同济大学学者提出地面超级电容阵列评价指标,功率容量约束配置法更胜一筹 2024-06-10 17:30:12 第34届世界电动车大会征文专区第34届世界电动车大会暨展览会(EVS34)征文通知燃料电池│第34届世界电动车大会专题征文储能前沿交叉│第34届世界电动车大会专题征文电动汽车的电磁兼容│第34届世界电动车大会专题征文电机系统故障预测和健康管理│第34届世界电动车大会专题征文有序充电与车网互动│第34届世界电动车大会专题征文制氢-储氢-加氢技术│第34届世界电动车大会专题征文动力电池技术│第34届世界电动车大会专题征文论文征集|电动智能载运工具国际学术会议(ICEIV2021)征文通知│2021国际无线电能传输技术会议(ICWPT) 地面储能技术已成为提升城轨交通节能和供电质量的有效措施,而技术经济性评价是储能技术工程应用须解决的重要问题。同济大学电子与信息工程学院的研究人员沈小军、曹戈,在2020年第23期《电工技术学报》上撰文,在回顾城轨交通制动能量回收超级电容阵列功率—容量约束配置法与容量约束配置法的基础上,提出了地面超级电容储能系统的综合技术经济性评价指标并建立了净收益数学模型,并通过案例对比分析了上述两种典型配置方法的技术经济性。 伴随城轨交通的蓬勃发展,其重要性也日益突出,而其运营则面临着紧迫的节能减排问题,需进一步提升“绿色”品质。储能技术能“削峰填谷”,既能提高再生制动能量利用率,又能补偿接触网电压,提高列车供电品质,降低牵引供电系统损耗,尤其是地面储能技术具有节能效果好、方便系统维护、不占车体空间等诸多优势。超级电容具有功率密度大、循环寿命长和充放电速度快等一系列优点,在制动能量回收用储能器件选型中备受青睐。众所周知,储能系统的技术经济性是至关重要的,是工程推广应用需考虑的关键因素,开展储能技术经济层面评估相关工作以指导技术方案的选择制定具有理论意义和工程价值。储能系统的技术经济性与诸多因素相关,涉及储能媒介、功能定位、配置方法、控制策略等。城轨交通制动能量回收储能技术的经济性评价工作受到众多学者的关注。但是,分析现有研究成果发现,城轨交通制动能量回收超级电容储能阵列大多从技术层面上对比分析了不同的储能媒介、优化控制策略、改进某种方法的配置流程等,超级电容阵列配置方法仅从基于制动能量回收率方面开展了对比分析,对经济维度层面的评估较少,未建立综合技术经济性评价指标。开展超级电容阵列配置方法的技术经济性评价与对比分析工作,建立一套兼顾效益和成本的综合评价体系,对指导超级储能阵列的配置具有较高的工程实用价值。基于此,同济大学电子与信息工程学院的研究人员首先回顾了城轨交通制动能量回收超级电容储能阵列典型配置方法,然后从技术性能和经济层面提出了超级电容阵列评价指标,建立了地面超级电容储能成本回收与净收益模型,最后通过案例对比分析了典型配置方法的技术经济性,得出的结论如下: 图1 超级电容阵列配置流程 图2 城轨交通系统车网联合仿真模型 图3 地面储能系统基本控制策略流程1)提出了超级电容阵列的投资、制动能量回收率、能耗减少比、储能系统的体积、回收成本年限等储能经济性评价指标,建立了超级电容阵列净收益模型,可为评估超级电容储能技术的经济性提供参考。2)案例仿真结果表明,基于功率—容量约束配置法配置的超级电容阵列在性能上的节能效果优于容量约束配置方法,可更有效缩短列车制动电阻开启持续时间,提高再生制动利用率,节能效果更好。3)当前技术条件下,功率—容量约束配置法的总投资成本高于容量配置法,但两者的成本回收年限相近,储能系统寿命周期内采用功率—容量约束配置法具有更大的经济效益和社会效益。4)考虑到超级电容储能系统具有寿命长、可靠性高的特点,地面超级电容储能系统在实际工程应用中应优先考虑采用功率—容量双约束配置法,具体的储能经济效益还需结合储能造价进一步确定。 以上研究成果发表在2020年第23期《电工技术学报》,论文标题为“城轨交通制动能量回收超级电容储能阵列配置方法对比分析”,作者为沈小军、曹戈。 