长城从此告别油老虎！新车7万就能上绿牌，外观呆萌不烧一滴油

提到纯电动汽车，特斯拉给人的印象是最深的。它已经不是传统意义上的造车，而是将科技与未来带入了人们的视野中。随着它带来的风潮，让更多的汽车企业开始对以电动为主的新能源车开始了全新的打造。从内至外都有着创新和未来的影子，传统意义上的“汽车”在悄然的发生着改变。

长城汽车在近些年发展迅猛，其哈弗系列已经稳居紧凑型SUV前三甲。但是迫于“双积分”政策的压力，它对于纯电动车型的研发与生产也没有停止过，和传统的依靠原有造车理念和生产线所出品的新能源不同，它通过ME平台的打造，将这种车型的设计、工艺、生产带入到了全新的高度。而这款车虽然身材小，但能量巨大，看来“小萌人”要再战江湖了。

这台长3495mm、宽在1660mm、高1560mm的小家伙可是十分讨人喜欢。前脸由两粒呆萌的圆形车灯和斑点式格栅组成，下方的日行车也是十分精巧，虽说没有采用华丽的车灯组，但灯源和光照度依然可以确保行车安全。前机盖上的两道竖条作为点缀，让车头看上有点似车非车的既视感，十分有趣。

侧面没有使用传统的腰线，而是通过凹凸的一体工艺很好的体现出了立体感。黑边勾勒出的车窗面积不小，而车架弧度极好的照顾到了前排驾乘者的头部空间，凸起的轮眉看着胖墩墩的，尾部同样采取了前脸相同的色调，而且尾灯的设计不管在白天还是点亮时都非常有看点。15英寸的子午胎确保了城市道路上油耗与降噪的平衡。

车里的内饰简洁明快，一块9英寸的中控屏“站”在宽大的面板上自信的满足车主大部分需求，电子档位的安排没有占用过多空间，扶手区的储物槽专门放置车钥匙，其识别功能方便APP对车辆的远程控制。三幅方向盘上的功能键大多是为打电话、音响和语音控制服务，而“大眼萌”式的液晶仪表盘更是符合这台车的特性，只是在读取时需要适应一段时间。黑、白、蓝的色彩搭配增添了车内的活跃气氛，手感和视觉上都非常不错。

对于通勤代步车来说，座椅虽然没有使用真皮材质，但舒适度和包裹性很好，后排座椅放平后也会多出不小的储物空间。

这台小家伙有着35kW的最大功率和125N.m的最大扭矩，而且它拥有NEDC工况下351公里的续航能力。目测底盘离地距离不会超过150mm，虽然最高时速只有102公里/小时，不过市区代步绰绰有余了。

关键是，补贴后只有7万出头的价格，对于停车位紧张的都市用车来说还是诱惑不小的。有了这台车，长城就可以彻底告别“油老虎”的称号了。