《运营现场》：利润思维在实践中的操作误区

很多人一谈到经营，首先考虑的是利润如何？不是不能谈，我想给各位分享是利润思维在实践中的误区，在实践中利润思维的操作误区就在于以控为主，少有考虑到利润思维的基本前提是经营思维，在经营中，有些钱是必须要控的有些钱又是必须要花的，先有经营才有利润，利润来自于经营本身，经营都进行不下去了就无所谓利润来源，这一点需要各位注意。

在实践中，一定要判断清楚，该花的钱一定要花该省的钱一定要省，要从经营的角度来判断，花钱行为本身的含金量和时效性，尤其是在一线，需要你快速做判断和决策。利润思维在实践中还有一条原则就是“抓大放小”，经营本身是复杂的，就意味着你不可能面面俱到，每个环节都在控都在抠，可能会出现省小钱花大钱的结局。要学会算大帐，不能光是站在进出多少钱和余额的角度去看待利润，还要站在高格局和长远的角度去看待，至少从事情的合理性上去考虑吧！关于高格局和长远的角度我可以打个比方，虽然说这比方可能不太适合，但从我的角度，总是利于你去理解成本这件事的。经营本身就跟打牌没区别。打牌是什么，是打出去的牌，我能收得回来，我们也算准了自己是拥有主动权的一方。而成本是怎么一回事，在计算成本的时候，你要考虑到，我的赢面有多大，即便赢面不大的情况下，甚至说，你明明白白知道自己是要输的，但你为什么还要去花费一些钱，正常来看，已经知道要输了，不花费不是更好了，但这毕竟是经营，经营是个阶段性动作而且还得持续，除非是想要结束经营本身，花费就一定是要继续的，所以接下来的花费和动作，就是明知道自己会输的情况下，做的补救措施，是为了让自己输得更少而已。所以，某些时候的花费看似很大，本质也是省钱的一种方法。

在谈论利润的时候，还有一个操作误区我也需要提醒——杀鸡取卵。是长效经营还是杀鸡取卵各位要想清楚，在经营中我们的一些大区战区，甚至是公司层面都会去动这个心思，那就是降低骑手的配送单价，原来4.5一单的，你非要降到4块一单，看似你省出了5毛钱的利润，但说实话，在做这个决策的时候，你要考虑清楚，这决策会不会对整体局面造成影响。你降得越多，给平台或甲方的感觉就是你很赚钱你利润足够高，换言之就是你的用工成本比较低，所以你才做出了降低骑手配送单价行为，但事实是，你的用工成本可一点都不低，只是你自己急功近利杀鸡取卵而已。当甲方或平台有了这个结论，就意味着，他的动作就是降低你的基础配送费，结果你也没落着好。针对这样的事情，我希望大家想清楚“螳螂捕蝉黄雀在后”这个道理，还要清楚你的位置，你是螳螂还是黄雀？当你只是个螳螂的时候，建议你做这件事的时候，小心翼翼，别惊醒盯着你的黄雀。

既然谈到了利润就一定有成本的概念，关于成本很多人的理解是错误的。我们有太多人一谈利润一谈成本更多指向资金本身，资金成本是真真切切的成本，但成本概念不是单纯的资金所能解决的，它里面还包括时间成本，机会成本以及相应的人力成本，诸如人员的入离职与培养等。在实践中，常见的操作误区就在于控资金成本的同时，因为时间决策上的不及时和决策机制本身，不但钱没有省下来反倒是推高了经营成本，这一点我希望大家在决策中经营中一定要关注。