扶不起的阿斗，国内五大生不如死的车企
汽车行业真可谓是风云涌变的一个行业。在长达100多年的发展史上，各大车企相互竞争，你来我往，共同推进着整个行业的茁壮发展。然而有那么些车企就不那么幸运了，在行业激烈竞争的环境中成为背景，过着生不如死的生活。在此，二师兄就为大家来盘点一下国内五大生不如死的车企。
TOP 1 观致汽车
代表车型：观致3、观致5
二师兄点评：观致（Qoros）是奇瑞与一家名为Israel的以色列公司合作，以各自持有一半股份的方式建立的豪华汽车品牌，也正因其豪华汽车的定位，在国内汽车市场，观致汽车也一直是叫好不叫座，销量惨淡，国产车却搞个合资的价格，价格太高，消费者根本不买账啊，白白浪费了这么好看的外观设计。
TOP 2比亚迪戴姆勒腾势汽车
代表车型：腾势300
二师兄点评：腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，于2010年正式成立。听到这个，你是不是觉得这个腾势还是挺牛掰的嘛，然而事与愿违，定位于中高端电动车的腾势并没有在火热的新能源汽车市场掀起半点波浪，一款车打天下的更新速度也让其在市场中无法获得良好的口碑，其身上的光环也正在一点一点被消磨，甚是可惜。
TOP 3 红旗汽车
代表车型：红旗H7、红旗L5
二师兄点评： 说起红旗，大家都知道这不是牛逼轰轰的国宾车吗。是的，没错。红旗汽车在我国的地位不仅仅是一个汽车品牌更是一种国家的象征。然而红旗汽车在市场化的道路上却颇为坎坷，中高端商务车的品牌定位，使得定位于家用的H7根本卖不出去，也许红旗也并不愁销量，毕竟是吃着皇粮的，不怕作死。
TOP 4华泰汽车
代表车型：新圣达菲、路盛E80
二师兄点评：华泰汽车集团成立于2000年。你可能想不到，华泰汽车是我国SUV的开创者，在其创立不久，华泰汽车就与韩国现代合作，引入多种型号的现代SUV车型，在国内市场掀起了SUV旋风。而现代撤出后的华泰在激烈的竞争中步入窘境，无论是在宣传、产品研发等各个方面都没有打开局面，浪费了SUV市场这个香饽饽。
TOP 5 野马汽车
代表车型：野马T70、野马T80
二师兄点评：二师兄说的野马可不是大家心中的车神福特野马，而是我们自己的野马汽车。野马汽车是我国最早生产汽车的厂家之一，最初以农用车起步，如今的野马也是没有资金和技术，车子质量差，口碑差，外观也存在抄袭，除了价格便宜，简直一无是处，苟延残喘了30年二师兄也是蛮佩服的。
二师兄总结：看完了五大生不如死的车企，二师兄认为这些车企之所以成绩惨淡的主要原因有二：一是没有强大的技术实力作支撑，二是产品定位错误或者不清晰。看着这些生不如死的车企却没能赶上汽车行业发展的大风，甚是为其感到可惜，也希望这些车企能够知耻而后勇，打一场漂亮的翻身仗。
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