戳戳戳!这几样价高无用的配置,谁买谁“哭娘”!
为了体现差异性,同款车型不同版本有着不一样的配置,准车主们可根据自己的用车需求选择适合的版本,配置越多价格自然也就越贵。
可有些配置并不见得值这个钱,主要是在实际使用过程中,配置的使用频率不高,有些干脆闲置不用。这样花高价去选购高配车型就显得毫无必要。
首当其冲是发动机自动启停技术,据一些车主反馈称,对于首次启用该技术的部分车型,由于技术不成熟,会经常性出现熄火,需要反复启停等情况,本以为更方便的配置,反倒成了车主的困扰。
另一个问题是较高的保养维修费用,增强型启动机和蓄电池的维护费用远高于普通型,一旦车辆的质保结束,那么这些高危部件的维修更换将会是一大笔开销。对于考虑经济性车辆的车主,可谓是得不偿失。
当然,豪华高配车型另当别论,不仅是自动启停,还有各种高科技电子技术,比如车道偏离预警系统、定速巡航等。
座椅记忆功能的确是一件“高大上”的玩意,它能让驾驶员上车后不用前后左右调节,而是自动调节到此前设置的记忆位置。
可在车主实际使用过程中,却感觉十分鸡肋,主要是因为驾驶员根本不可能频繁更换,除非是公司用车,私家车在购买之前,车子上谁的名、到时候给谁开都已经确定好。
再者,如果真的需要调节的话,手动调整也非常方便,何须花费一万元甚至更多的钱购买带有“座椅记忆功能”配置的车型。
大灯清洗装置就是说在前灯的下方有一出水口,随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。一般高级一些的车型都具备此功能。
把它归为鸡肋配置,主要是从城市消费者考虑,如果车子在平时上下班使用、偶尔周末郊游的话,几乎很少碰上泥泞路面,也就没有必要使用大灯清洗功能。
更重要的是,买过的车主普通反馈,大灯清洗不干净,大灯清洗不干净,大灯清洗不干净,重要的事情要说三遍。
大灯延迟关闭,还有一个更加温馨撩人的名字,叫做“伴我回家功能”。其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能,为车主下车后提供一段时间的外部照明。
但这个配置也可以说是“半残废”配置,首先一般停车场都有提供夜间照明,其次,即使把车停在室外无灯光的地方,实际使用起来也没有想象中那么方便,车主下车熄火不能关闭大灯,操控起来极其麻烦。
新手们别对自动泊车功能抱太大的期望,首先目前所有的自动泊车辅车系统对于车位条件都非常“苛刻”,想要在车位紧张的城市内找到系统认定的理想化车位非常难,而且自动泊车相对停车时间也比较长,还没等系统反应过来,早被后头的人鸣喇叭催促了。
此外,也不能绝对依赖于这个智能系统,毕竟不是人工操控,万一感应不灵,触碰到周围的生物可怎么办?还有一点需要注意的是,新手长期习惯使用自动泊车势必不利于提高驾驶技术。
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