57.2万提了辆日产途乐，开了6个月后，车主：我只想说四个字！

我提这台途乐使用已经有6个月了，当时是花费了57.2万提的这台车，其中让我最不满意的的就是在提车等待的过程中，属实有点煎熬，因为我是年轻人，毕竟买了新车后，肯定会迫不急的的想要开着它出去兜兜风什么的，等车就等了四个月。那么在这用车的6个月中，这款日产途乐变现究竟怎样呢，总结了一下只能用四个字来描述，具体是哪四个字，我们一起往下看。

除去其他优点，我个人最喜欢的就是日产途乐的外观，外观真的是360度无死角设计，前脸的进气格栅镀铬饰条看上去就十分扎实，LED车灯的设计也是十分大气，直接提高了车的设计层次，车身侧面装配了多幅式铝合金轮毂，尾部保险杠处加装了拖车钩，并且上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接。

其实我个人在第一次看到这台车的时候，第一感觉就是这台车是真的太大了，大得超乎我的意料，迫不急的得上自己的车，坐进驾驶舱内我的感受就是，这台车终于是我的了，而且它的视线感真的不是其他车所能够给我带来的，超宽广的视野空间和车内很大的乘坐空间，都让我非常的享受。

内饰方面，做工我觉得稍微还是粗糙了一些，不过途乐这台车的舒适性和功能性还是做得非常不错的，就那空间来说，绝对是途乐的一大亮点，为什么这么说呢，因为很多车外观看上去非常大，但是车内空间设计的都比较紧凑，途乐这台车，外观看着大，车内空间更大，就拿我自身的175身高来说，前两排乘客的空间完全不用担心，第一排乘客乘坐前排空间超过两拳左右，第二排座椅的设计因为有靠背角度调整，所以第二排的乘客可以根据自己舒适的坐姿来调试座椅。

途乐这台车的配置还是比较丰富的，总体来说还是对得起这个售价，首先是方向盘功能的强大，集齐了音响、空调控制及蓝牙车载系统，这种设计让我在开车的时候可以更安全、更快捷的操作，完全做到了手不离方向盘，内饰整体风格也是偏豪华的，真皮座椅，对得起日产大沙发这个称谓，上下坡辅助以及胎压监测等配置也应有尽有，BOSS音响对于爱听歌的我来说，完全满分的配置！

很多人比较关心的一个问题，途乐这么大的排量，动力怎么样，其实这台车并不是主打动力，毕竟是一台硬派SUV，关注点应该在它的通过性和越野能力上，动力我只能说我个人用还是够用，5.6L的发动机，并不像涡轮发动机那样能够给我强烈的推背感，油耗方面，这么大一台车，而且排量也这么大，百公里油耗仅为17L油，这一点我也是可以接受的，毕竟你想要一台外观和空间都很大的车，肯定也要有相应的付出。

总的来说途乐这款车是我心仪的车型，强大的通过性和给力的四驱系统都让我爱不释手，其实这台车你要说缺点，也不是没有，它的优点即是缺点，那就是庞大的车身在停车或是汇车的时候一定得小心翼翼，因为一个不小心就容易磕着碰着，总体来说这6个月的用车感受，让我评价的话就四个字，威武霸气！