桥梁钢索（索道钢丝绳）和起重钢丝绳的区别

　　桥梁用缆索（索道钢丝绳）和起重钢丝绳的本质区别:

　　普通钢丝绳一般由较细的钢丝编织而成，相对较为柔软。

　　同样直径的钢丝绳，同样的结构钢丝绳，编织所采用的钢丝越细，钢丝绳则越软。

　　市场上说的软丝，硬丝。就是指的是6*37是软丝，6*19是硬丝。

　　在普通钢丝绳里面，6*19，6*37，通直径11mm的。6*37-11mm钢丝绳比6*19-11mm要柔软的多。

　　

　　软丝一般用于弯曲半径较小的情况，如卷扬机上，搅拌机上用软钢丝绳。 但是索道也可以用钢丝绳，也可以用钢绞线或高强度钢丝。 　　

　　钢丝绳已介绍。

　　 钢绞线一般由7根钢丝相互缠绕而成，结构是1*7，强度较高，但质地很硬，弯曲较难。在由于桥梁缆索时，视受力情况，可以由单股钢绞线或多股钢绞线组合而成，目前较多用于预应力钢筋。目前在斜拉桥中用的较多的缆索为高强度钢丝所捻股合成的钢绞线，一般都是热镀锌的。称为挤包护层扭绞型拉索。单根钢丝直径为5mm或7mm，部分国外进口钢丝出现过5.35mm的直径尺寸。在作为缆索时，一般由多根钢丝平行扭绞成一股，两端在出厂前即将锚头铠装，现成挂索只需将配套螺母与锚头拧紧即可，施工极为便捷，但对施工精度要求较高。