2020 奥运会开始勾搭黑科技，东京启动无人车 3D 地图计划

里约奥运会已经过去，这届奥运会除了 VR 外并没有带来什么黑科技，于是我们开始把目光聚焦在4年后的东京奥运会，一个科技发达的国家，将会带来多少黑科技？可以参考《这届奥运会不行？再等四年就是黑科技满满的东京奥运会了》一文。

近日，日本东京政府也承诺 2020 年东京奥运会将会成为最具技术感的奥运盛会，其中，已经确认的是届时将会带来无人车技术。

据日媒报道，东京已经启动了 Dynamic Map Planning 计划，这计划由汽车零件提供商三菱电子、地图厂商 Zenrin 和九家汽车厂商共同参与，其将在东京打造3D地图以为自动驾驶汽车服务。

三菱电子主要负责生产绘制地图的相关零件，之后将这些零件安装到汽车上，通过汽车行驶道路上检测相关的标记，比如红绿灯、指示牌等，从而完成 3D 地图的绘制。

3D 地图绘制完成后，GPS 会将这些关键定位地点标记好，配合汽车上的各种传感器，无人车可以更清楚道路情况，从而使无人驾驶变得更安全和智能。

该项目将会从 186 英里的高速公路开始绘制，随后扩展至其他城市道路，日本目前高速公路覆盖长达 127 万公里，其中包含约 3 万公里的快速道路，本计划预计将会耗资数十亿日元。

无人车如何能够在公路上更智能更安全的行驶，实现的方法有很多，昨日，雷科技（微信ID：leitech）才报道了关于谷歌无人车能识别警车的探测系统，这是计算机视觉方面的一个应用，未来如果技术成熟的话，无人机也将变得更加聪明。

而东京的 3D 地图辅助无人机驾驶又是一个让人脑洞大开的技术，毕竟在目前计算机视觉能力未跟上的情况下，3D 地图辅助是一个不错的解决方案。

特别是当无人机行走在复杂的城市道路时，通过 3D 地图将关键地标标记出来比如：交通标志、红绿灯、引导线等，辅助无人车行驶，能一定程度提高无人机的“智能”程度。

当然，比较麻烦的是，3D 地图的绘制工作量非常大，没有 3D 地图的区域无人车等于盲开，因此长远来看不是最优的解决方案。

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