塔吊、施工升降机典型隐患照片分析,实体检查案例!
来源:建筑安全联盟
塔式起重机实体检查问题
01
塔式起重机变幅钢丝绳绳端固定的绳卡安装方法不正确,不符合JGJ 196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》第(6.2.4)条的规定:“钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边,绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍。”
02
塔式起重机变幅钢丝绳局部扭结增粗,达到GB/T 5972-2009《起重钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》标准,应予以报废。
03
塔吊起升高度限位作用时其安全距离小于800mm, 不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中6.3.3.1条规定。
04
驾驶室底部支撑结构局部锈蚀严重,扶梯也有部分锈蚀严重,不符合JGJ305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》中8.2.3条规定;
05
吊钩防脱钩保险装置无效,不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》第(6.6)条的规定:“吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置”。
06
塔吊回转下平台与标准节的螺栓连接缺少防松措施,不符合JGJ305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》中8.2.3.4条规定:高强度螺栓连接应按说明书要求预紧,应有双螺母防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距;
07
塔帽扶梯未有效固定、缺护圈,上部缺操作平台,不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中4.3条规定;
08
专用电箱未采用“一机、一闸、一漏、一箱”的原则和动力、照明配电分设原则,不符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中8.1.1-8.1.4条规定。
09
塔机接地用螺纹钢筋,不符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中5.3.4条规定:“每一接地装置的接地线应采用2根及以上导体,在不同点与接地体做电气连接。不得采用铝导体做接地体或地下接地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢,不得采用螺纹钢”。
施工升降机实体检查问题
01
外围护门机电连锁装置无效,不符合GB10055-2007《施工升降机安全规程》中4.2.5条规定:“围栏登机门应装有机电锁止装置和电气安全开关,使吊笼只有位于底部规定位置时,围栏登机门才能开启,且在门开启后吊笼不能启动。”
02
笼顶传动机构与吊笼连接缺少安装连接销轴,不符合JGJ305-2013《建筑施工升降机设备设施检验标准》中7.2.6.3条规定
03
吊笼门框外缘与层楼平台的间距偏大,不符合GB10055-2007《施工升降机安全规程》中5.2.13条规定:“装载和卸载时,吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm”。
04
极限开关的上触发挡块未设置,不符合GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中5.10.2.2条规定:“在行程最上端和最下端均应设置一极限开关,其应能在吊笼与其他机械式停止装置接触前切断动力供应,使吊笼停止。极限开关与行程开关不应共用一个触发元件”。
05
施工升降机吊笼门机械锁止装置未设,不符合GB 10055-2007《施工升降机安全规程》第(6.13)条的规定:“吊笼门应装有机械锁止装置和电气安全开关,只有当门完全关闭后吊笼才能启动。”
06
电气未设零位保护和失压保护,不符合GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中5.7.4.8条和5.9.2.1条规定。
07
施工升降机标准节个别螺栓松动,不符合JGJ305-2013《建筑施工升降机设备设施检验标准》中7.2.6.3 条规定:“结构件各连接螺栓应齐全、紧固,应有防松措施,螺栓应高出螺母顶平面,销轴连接应有可靠轴向止动装置”。
实体问题存在的原因分析
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