IATF16949:2016汽车行业术语代号简称的清单【ISO9001-240】

-  01  -1、常用AIAG(美国)核心工具五大手册APQP&CP 产品质量先期策划与控制计划PPAP 生产件批准程序FMEA 潜在失效模式与后果分析MSA 测量系统分析SPC 统计过程控制2、PDCAPlan 计划→Do 实施→Check 检查→Act 行动3、CQI

4、MOP(管理过程)   COP (顾客导向过程)SOP(支持过程)5、QMS(质量管理体系)6、ECN(工程更改)7、DOE(实验设计)8、PPM百万分之一9、PFMEA过程潜在失效模式与后果分析10、CP控制计划、WLS 标准作业指导书11、CSR(顾客特殊要求)12、CAM/CAD(计算机辅助设计数据)13、EDI(电子交换数据)14、CFT小组(跨部门小组)15、DFM/DFA制造设计/装配设计16、TPM全面生产维护17、OEE设备综合总效率(Overall Equipment Effectiveness)18、MTBF设备从本次故障到下次故障的平均间隔时间(Mean Tetween Between Faliure)整体运转时间/整体故障件数19、MTTR设备从故障发生起到修理结束,能够正常生产为止的平均处理时间(Mean Time To pair)故障1~4修理时间之和/4(整体故障件数)20、FMEA中简称:FE(失效后果)、FM(失效模式)、FC(失效原因),RMR(风险矩阵)、AP(行动优化级)21、Cgk检测设备能力22、PV(过程设计验证)23、DFSS、DFMA、FTA产品设计防错结果、故障树分析24、PFD制造过程流程图、Layout制造过程平面布置图25、MTTF寿命、MTTM 可靠性MTTR 可服务性cycles test 耐久度26、IQC进货检验 FQC出货检验27、JIT(准时化生产)28、DCR/DCN设计阶段工程变更申请/通知29、ECR/ECN量产(服务)阶段工程变更申请/通知30、FIFO先进先出31、Ppk:初始过程能力研究32、Cmk:设备能力测试33、QFD:质量功能展开QFD(Quality Function Deveployment)是把顾客或市场的要求转化为设计要求、零部件特性、工艺要求、生产要求的多层次演绎分析方法,它体现了以市场为导向,以顾客要求为产品开发唯一依据的指导思想;34、8D:8D是解决问题的8条准则(8Disciplines)或称8个工作步骤,它们是:小组成立、问题说明、确定和实施临时措施、寻找并确定根本原因、验证并确定永久纠正措施、实施永久纠正措施、预防再发生、小组祝贺。35、RPN:风险顺序数风险顺序数是严重度数(s)、频度数(o)、和不易探测度(d)的乘积。rpn= (s) × (o)×(d)是一项过程风险的指针。当rpn较高时, 功能小组应提出纠正措施来降低rpn值。一般实务上, 会特别注意严重度(S)较高之失效模式, 而不理会rpn之数值;36、Cpk:生产过程能力指数37、R&R:量具的重复性与再现性38、AIAG:汽车工业行动集团39、SQE:供应商质量产品师31)TPM:全面生产维护32)TQC:全面质量管理

