刚过去的10月 8-40万这些重磅新车不得不看!总有一款你想买的

在过去的10月里,新车上市可谓是众星云集,不少车企为了趁着金九银十购车旺季最后的赶脚,都不约而同发布大大小小新车,其中就包括不少新车首次登场、车型更新迭代等,引来了不少消费者强烈关注。那么,教授今天带着大家回归一下10月份里最重磅的新车。
作为领克家族中最新的旗舰产品,领克09可以说是自主品牌中大型SUV扛把子了,在SPA架构作为产品背书,领克09的底气在同级别里更加十足,简直是“平价版沃尔沃XC90”。
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另外,领克09除了家族旗舰的身份,同样在外观方面也可看出诸多家族设计元素,例如领克招牌的分体式大灯组,但为了巩固出旗舰的地位,进气格栅换装了直瀑式网格,整体风格更显大气。
得益于沃尔沃SPA平台的下放,整车使用了大量高强度钢材,同时底盘、车门等组件还加入了铝材,保证了车辆拥有更好的轻量化。
同时作为中大型SUV,新车的尺寸为了5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,达到了同级别第一梯队的水平。
动力上,同样也来自于沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机,其中领克09燃油版,最大功率为187kW,最大扭矩350N·m;领克09 PHEV版,系统最出功率达317kW,最大扭矩659N·m。与之匹配8速自动变速箱。除此之外,在顶配车型还出现了低速拥堵领航功能,可实现L3级别辅助驾驶功能。
在B级车领域中,本田雅阁无疑是大热产品,此前本田官方就公布了第十代雅阁三年累计销量就突破60万辆。
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而在10月9日,2022款雅阁也正式上市,作为中期改款车型,外观的改动比较小,在尾部使用了LED尾灯组,并带有流水式转向灯效。
最主要提升是换上了Honda CONNECT3.0智导互联系统,支持语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等功能,人机交付体验终于跟上了时代脚步。
动力系统在燃油版也做了小调整,取消了老款的230TURBO版本全系升级为260TURBO版本,最大马力为194匹。混动版本基本没有什么变化,依旧是2.0L发动机+混动系统的组合,NEDC综合油耗仅需4.2-4.4L/100km。
福特Mustang相信大伙都非常熟悉了,在国内市场也得到“野马”的称号。而Mustang Mach-E也是福特首款进入中国市场的纯电动产品。
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外观上,Mustang Mach-E也能看出Mustang的设计元素,经典的六边形中网,虽然换装了封闭样式,但“肌肉车”气场也依旧还在。此外,“野马”的LOGO也变为一体扁平化,突显出纯电动的身份。
尽管Mustang Mach-E定位于中型SUV,但是整体尺寸只能说是中规中矩,整车三围为4730/1886/1621mm,轴距为2984mm,不难看出,为了较前后短悬架布局,牺牲了一定空间实用性。
动力方面或许才是Mustang Mach-E最让人期待的地方,新车提供了后置单电机和前后双电机两种布局,其中动力版本也相当丰富,最大功率分别为201、224、260kW以及359kW的GT版本,并且GT版本车型零百公里加速更是达到了3.65秒,账面数据相当的暴力。
是的,又是一位来自吉利集团的种子选手。博越应该是吉利家族中卖得最好的SUV了,其销量表现一直蝉联国内最畅销SUV的前三名,成为不少家庭第一辆车的首选目标。
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此次博越为了进军年轻用户的市场,发布了极为标新立异的博越X,首次采用“能量风暴”设计理念,摆脱了以往中庸的造型,瞬间变得更加前卫、张扬。
虽然内饰的改动并没有前脸那么地大,但在配色上还是下了点功夫,提供蓝翼座舱和赤红座舱两套搭配可选,当然,不管是哪一套配色,整个氛围都突出最年轻的一面,视觉的冲击感相当到位。
动力系统依旧是吉利自主研发1.8T发动机,184匹马力拉到1.6吨的车身重量也基本游刃有余,应对日常家用也不需太过于担心。
捷尼赛思作为二度返华的韩系豪华品牌,市场关注度也一点都不亚于“BBA”巨头,同时为了能够快速脱颖而出,直接引进了主打运动定位的捷尼赛思G70,甚至标称的竞品对手就瞄准了宝马3系。
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虽然G70是采用家族式设计语言,但“V字”形前脸造型,放在同级别里绝对十分吸睛,用户群体也定格在了年轻一代消费者,毕竟如此前卫的风格,老一辈用户应该是接受不了的。
而捷尼赛思G70整车的尺寸也能看出它对于运动的追求,三围仅为4700/1850/1400mm,轴距2835mm,保持了同级别里极为标准的身材,所以需要宽敞的乘坐空间就别指望它了。
动力系统也是原封不动照搬过来,全系搭载了2.0T发动机,最大马力达245匹,最大扭矩353牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,此数据相比同为豪华品牌的竞品对手,绝对占有一定的优势。
合创Z03作为品牌旗下第二款车型,单从产品续航、定价上来看,就拿出了不少的诚意,以入门版本为例,续航里程就已经达到了510km起步。
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外观设计使用了时下流行的封闭式前脸,配合上狭长的LED大灯组,拉宽了横向视觉效果,突显出它自身纯电动的定位,整体造型十分精致。
尽管合创Z03定位于紧凑型SUV,但整车的尺寸已经可以算进A+级别车型,三围尺寸为4602/1900/1645mm,轴距为2750mm,相比起同级别车型毫不夸张地说,几乎整整大上一圈,空间表现也是越级别体验。
内饰采用时下比较流行的简洁风格,最为亮眼的是10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏幕。同时在配色上还提供了类似于“莫兰迪”色系的颜色选择,分别为丹青灰、水墨黛和碧玺玉,更能符合年轻用户的胃口。
另外,合创Z03配备了HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统,可实现红绿灯提醒、智语ACC、前车起步提醒、车道居中等多项安全辅助功能。
动力方面,大致可分为两种,使用磷酸铁锂电池的版本,最大功率为135kW,纯电续航里程为510km;使用三元锂电池的版本,最大功率为160kW,纯电续航里程可达620km。
以上6款车型,都是10月里关注度极高的重磅产品,在同级别里产品力都可圈可点。有的是更符合年轻一代的群体,有的是注重新能源能量性,几乎都找准了明确的定位。那么你对这些车型心动吗,最期待是哪一款呢?
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