全球最尊贵的4款对开门豪车，前3名有钱也买不来，中国产最大气

全球最尊贵的4款对开门豪车，前3名有钱也买不来，中国产最大气。说到对开门车型，您首先想到了谁？想必多数人想到劳斯莱斯了吧？劳斯莱斯是世界顶级豪车之一，也是家喻户晓的车型，劳斯莱斯不是最早使用对开门的车型，却是最有名气的对开门车型，其实除了劳斯莱斯还有几款大型顶级豪车也用对开门，您能想到是谁吗？一起来看看吧。

雷克萨斯是丰田旗下高端品牌，但是丰田旗下最顶级的车型并不是雷克萨斯，而是丰田世纪。丰田世纪是日本皇室用车，普通版本的丰田世纪并非对开门，只有丰田世纪皇家“特别版”才是对开门设计，这款车专门为日本皇室而打造，自2006年以来，只生产了4辆，而且还是防弹版本，丰田世纪皇室特别版并非量产车型，所以有钱也买不来。

宾利state limousine，英国女王伊丽莎白二世的座驾，这款车是宾利送给女王登基五十周年的贺礼，2000年开始制造，由英国德比郡克鲁工厂历时2年“纯手工”打造，当时只生产了2辆，以宾利雅致为基础而开发的车型，不过这款车比宾利雅致更长、更宽、更高、更重，车长6.22米，车宽2米，车高1.77米，轴距是3.84米，整车重量为3.6吨，这款车用的也是对开门。

红旗CA7600J，车长6.5米，比劳斯莱斯幻影长轴距还要长，比当年的迈巴赫62还要大，这款车完全是自主研发，CA7600J全车采用了40多项高新技术，而且是纯手工打造，V12发动机完全是中国心，前脸和红旗L5差不多，不过内饰和L5不一样，这款车可以说是L5中的L5，可圈可点的是这款车也是对开门设计，为什么顶级豪车喜欢用对开门呢？

汽车刚诞生的时候是从马车演变而来的，汽车和马车一样，都是非富即贵的象征。当年的汽车只有达官显贵才能拥有，出入上流社会经常穿名贵礼服，特别是女士，她们穿着长长的连衣裙出入狭窄的车厢很不方便，后来就发明了对开门，对开门上下车很方便，而且还能凸显尊贵感，但是早期的对开门有一个致命的弱点，那就是不安全，对开门，也叫自杀式车门。早年汽车工业不发达，汽车制造工艺不行，车子门缝比较大，当年汽车减震器一般，那时候的门锁设计也存在问题，门锁经过长时间的颠簸会自动脱开，那时候还没发明安全带，有的乘客就因为门锁坏了被抛出车外，自杀式车门的名字就是从那时候来的，因为对开门伤亡事故较多，后来对开门车型就越来越少了。

现在的汽车制造工艺早就把对开门安全性问题解决了，但是因为制造成本相对较高，所以使用对开门的车型较少，除了以上车型，马自达RX 8、 丰田FJ酷路泽、宝马i3、林肯大陆80周年特别版等车型也用对开门设计，最有名气的对开门车型是劳斯莱斯系列，最大气的当属红旗CA7600J。