648），乡试名列榜首，己丑年（1649）进士。康熙四十六年（丁亥1707年）四月十一日奉旨入祀延长县名宦祠，享受四季人间烟火。康熙五十年（辛卯1711年）十月十五日奉旨入祀河南南阳府名宦祠。康熙五十一年（壬辰1712年）七月十三日奉旨入祀汉阳府乡贤祠，康熙五十三年（甲午1714年）十月十五日奉旨入祀浙江绍兴名宦祠。
2）温陵万安桥位于福建省屏南县长桥镇长桥村，原名“龙江公济桥”后改称“彩虹桥”，现称“万安桥”。据《玉田至略》记载该桥始建于宋朝。距今已有917历史。清康熙元年（1662年）五十四岁张三异任府丞时，该桥已损毁很久。前任袁公虽作修缮，仅完成部分就离任。张三异上任后毅然倡议捐资动工修复，历经五年耗资1400万告成通行。清康熙47年又遭火焚，乾隆7年(1742年)重建，后历代都有修葺。现桥长98.2米，宽4.7米，桥面至水面高度8.5米，五墩六孔，船形墩，不等跨，桥堍、桥墩均用块石砌筑，桥屋建37开间152柱，九檩穿斗式构架，上覆双坡顶，桥面以杉木板铺设。桥中设神龛，祀观音。桥西北端有石阶36级，桥东南端有石阶10级。遥望该桥形似长虹卧波，非常壮观。1990年10月9日批为县级文物保护单位，1991年3月批为省级文物保护单位，2006年5月25日作为“闽东北廊桥”之一公布为第六批国家重点文物保护单位。
3）我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。 洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈， 宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。 建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。邵守赵思诚修复；明宣德间（公允1426－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；万历三十二年（公元 1597年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县工之琦修复；民国二十年（公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月—1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长742.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、l座石亭、7座石塔。