重庆菜园坝水果批发市场正式搬迁到双福，重庆火车站片区即将大变样

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

如果一个外地人坐三号线经过菜园坝长江大桥，他多半都会被长江这一排排杂乱无章的“江景房”所吸引。这就是重庆人熟悉的菜园坝水果批发市场。

菜园坝水果市场建成于何时，小编没有找到确切的答案，不过就其现有的建筑风格来说，无疑和菜园坝火车站一样的破旧和沧桑。在过去的鼎盛时期，依托火车站、客运站、公交站等巨大的物流优势，这里曾经人声鼎沸，无比繁忙和喧嚣。

据媒体报道，早在2014年，菜园坝水果批发市场电商平台的交易额就突破了亿元大关，如果算上线下的交易量，就更是巨大了。

而随着城市的发展，菜园坝片区破旧的风貌已经和直辖市的形象格格不入了，此外，对于几乎每年汛期都要被洪水淹没的批发市场来说，选址就存在了天生的缺陷。特别是今年特大洪峰过境后，更是一片狼藉，破败不堪。

伴随着菜园坝火车站片区改造工程的启动，菜园坝水果市场终于要和市民说再见了。日前，菜园坝水果市场已经发布公告，宣布正式停止营业，开始搬迁到江津双福。

据了解，此次搬迁其目的是为彻底消除菜园坝沿江防洪的安全隐患，同时着力提升城市品质，加强城市疏导功能建设。为迎接从菜园坝水果市场搬迁至此的商户，双福农产品批发市场有限公司将新增冻库118个，总建筑面积约7115平方米。

由于菜园坝水果市场地势低洼，因此这里搬迁后，如何改造和升级，在消除安全隐患的同时，提升城市颜值，一直都是市民关注的话题。根据菜园坝片区的规划效果图显示，这里很有可能改造成为一个滨江亲水公园。

届时，无论是市民还是旅客，均可以通过一个长长的步道，抵达江边，根据规划，这里还将新建一个游客码头中心。

此外，随着成渝高铁、成渝中线高铁和渝湘高铁引入重庆火车站，重庆轨道交通18号线渝中延长线的确立，菜园坝片区也将迎来首条地铁线路。未来这片老城区将被彻底激活，再现昔日的繁华。

当然，也有网友表达了不同的意见，他们认为菜园坝片区地势狭窄，常年拥堵，这个片区就不应该布局任何的大型交通设施。对此，你怎么看呢？欢迎在下方写下留言。