为什么秦沈客专可以高铁、动车、普速混跑？是如何调度的呢？

您好，秦沈客运专线是我国铁路第一条客运专线，全长404公里，可以说是高铁的始祖，与当前的客运专线建设标准有一定差距。他的建成为建设京沪高速铁路提供大量的数据及资料，他是我们国家自主研究、设计、施工的第一条铁路客专，从某种意义上说是中国铁路的里程碑式的建设线路。

秦沈客专的投入使用，是进一步加快了中国铁路客运高速化的进程，在我们国家铁路发展史上具有里程碑意义，为中国高铁发展奠定了坚实的技术基础。自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”321.5公里/小时。

当然，由于一些原因，“中华之星”已进入博物馆了，我们作为乘客，无法乘坐这趟车了，但是当年，这个车跑出了那么多，我们还是值得纪念他的。

开篇已经说了，他与当前的客运专线建设标准有一定差距，在信号制式上，可以说是

高铁、动车、普速都兼容，所以说啥车都跑了，况且这条路线也是目前秦皇岛到沈阳之间比较好的线路，那客车上去跑，自然就不是啥问题了。总不能快不的跑，跑慢的线路吧。