重庆最无奈的两座轨道站，至今无法站内换乘，市民苦不堪言

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

重庆是中西部地区唯一的直辖市，同时也是一座依山而建的特大城市，一座又一座的过江大桥，修饰着这座城市，夜幕降临后的山城夜色吸引着八方来客。而在白天的时候，这一座又一座过江大桥串联起了主城各个城区，成为城市主要的交通大动脉。虽然我们每天上下班都会经过多座大桥，但是却很少有人去关注重庆主城最早建成的一座大桥是哪座。今天就和小编一起去了解一下吧。

重庆主城区第一座建成的过江大桥是位于渝中区上清寺和江北区华新街之间的牛角沱嘉陵江大桥，这座大桥于1958年12月开工，1966年1月竣工。到今天这座大桥已经服役半个多世纪，有54年了。牛角沱嘉陵江大桥建成通车前后历经8年的时间，之所以建设了这么久是因为苏联专家的侧走，重庆克服了三年自然灾害等更方面的艰难才建成了这座过江大桥。

牛角沱嘉陵江大桥是南岸区过渝中区到江北区重要的交通要道，根据相关部门统计的数据每日经牛角沱嘉陵江大桥的日均车流超过18万。特别是早晚高峰期这条过江大桥都非常拥堵，相信每天驾车走这座过江大桥的市民心里应该非常清楚。

牛角沱嘉陵江大桥主桥为铆合钢桁架双悬臂桥，引桥为钢筋混凝土T型梁。三分之二的桥身为钢材，三分之一的桥身为钢筋混凝土。总长625.71米，宽21.5米。到今天这座大桥虽然经历了几次大修，但是依旧坚挺着，见证着这座城市的日新月异。

相信不少小伙伴看了小编今天的介绍，明天在走过牛角沱长江大桥的时候，就知道这座大桥的相关历史了。下次如果有朋友来重庆旅游，不要忘了给他介绍一下关于这座桥哦。

你知道牛角沱嘉陵江大桥是重庆主城最早建成的大桥吗？欢迎留言~