8月份，轮胎制造原材料不断走高，小邦提醒大家，轮胎8月份将开启涨价模式。文章链接：橡胶接连暴涨，炭黑暴涨30%，轮胎8月开启涨价模式！
开始很多人是不信的，毕竟市场销售环境并不好。但这几个月如雪花般的涨价通知单落地，很多人不得不接受轮胎涨价确实来了。文章链接：轮胎全线涨价！
今天，小邦还是要提醒大家，这一波涨价只是开始。多项数据表明，年底还将有第二波、甚至第三波轮胎涨价！
正好今天万力轮胎发布了涨价通知单，表示不排除近期第二波涨价的可能。
小邦认为，主要有6大方面支持轮胎继续涨价！
大家都知道，这一波轮胎涨价是因为原材料价格不断走高引发的。作为轮胎主要原材料的天然橡胶价格不断走高，目前天然橡胶主力期货价格为13360元每吨，相比最低处涨了3813点，涨幅高达40%！合成橡胶、炭黑、钢丝等轮胎主要原材料价格也不断走高，据相关工厂表：合成胶目前涨价近100%；炭黑涨价近40%并且还拿不到货！折算到轮胎至少要涨价5-10%才能缓解原料涨价带来的压力。而且，多家调研机构均表示，随着国内经济的复苏和宽松的货币政策，橡胶价格或将继续延续上涨的态势！今年年初，受疫情影响，市场低迷。各大轮胎企业纷纷降价促销。据卓创统计，今年4月份，在价格方面，各大品牌的三包不三包轮胎均出现了降价现象，其中双钱RR202轮胎降价幅度最大，降了16.15%。据了解，玛吉斯、米其林、赛轮等部分品牌在5月份就采取降价、折扣范围等手段促销。赛轮轮胎在财报中表示：受原材料价格波动、产品结构等因素影响，2020 年第三季度公司轮胎产品的价格同比下降 6.17%。玲珑、中策、通用、前进、双钱、风神、贵州轮胎等国产轮胎上半年也出现了程度不一的降价促销。目前很多轮胎价格第一波只涨了3%左右，随着原材料价格的爆涨，在成本压力下，未来轮胎涨价很有可能迎来报复性反弹！10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，今年汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。商用车销量也不断走高。9月，商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆，环比分别增长12.7%和10.6%；同比分别增长39.0%和40.3%！乘用车、商用车新车销量不断增加，大大提振了轮胎的需求，大大降低了轮胎企业压价抢占市场的意愿。近两个月，随着国外部分国家经济活动逐渐有所恢复，中国轮胎在产量充足和性价比高的优势下，出口订单迅速回暖，整体表现较好。相关数据显示，7月中国全钢轮胎出口总量为332.59千吨，环比增长30.22%，同比增长5.71%；半钢轮胎出口总量为200.12千吨，环比增长37.70%，同比下滑3.82%。7月中国轮胎出口基本恢复正常，全钢轮胎出口量甚至在年内出现首次超过去年同期的情况。截至8月，乘用车胎出口量达2056.2万条，同比增长2.1%，于疫情后首次实现同比正增长；卡客车胎出口量达916.0万条，同比增长19.9%，全钢的出口需求恢复更加迅速。据相关企业表示，目前头部轮胎厂满负荷生产，截止到9月工厂已经完成2019年全年产量！国家统计局的数据也表明了轮胎制造的复苏，2020年8月国内橡胶轮胎外胎产量为7710.4万条，同比增长13.4%；1-8月累计产量50108.5万条，同比下滑8.4%，降幅进一步收窄。
3-8月橡胶轮胎外胎产量
卓创数据也显示，8月份，样本中的半钢胎生产企业，开工率为69.96%，环比7月增长5.77个百分点，同比增长5.78个百分点。8月份以来，中国轮胎企业的开工率，达到阶段性高位，9月份半钢轮胎开工率达到了70%以上。并且，很多轮胎企业国庆期间也没有放假，仍然处于较高的开工率！隆众资讯预计，10月份全钢胎企业开工将维持高位运行，较上月基本持平。全球疫情下，中国率先控制住了疫情，成为全球第一家摆脱疫情的国家，这为轮胎生产创立了一个安全的制造环境。疫情的控制，也为轮胎销售市场的回暖奠定了基础，轮胎销售将不会像上半年那么困难，这对于轮胎销量的提升很有帮助。国内经济复苏也带动了大宗商品价格回到疫情前的价格，这对于轮胎涨价也有很大的推动作用。因此，综合以上六点，2020年底，轮胎涨价潮很有可能还将有一波，如果原材料价格继续持续走高，不排除再次出现2017年轮胎疯狂涨价的现象，一个月内同一家轮胎企业多次涨价，涨幅超10%。对此，小邦提醒各位轮胎经销商门店老板，可在承受范围内提前备货了，但不要盲目备货，一定要保持稳定的现金流！各位老板对于轮胎价格走势如何？欢迎留言评论，发表看法！
祝您2020年轮胎大卖！
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