史上最精彩的汽车battle，胜出的是一款中国豪华SUV！
2018年就要过去了
11月中国乘用车同比下降18%
跌幅达今年之最
轿车、SUV、MPV三大细分市场
均有不同程度的下滑
火爆的SUV市场在寒风中瑟瑟发抖
看着销量的箭头起起伏伏
汽车厂商们也跟着心悬
但事实真的如此么？？？
轱辘哥可以不负责任地告诉大家
事情的真相应该是——
你大爷还是你大爷！
在这个SUV市场增速放缓
消费升级特征愈发明显的阶段
低质廉价的产品面临淘汰
销量自然会下滑
但品质优良的产品仍然是抢手货
WEY作为中国豪华SUV品牌
一直严格把关产品品质
2018年10月WEY推出VV5升级款
在安全、智能和动力等方面进行升级
包括智能驾驶、智能网联、动力性能...
听说这一系列自我迭代的升级
让VV5升级款的对手更加畏惧
而在这个细分市场
马自达CX-4因其出色操控
以及日系一贯的细致品质拥有不少拥趸
于是，轱辘哥很好奇地
将其和马自达CX-4进行了一番对比
看看谁更有实力
发现......
Round one
比比谁更好玩
在这个时代
抓住年轻人就等于抓住了市场
年轻人爱玩，你也得陪着玩
谁不好玩就得被淘汰
VV5升级款和CX-4都是面向年轻人的车型
在智能科技方面的表现都不逊色
先来看看VV5升级款
其配备了全新4G车联网系统
不仅有超快的网速，带来极致体验
还提供了两年免费流量
另外，VV5升级款还支持百度Carlife、苹果Carplay
可以实现手机和车机之间的连接
CX-4同样也支持车机连接
但是CX-4入门的两款车型并没有配备
VV5升级款则是全系标配
并且VV5升级款还新增了
在线导航和实时交通功能
前面是堵车还是通畅
你第一时间就可以知道
并且这一功能是全系标配
虽然CX-4配备有智能导航系统
但仅出现在两款高配车型上
语音识别方面
VV5升级款新增了云端语音识别功能
使其在安静时的识别率达到90%-95%
嘈杂时达到85%-90%
相比CX-4的传统语音识别系统
识别率更高
语音控制实现的功能也更丰富
例如VV5升级款新增的
语音识别前后除霜、AQS、空气质量等功能
都是CX-4所不具备的
综合来看
VV5升级款在智能网联方面优势突出
技术先进性、功能丰富性都要更优
再加上更亲民的价格
对年轻人的吸引力更高
Round two
比比谁更创新
地球人都知道
自动驾驶是未来最重要的发展趋势
虽然目前大多数车企都只是能实现L2
但在5年后、10年后
如果车企们争点气
我们的双手双脚就可以真正解放了
所以就目前来说
车与车之间、品牌与品牌之间的较量
就主要落在了智能驾驶辅助配置方面
那么VV5升级款和CX-4的表现又如何呢？
从以上表格我们可以清晰看到
尽管CX-4在智能驾驶方面提供了一些选择
但是门槛都比较高
对比之下
12.98-17.3万元的VV5升级款优势很明显
配备了20项智能驾驶辅助配置
功能也更先进，安全性能表现更优
而这都是得益于VV5升级款搭载的
全新一代Collie智慧安全系统
这个系统有什么厉害之处呢
先看看Collie这个名字的来源就知道了
Collie的意思是牧羊犬
牧羊犬聪明、机警、可靠和顺从
这也是VV5升级款在智能驾驶方面的特点
例如其配备的AEB自动刹车系统
带有行人识别以及自行车识别功能
能够更快速的做出反应并自动刹车
同级车型中配备的AEB
并不具备自行车识别能力
是目前WEY品牌独有的先进技术！
总的来说
VV5升级款更多地考虑实际的用车场景
并通过更先进的创新技术
为用户带来更安全、更安心的用车体验
CX-4虽然配置规格也不低
但其高昂价格和VV5升级款相比
整体优势并不突出
Round three
比比谁更激情
说到操控
马自达是很有发言权的
旗下车型人马一体的驾驶体验深入人心
CX-4也不例外
尤其是其黑科技GVC加速度矢量控制系统
是全球首创技术
可以更好地按照驾驶者的意愿行动
有效减少多余的方向盘调整操作动作
极大提升驾驶体验
不过VV5升级款并不在意
其搭载的2.0T发动机
在动力输出上全面超越CX-4的2.5L发动机
百公里加速方面
CX-4 2.5L的官方数据是9.5S
而VV5升级款则是8.9S
VV5升级款再下一城！
另外，两者在全地形适应方面都有着不错的实力
CX-4中高配车型配备了i-ACTIV AWD 智能四驱系统
能够实现前后轮扭矩动态智能分配
实时预判路况/天气/车轮打滑/驾驶意图
而VV5升级款也十分优秀
其配备的博格华纳适时四驱及全地形系统
有3种城市路况驾驶模式
分别是标准、运动、经济
还有3种越野模式
分别是雪地、泥地、沙地
系统会自行根据驾驶环境的变化
控制两驱与四驱两种模式的切换
不仅智能，路况的适应性相比CX-4也更广
Round four
比比谁更豪华
那么问题来了
光是好玩、先进、耐操就够了吗？
生而为车
还应该有哪些自我修养？
答案就是豪华
不管是几万的车
还是几十万的车
都应该给人带来几百万的豪华感
当然，这是不可能的
不过15万级别的VV5升级款
就做到了媲美传统豪华品牌的品质
例如在NVH方面
VV5升级款使用了只有在豪华品牌、高端车型
才能够见到的减振降噪方案
还配备了诸如感应式后背门、
AQS智能车内气候控制系统、
第二代流媒体后视镜等豪华配置
尤其是Infinity品牌音响
搭配12个扬声器
听歌简直不要太享受
CX-4则延续了日系车一贯的工匠品质
质感方面做到了该级别的优秀水平
不过在豪华配置方面
与VV5升级款相比就比较寒酸
以上这些配置在CX-4上都是没有的
虽然CX-4配备有高保真立体声音响系统
但是高配车型也仅是有6个扬声器
综合来看
VV5升级款可以说是一个神奇的存在
既好玩，又安全
开起来还爽
上班、旅游、接老板
全家老少皆宜的全能选手！
事实上，VV5的爆款潜质早已显露
在 2018年
“中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中
VV5摘取“2018年市场关注新车10万元以上SUV”
满意度第一名
而不止于是VV5
WEY品牌旗下的每一款车型
都凭借出色的产品力，取得了不错的市场反响
自2016年创办至今
WEY品牌已走过了两个年头
在这期间陆续推出了VV6、VV5、VV7
以及P8等车型
这些车型的到来对合资车型也造成了极大冲击
消费者能够以更实惠的价格
享受到超越同级的豪华品质、智能科技等
让合资暴力时代成为过去式