闻旅报道 | 疫情、模式与团队“共同作用” 创业明星百程倒在了寒冬
业绩连年亏损，疫情只是压垮百程的最后一根稻草。
作者 | 郭鸿云
编辑 | π大星
都说没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会来临，然而百程旅行网还是倒在了这场疫情引发的行业“寒潮”之中。
2月29日，一张百程旅行网《关于公司决定关闭公司启动清算准备的通知》（以下简称“通知”）截图在业界流传，因为疫情的影响，主打签证业务的百程已经无法继续运转，开始启动清算程序。
曾经的百程旅行网算得上是业内的明星企业之一，创始人曾松带领的团队、阿里系的投资背景以及O2O出境旅游第一股的头衔都为百程赚足了眼球。如今“疫中”第一个倒下，让业内唏嘘的同时，更多是警醒。百程的”死”仅仅因为疫情吗？多米诺骨牌第一张“推倒”后，旅游企业还能挺多久，而谁又会是下一个“百程”？
01
百程启动破产清算程序
根据百程旅行网2月28日发布的通知内容显示，因为新冠疫情对旅游行业产生的前所未有的打击，百程旅行网深受其影响，资金不能维系公司继续运转。
百程旅行网将进行全面善后处理，并将于 3 月 10 日先行支付员工 1 月薪资， 3 月起将不再为员工缴纳五险一金及发放工资。所有员工在 3 月 9 日16：00 点前完成公司财产归还等事宜。“请员工给与理解和支持，并提前做好自谋出路的准备。”
网传文件截图
这份文件已经被证明内容属实，百程旅行网创始人兼CEO曾松表示，目前公司债务过高，在疫情影响下，旅游消费需求几乎为零，公司已经无法支撑，下一步将优先处理好员工的薪酬问题以及客户的退票问题，积极处理银行债务。
百程前COO段东冬也在朋友圈发文对此事做出回应，表示百程在行业发展的过程中，很幸运地抓住了升级过程中的流量红利，在信息不对称、效率不对称和服务体验升级的过程中，获得了迅速成长。但后期在战略选择、团队能力、市场变化和应对方面，没有按节奏取得与新相适应的关键支撑。
他同时表示，曾松作为创始人已经尽了最大的努力，甚至以个人财产和未来生活做了透支性的投入，实属不易，也希望大家能以包容的平常心看待每个企业的周期性变化。
在宣布百程旅行网破产清算以后，曾松也于旅游行业微信群中公开表示，不会欠供应商一分钱包括消费者、员工，将自己承担银行债务。作为旅游行业资深玩家，这样黯然退场的结局让人唏嘘，但勇于担当的责任感，也让人敬佩。
02
曾经辉煌的“明星”企业
如果能坚持到2020年8月，就是百程旅行网起家20年的日子。
根据百程的公开信息显示，2000年8月份，百程旅行前身出境游电商平台“再见城市Byecity”旅游网正式上线。2007年1月，这家电商平台被华远国旅（现名，华程国旅）收购，并更名为“佰程旅行网”，时任华远国旅当家人的曾松也成为佰程旅行网创始人。
曾松是旅游业内公认的老兵，从1996年开始创业，创建了中国最早、规模最大的出境旅行批零体系知名品牌“ETI HOLIDAY-翔龙万里行”，并在2004年到2014年间先后担任华远国旅总经理、董事长。
2011年时，佰程旅行网正式从华远国旅拆分出来，成为独立的出境旅行服务机构，并于同年完成了天使轮融资。2012年开始，佰程旅行网将业务重心放在“在线签证服务”上，曾松也将更多精力投入这个新平台，2014年其对佰程进行了品牌升级，更名“百程”。
值得关注的是，2014年底携程以3.08亿元收购华远国旅40.50%的股份成为华远股东，曾松创始团队则选择从华远退出，百程则成为其开始二次创业的新舞台，在他看来，互联网与传统玩法完全不一样，而华远旅行社的团队、产品和服务模式已经固化，想改变很难，所以干脆另设一套体系，搭建团队从头再来。而早在这一年的3月，曾松就已经为百程成功引入阿里巴巴和宽带资本的近2000万美元B轮融资，为自己的新事业铺好了路。
此后，百程旅行网也一直颇受资本市场青睐，继阿里系的投资之后， 2015年7月又获得来自千合资本、飞猪资本等新兴投资机构的2亿人民币C轮融资，并在2016年成功登陆新三板市场，成为国内O2O出境旅游第一股。
从身家、背景和金主爸爸来说，百程称得上是旅游行业的明星企业。然而当疫情冲击旅游行业时，明星百程却表现的如此脆弱，第一个倒下。这个“锅”，该让疫情来背吗？
03
缘何是百程第一个倒下
