落地20万买了日产奇骏，对比上一辆现代途胜，车主给了中肯评价

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“质量之王”大众桑塔纳，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“越野王”吉普牧马人，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在对汽车要求越来越高的当下，汽车取得成功的核心在于找准定位。正如奇骏和途胜。

恰好遇见老司机小李，家里有一辆日产奇骏，现在终于换上现代途胜，"提车1个月就开了2000公里究竟现代途胜是怎样的一台车？与日产奇骏对照到底谁更好？接下来就听他的真实心声。

先开奇骏

颜值：尺寸也比较大，显得外表特别大气。侧面挺好看的，尾部差点感觉，整体来看还可以，近光好暗，有机会准备换，现在大冬天懒得折腾，车漆薄，一个小剐蹭漏了底漆。

内饰咋一看平淡不显眼。内饰凑活，是扶手箱不能调整，右边手没有合适的地方放，吐槽一下挡杆，感觉很落后不喜欢，味道有点大，特别是贴了车膜之后味道严重，又不能摇车窗下来。

虽然说是紧凑型SUV，它的内部空间真的不小。前排的储物空间做得也比较足够，172斤驾驶位非常舒服，后一排空间充足，第二排空间大，尾箱空间也大，特别满意。

不愧是日产、移动的大沙发、坐着特别的舒服、很想睡觉、。空调给力，不到一会，可以感觉冷气吹出，驾驶室变得水杯也有冷风，好评，悬挂比较硬减震方面成效不是很理想，时常会有细微地抖动传进来，不过，现在这个空调后一排用的时候少。

动力我想还是给满分吧。动力中规中矩，不激烈驾驶够用，超车不吃力，本人2.0两驱，油门踩大了就冲，搞的你手忙脚乱，像跑个高速，提速超车这些都是轻轻松松地。

操控性挺不错的，暂时没看出问题来。感觉倾斜有点稍微大了，可能这个和比较高有关吧，但也能接受，低速的时候方向盘很轻，很舒服，也不激烈驾驶够用，一般家用车。

再开途胜

颜值：流体雕塑2.0，符合大多数人审美，韩系车卖点就是颜值好看。外形相当的时髦，这个车的车灯感觉做得很漂亮，车屁股很性感，你懂得，圆润但不失阳刚，很饱满，屁股后得后车灯，配上全景天窗。

内饰给人的感觉很平整，看上去也比较温馨。空调控制面板通过物理按键来操控，降低了盲操作失误的可能性，内饰的材质很好，软件材质用得比较多，看上去也比较上档次，基本上没有什么异味，用起来比较顺手。

买现代途胜优先想要的就是空间。最后排也挺舒服的，跑长途的时候，第二排空间大，活动的地方多，父母坐着挺满意的，储物空间设计也比较合理，车门放2瓶水没问题的，后尾箱空间表现也不错，以后装装货更方便了。

也可以说跟舒适就不沾边，这也是最不满意的地方。空调是自动空调，空调风很冷，吹的人胳膊疼，索性也不开了，直接关了，有一些坑洼路段，不过这款车通过性能好，舒适性方面也相当不错，座位舒适性不错，长途驾驶也不算难受。

在动力方面我是比较满意的。动力十分足了，五个人坐着爬坡都不卡壳，几乎是就是给油就走，车子采用的是涡轮增压的引擎，车子在提速方面特别棒，提了车跑过一次高速，均码100，真心不错，没毛病。

比较大而且重心高，操控起来感觉不如轿车灵活。底盘高，通过性良好，一般小坑小洼无压力，转弯指向比较灵活，且指向性特别强，好操作，易上手，低速轻巧高速沉稳，时刻让你放心驾驶。

结语:

日产奇骏：外观挺喜欢的，比较的耐看，就是车子比较的单薄，怕磕着碰着，操控还可以吧，主要是家用，没有硬性要很运动的操控。现代途胜：不想轿车其实坐起来挺闷的有时候感觉，动力在加速性能还不错。我给日产奇骏 89分，现代途胜 94分，现代途胜的各个方面都深得我倾心，我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管日产奇骏也很优秀，不过我还是觉得选择现代途胜更好。现在大路上可以经常看到现代途胜，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：都是佼佼者！那么，落地20万买了日产奇骏，对比上一辆现代途胜，车主给了中肯评价。大家持何种态度呢？