【专家视点】中国联通中讯邮电咨询设计院贺永涛：我国海缆产业腾飞在即 海纤或成发展拦路虎

近日，第三届光纤通信技术应用及标准论坛在苏州成功召开，中国联通中讯邮电咨询设计院有限公司国际传输总监贺永涛作《海缆工程实践和标准化需求》主题报告，详细阐述了海缆产业发展现状，海缆在敷设过程中技术难题及海缆标准制定困难重重等方面内容。

据悉，全球互联网数据流量呈爆发性增长趋势，尤其是跨国流量增长迅猛，这些国际数据流量都是通过海缆系统进行传输的，海缆承载30%-70%的互联网业务。海缆是各国ICT战略的发展基础，也是其他公共基础设施建设的载体，正被越来越多的国家政府视为重要的战略资产进行规划和建设。而国家间、国际间的海缆网络和互联互通的基础设施的建设都在如火如荼进行着，贺永涛在报告中提到，全球海缆需求量在10万km/年量级，每年的建设量是30条，预计到2020年全球运行366条海底光缆，1006个登陆站。

近年来，我国提出了“海洋强国”战略，随着海洋通信在国防、海洋石油、海洋监测等领域发挥越来越重要的作用，加强关键技术研发、提升海洋通信支撑能力，成为通信行业的战略任务。在此情形下，新建或升级海缆系统将是大势所趋，海缆的需求量正日益增多。另外在国家“一带一路”、中非合作论坛、中国-东盟信息港合作机制等一系列走出去战略加速推进以及我国海缆技术产品储备加速完善的背景下，海缆需求有望迎来爆发式增长。亚太、美洲、欧洲、非洲及中亚区域是我国重点海缆敷设区域。

贺永涛在报告中指出，在备受关注的互联网国际出口带宽方面，截止到2017年6月，我国国际出口带宽为7,974,779Mbps，半年增长率为20.1%，虽然增长迅速，但这与《国家信息化发展战略纲要》中提出的我国互联网国际出口未来发展目标相比，还是存在着很大差距。《纲要》要求，到2025年，建成四大国际信息通道，连接太平洋、中东欧、西非北非、东南亚、中亚、印巴缅俄等国家和地区。与美国相比，出口业务流向也只占美国的一半，未来海缆产业发展任重道远。

作为海洋大国，当前我国海缆市场面临重要发展机遇和挑战。贺永涛在报告中提到，我国海缆建设如何抓住机遇，迎接挑战，关键是打造强强联合、互惠双赢的海缆产业生态圈，恰当运用“八分之一”理论，采用“海缆俱乐部”模式，即由诸多电信运营商共同投资发起一个海缆项目，签署共建共维协议，共同建设管理，这个组织根据国际招标结果，选择一个总承包商担任工程建设，投资者按照出资比例划分海缆资源，并且自行使用，然后由海缆组织进行日常运营和管理。

从海缆通信技术及标准进展方面来看，ITU已完成100G和OADM技术海缆应用的标准化工作。目前国内外连接带宽亟需增加，随着100G业务成为国内外互联主流，亟需开通更多100G大颗粒通道，后续网络建设和带宽购买以100G为主，超100G技术还未应用。贺永涛称，G.977.1（Open Cable）是当前海缆建设的热点。G.977.1能灵活按需投建超长距海缆系统，可以实现最佳技术的组合，允许灵活接入不同供应商的SLTE，升级扩容便利，工作在不同波长上的不同类型的SLTE，可以共享同一光纤，现已成为当前跨洋光缆系统建设的趋势。但是G.977.1标准化需求还存在很多问题，标准讨论处于难以进展状态，亟需解决。

另外，海缆敷设在极其复杂的海洋环境中，并与敷设的深度有关，因此海缆用光纤较普通光缆用光纤要有更高的强度性能。贺永涛在报告指出，海纤也是制约海缆产业发展拦路虎，我国一些光纤光缆企业正在自主研发海缆用G.654光纤，G.654光纤具有高强度性能，但是受制于研发技术的提高，还未应用。不但海缆用光纤研发技术难度大，而且进入海底光缆市场资金需求量也大。海缆生产企业亟需解决资金、技术难题，以提升市场竞争力。

虽然海缆领域还有很多技术、系统、维护等方方面面的难题需要解决，但相信在运营商、设备商、承包商等产业链的共同努力下，这些难题将逐一化解，海缆市场也将迎来新的黄金时代。在贺永涛看来，未来海缆发展，尽可能提供高速率大容量电路通道；提供点到点的直达容量，避免多次中继转接；多路径均衡分摊负荷，保障安全；海缆发展宏伟愿景、网络规划和分步骤实施，三者规模匹配，避免段落瓶颈。他表示，我国海底光缆系统和技术已经腾飞在即，已具备参与更深层次竞争的能力，在我国“走出去”战略推动下，未来会走进更多的深海大洋。