-  02  -AAR——外观件批准报告ADV-DV——ADV设计验证ADV-P&R——ADV计划和报告ADV-PV——ADV产品验证ADV——分析/开发/验证ALAG——汽车工业行为集团APO——亚太分部APQP Project Plan ——APQP项目策划APQP——产品质量先期策划AP——先期采购AQC——属性质量特性ASQE——先期供应商质量工程师BIW——白车身BOM——材料清单BOP——过程清单Brownfield Site——扩建场地CMM——三坐标测试仪Complex system/subassembly 复杂系统/分总成Consignment——集成供货(外协供应商)CPIP——现行产品改进程序(Current product improvement process)CPK——过程能力指数CPV——每辆车索赔费用(cost per vehicle)CS1——一级受控发运CS2——二级受控发运CTC——零部件时间表(DRE)文件CTS——零件技术规范CVER——概念车工程发布CVIS——整车检验标准(complete vehicle inspection standard)DC——设计完成Defect outflow detection——缺陷检测DFM/DFA——可制造/可装配性涉及DFM/EA——设计失效模式分析DPV——每辆车缺陷数DR——DR特性DRE——设计释放工程师DRL——一次生产通过率损失DR——生产质量综合指数(Direct Run)DV——设计验证E&APSP——工程&先期采购定点程序EP——电子采购流程Error Occurrence Prevention——防错EWO——工程更改(engineering work order)EWO——工程更改指令FE1,2,3——1,2,3功能评估FMEA——失效模式和后果分析(DFMEA设计;PFMEA生产,MFMEA设备维护)FTQ——一次通过质量FTQ——一次质量合格率(First Time Quality)GA——总装GCA——全球顾客评审规范(Global customer audit)GD&T——几何公差&尺寸GDS——全球交付审查(Global delivery survey)GM1411—— PPAP临时批准GMAP——通用汽车亚太、GME——通用汽车欧洲GMNA——通用汽车欧洲GM——通用汽车公司、GP-10——实验室认可GP-10——试验室认可程序GP-11——样件批转GP-11——样件批准GP-12——早期生产遏制GP-12——早期生产遏制GP-4——生产件批准程序GP-5——供应商质量过程和测量GP-5——供应商质量过程和测量(问题回复及解决)GP-8——持续改进GP-9——按节拍生产GPDS——全球产品描述系统GPSC——全球采购及供应链GPS——全球采购系统GP——通用程序GQTS——全球质量跟踪系统GR&R——量具的重复性与在再现性Greenfield Site——新建工厂GVDP——全球整车开发流程IPTV——每千辆车缺陷数IPTV——千辆车故障率(incidents per thousand vehicles)IVEP——集成车工程发布IV——OTSJIS——作业指导书(Job instruction sheets)KCC——关键控制特性KCDS——关键特性指示系统Kick-off Meeting——启动会议(第一次APQP供应商项目评审)KPC——关键产品特性LAAM——(通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东LAO——拉丁美洲分部Layered Process Audit 分层审核Layered Process Audit——分层审核LCR——正常生产能力MC1——FE2MC2——FE3MCB——FE1MCR——最大生产能力MC——匹配MOP——制造/采购MPCE——欧洲物料生产控制MPC——物料生产控制MRD——物料需求日期(首次正式交样)MSA——测量系统分析MVBns(原NS)——非销售车制造验证MVBs(原S)——销售车制造验证N.O.D——决议通知NAO——北美分部NBH——停止新业务OEM——主机客户OTS——外购国产化零部件和/或系统工程认可程序PAA——生产行动授权(Production action authorization)PAD——生产装配文件PC&L——生产控制&物流PCR——问题交流报告(Problem Communication Report)PDI——发运前检查(pre-delivery inspection)、PDT——产品开发小组PFMEA——过程失效模式和后果分析PPAP——生产件批准程序PPAP——生产件审批PPK——过程能力指数PPM——1)项目经理;2)每白万件的产品缺陷数PPV——产品及过程验证PQC——产品质量特性PR/R——问题报告及解决Pre-Production——预生产PRR——问题报告和解决(problem report and resolutionPRR——问题交流与解决程序(Problem resolution report)PSA——潜在供应商评审PTR——零部件试生产PTR——生产试运行(Production trial run)PVV——TrgoutQSA——质量体系评审QSB——质量体系基础、QTC——工装报价能力R&R——按节拍生产RASIC——负责,批准,支持,通知,讨论RFQ——报价要求RPN reduction plan——降低RPN值计划RPN——风险顺序数S&R——车辆行驶时摩擦、振动噪音,泛指异响(Squeak&Rattle)S.T.E.P——采购定点小组评估过程SDE——供应商开发工程师SFMEA——系统失效模式分析SIL——单一问题清单(Single issues list)SMT——系统管理小组SOA——加速开始SOR——(供应商质量)要求声明SORP——正式生产SOS——标准作业单(Standardized operation sheets)SPA——发运前检查(Shipping priority aduit)SPC——统计过程控制SPO——(通用汽车)零件与服务分部SQE——供应商质量工程师SQIP——供应商质量改进过程SQ——供应商质量SSF——系统填充开始SSTS——分系统技术规范Sub contactor——分供方Sub-Assembly/Sub-SystemSVER——结构车工程车SVE——子系统验证工程师Team feasibility commitment——小组可行性承诺TKO——模具启动会议UG——UG工程绘图造型系统VAP——每辆车开发过程VLE——车辆平台负责人VTC——验证试验完成WDPV——平均每辆车不符合项与权重乘积的综合(平均每辆车扣分值)weighted discrepancies per vehicleWO——工程工作质量WWP——全球采购

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