档杆像奥迪A6，二百万绝版跑车，国内就5辆，其中一辆变成僵尸车

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这是法拉利488，谈到跑车，就算不懂车的人都能说出来几个名字，什么法拉利、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等，像这样的主流品牌大家耳熟能详，但是也有一些跑车，非常的小众，曾经听说过，但是没见过，而且价格也不便宜，Artega GT就是这样一款跑车，看到这个名字，很多人感到很陌生，也许有人会这样说，别说见过，听都没听过。

这款跑车名字叫Artega GT，是德国跑车品牌，该车是阿斯顿马丁前设计师Henrik Fisker设计，大灯像阿斯顿马丁也就不足为奇了，毕竟和马丁是同一个设计师，所以外形能找到阿斯顿马丁的感觉。这跑车在国内很小众，当时国内引进了5辆，其中一辆已经变成了僵尸车了。

除了蓝色，还有黄色、红色、绿色，其实还有一辆，就是下面这一辆。

Artega GT，这个GT是Gran Turismo的缩写，是意大利文，英语是Grand Touring，意思是伟大的旅行。车门无边框，内饰也是大量的真皮包裹，不过档杆像老款奥迪A6。

中控比较简洁，而且是大量真皮包裹，整体做工比较精致，方向盘带有换挡拨片，中央的液晶屏是德文，用的是大众3.6升VR6发动机，最大马力296，百公里加速不到5秒，最高车速超过270公里/时，当时的竞争对手是保时捷Cayman S 这个级别的车，不过这款车命运很短暂。

这是国内五辆的其中一辆，车上都是灰尘，现在已经变成了名副其实的僵尸车了，小众跑车不可怕，可怕的是工厂都不存在了。2007年模型概念车在日内瓦展示，2008年量产版首次在日内瓦正式亮相，同年10月开始生产，2009年春季开始销售，售价7.5万欧元，国内200万，当时计划年产500辆，不幸的是2012年7月公司申请破产。

2012年9月，Artega GT正式停产，目前没有恢复生产，像这样的小众跑车，后期维修保养是难题，一旦坏了就很麻烦。