巴菲特曾用“只有在潮水退去时,你才会知道谁一直在裸泳”这句话形容股市，旅游市场同样如此。疫情只是压垮百程的最后一根稻草，而亏损这把刀却一直悬在百程的头上。
挂牌新三板没能为百程缓解资金压力，但却让百程的经营状态对外暴露无余。根据百程公开的财报数据显示，自2013年至2018年上半年，百程旅行净利润均为亏损状态，亏损额分别为1761万元、3663万元、3935万元、4511万元、2795万元以及1286万元。此后，百程更是选择不再披露财报，2019年6月在新三板终止挂牌。
有接近百程旅行网的业内人士对闻旅表示，百程出现问题的根本还在签证为主的业务模式上，撑不下去只是时间早晚的问题。签证业务本身就很透明，不属于暴利，想要维持盈利就需要靠规模支撑，百程尽管名声在外，但市场占有率并不高，曾经百程依靠烧钱抢市场，但钱烧完了却没能成功占领市场，业绩也只能逐年下滑。
2014年,百程曾以“0元签证服务费,拒签退全款”掀起了一场与携程的签证价格大战，本意是想以价格抢占市场，然而这一战不仅让签证服务的收费进一步降低，还加快了签证办理的在线化、数字化和透明化，使得签证业务本就不多的利润空间再一次被压缩。
很显然，百程也已经意识到单一依靠签证服务的盈利瓶颈，积极谋求转型，将业务延伸至机票、酒店、境外用车、目的地服务以及跟团产品上，希望将签证打造成流量入口来拓展业务空间，但并没有取得理想的效果。
上述业内人士表示，百程的业务转型的想法很好，但没有很好的落地，形成不了竞争优势。现在的消费者很精明，在一个平台一站式购买的少之又少，而是会货比三家甚至更多家，百程在延伸产品上没能进行深耕，机酒产品与OTA相比不占优势，跟团头服务也拼不过众信、凯撒、中青旅等旅行社，很难实现流量的高效转化，更别说形成用户粘性。
另有业内人士Linker旅行郁汶颛对闻旅指出，百程的问题不仅仅在业务层面，还在运营心态上，互联网流量红利消失后，新媒体获客成为旅游企业的重要渠道，但百程并没有跟上新的发展步调，在这一方面做的不好，导致获客渠道狭隘。在原有盈利体系和运作制度不变的情况下，即便是能撑过这次疫情，百程也很难在短时期内将疫情期间的损失赚回来，从资本角度来说，越早宣布结束，就越早可以止损。
他同时表示，一家企业的倒下不代表整个市场不行，中国是出境游大国，签证业务仍然是一片蓝海，百程退出了，也还会有其他家分食这块蛋糕。比如有签证企业已经把业务从C端开始向B端转移，依靠服务线下旅行社来获取订单和流量，这也是很好的业务转型思路。可以肯定的是，单一依靠TO C的签证服务已经没办法舒适的生存下去。
04
旅游业倒闭潮会来吗？
当整个旅游行业都在因疫情冲击苦苦支撑的时候，百程的破产无疑让企业人人自危，倒闭潮要就此开始了吗？
作为故事的主角，曾松已经表示自己暂时没有进一步的创业打算，始料未及的疫情对旅游行业产生了严重影响，不能确定下一步是否会有更多中小型旅游业公司支撑不住。
但也有积极乐观的看法。携程联合创始人兼董事长、著名的人口学家梁建章表示，疫情对旅游行业的负面影响不容小视，疫情期间旅游业的损失或超万亿，但旅游行业的韧性非常强，不会发生不可逆转的变化，乐观预计，行业最早在“五一”假期就能够迎来第一个复苏节点。
Linker旅行郁汶颛也表示，百程的倒闭对行业来说更大的作用是警醒，疫情对旅游行业就像是一次大考，会让不健康的业务模式暴露出来，遭遇洗牌也在所难免。可以预见，疫情之后旅游行业的门槛会越来越高，无论是过往的明星企业，还是中小型企业，依靠嘴上营销是没办法存活下去的，服务好用户才是企业核心的竞争力。
随着疫情一步步得到控制，旅游行业已经有复苏的迹象，旅企也已经陆陆续续开始复工复产，即便原本的业务陷入“暂停“，行业的积极自救从未停过，不论是线上培训还是发展微商副业，都是为了能“熬过”这个冬天。
即便因为疫情加速了行业洗牌，倒闭潮无法避免，如何让自己不成为下一个“百程“，才是旅游企业们积极努力的目标。
好文“传送门”
作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
闻旅原创内容 转载请联系授权
【转载+入群】微信：292019342
【商务合作】微信：happyjxm003
【爆料或寻求报道】微信：13811224658
▼
引领旅游未来商业
点“在看”给我一朵小黄花