赞 (0) 相关推荐 基于自动驾驶车辆的供电网络系统丨厚势汽车 厚势按:文章分析了自动驾驶系统在车辆单路主电源供电网络上存在的风险,研究并提出了满足自动驾驶功能安全的车辆供电网络系统解决方案.详细介绍了方案的工作模式.控制诊断策略以及相关零部件的技术要求,同时也提 ... 【学术论文】基于快速模型预测控制的超级电容城轨充电 随着城市建设的不断推进,城轨,地铁等便捷.无拥堵的交通工具正在公共交通系统中扮演着越来越重要的角色[1].超级电容储能式城轨作为一种新兴的城市轨道交通设备,利用了超级电容功率密度大,充放电速度快,寿命 ... 汽车技术:性能评价指标 汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力决定的.所能达到的平均行驶速度.汽车动力性评价指标:分为未用汽车的动力性评价指标和在用汽车的动力性评价指标.未用汽车的动力性评价指标主要有 ... 风电机组改造升级的新思路:华电学者提出超级电容器控制策略 中国电工技术学会活动专区 CES Conference 双馈感应发电机在常规超速减载控制下虽然可保留部分有功备用参与系统调频,但存在风电机组发电效益降低.转速调节范围减小及桨距角控制起动频繁等问题.为 ... 热点前瞻:工业互联+超级电容+长三角+智能汽车 今日热点前瞻: 热点一:工业互联 逻辑概述:部署进一步推动网络提速降费,会议确定,把加快网络升级扩容作为扩大有效投资的重要着力点.今年实现光纤到户接入端口占比超过90%,在300个以上城市部署千兆宽带 ... 热点前瞻:半导体+网红经济+超级电容+清洁能源 一.5月20日热点前瞻 热点一:半导体 逻辑概述:受Android手机阵营推动,屏下指纹识别(FoD)快速增长.据Informa的最新资料显示,2019年全球FoD感测器出货量高达2.28亿颗,较20 ... 热点前瞻:超级电容+稀土永磁+轮胎概念+生物疫苗 一.热点前瞻 热点一:超级电容 逻辑概述:充电30秒可跑5公里,行驶一趟可完成一架中型客机所有乘客的转运.据报道,一款高能量型超级电容有轨电车8月22日在中车株洲电力机车有限公司下线. 相关个股:新筑 ... 同济大学研究提出超临界浊流地貌控制底栖塑料垃圾搬运和沉积的新观点 上海讯 近日,国际著名地学期刊<地质学>(Geology)第49卷第5期刊发了同济大学海洋与地球科学学院教授钟广法与中科院深海科学与工程研究所研究员彭晓彤的合作研究论文" ... 350年前欧洲学者提出:中文是人类最早的语言 350年前,一位英国的学者约翰·韦伯提出了一个观点:中文是世界所有语言的原始语言.该观点初一发表就引起了轩然大波. 1669年,本职是建筑师的业余学者约翰·韦伯发表了一篇长达212页的研究<历史 ... 【冠盟智能•设备】干电极+超级电容?特斯拉电池技术路线大猜想 摘要:"请留意四月特斯拉的电池发布会,无钴,不代表一定是磷酸铁锂." 2020年2月,坐在全球新能源汽车销量冠军宝座上的特斯拉,发出了两则事关技术路线的消息,备受瞩目. 第一则消息 ... 巢湖之谜揭开?有学者提出,放王岗一号汉墓留下“吕柯之印”的墓主人是…… 巢湖拥有灿烂的历史文化,也留有着诸多的历史谜题.1996年.1997年巢湖相继发现的放王岗一号墓和北山头一号墓,曾经在全国引起轰动,但是两座墓的墓主人究竟是谁,一直是个未解之谜.华南师范大学陈立柱教授 ... 中国遗址为何出土埃及权杖学者提出两种观点,其意义十分显著! 我们阅尽铅华,只为呈现不一样的历史.在人们的固有印象中,中国与外界的大规模交往始于海陆两条"丝绸之路"的开辟.西汉武帝建元三年(公元前138年),张骞奉命"凿空西域&qu ...
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