看完整车，还不到老国展看看零部件

前天我们介绍了位于新展馆的零部件展区，今天，记者特意跑到位于静安庄的老国展零部件展区。让我们通过照片看看那里的参展情况。

记者是下午2点左右到达展馆，展馆门口的登记处人并不太多，并且在明显位置写着“填写资料，免费参观”。

1号馆门口“2016新能源汽车展”的广告指示牌十分显眼8个展馆逛下来，除了8号馆的新能源汽车展馆人气较旺外，其他展馆人气都一般。这让刚从人头攒动的新展馆过来的记者，面对着偌大展馆中空荡荡的展台、冷冷清清的买家洽谈区和无精打采的参展人员，还是多少有点不适应。据一些企业的现场工作人员介绍，即使是开展首日，观众也不是特别多，总体感觉本届展会的参观观众较上届有所下降。

位于1号馆的韩国展团，好像是本届展会唯一组团参展的国际展团

大多数零部件企业的展台设计和产品摆放十分随意，只有为数不多的设计精美的展台。

主办方煞费苦心，还安排了现场抽奖活动。据展馆内咨询处的工作人员介绍，观众可以在任一展馆的咨询处领域抽奖券，集齐8个展馆的印章后即可参加抽奖。

2个展馆的零部件展区逛下来，总体感觉今年参展的零部件企业较往年有所下降。国际零部件企业如采埃孚、大陆、舍弗勒、威伯科等都没有参展，而是选择了在车展期间以新闻发布会或小型媒体交流会的形式，发布一些最新产品和技术。这些企业的相关人员表示，北京车展分成2个馆举行，新场馆受到场地限制，零部件展区非常紧张，想进入很难，在老国展展出又觉得没有意义，所以他们都放弃北京车展，选择参加明年的上海车展。另外，记者还发现，除了万力轮胎，国内外主流轮胎企业全部缺席本届车展。这是以往展会所没有的。记者与有的企业沟通后得知，这次主办方把他们分到人气不够旺的老国展，感觉效果不会太好，所以就放弃了。而往年，轮胎企业一般会被安排在新展馆的E馆外。如此看来，北京车展零部件企业参展热情不高，场地是一个重要原因。让我们期待着新国展扩建后，这些缺失的零部件企业能够回归。往期精彩内容，点击即可浏览北京车展全景直播——福田汽车上依红展出最符合1589规定的轿运车，现场签约2000辆沃尔沃将卡车再制造技术首次引入中国除了共轨，博世柴油还将进一步拓展业务领域大型图书《商用汽车图文集成》出版上市行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》火爆预定中！&行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》《商用汽车图文集成》详细介绍请点击链接：行业史诗级巨作——《商用汽车图文集成》即将出版发售