要和电动车说再见？电动车迎来“替代品”，车主：做好了换车准备

要说目前有哪些交通工具最受欢迎，前2名一定要说汽车和电动车，作为在我国产量、销售、保有量最多的两款交通工具，承担了数以亿人的日常出行需求，不过，汽车和电动车，其实还是有较大的差别；

汽车因为有着更舒适的驾驶空间，有着高昂的购车成本，较大的养车费用，能够使用汽车代步，相对来说经济会更为富裕，在几十年汽车是普通人望尘莫及的一类交通工具，如今虽然老百姓越来越富裕，汽车也进入了千家万户，但是，它还是在成本、门槛等方面有一个筛选，并不能实现人人都开上汽车上下班、接送孩子。

电动车则不同，它除了年龄的硬性要求之外，几乎没有任何门槛，无论经济能力如何，无论有没有考取驾照，都能轻松使用电动车代步，除此之外，随着道路汽车的增多，路况越来越复杂，电动车的灵活便利也成为一个很大的优势，甚至不少人家中有小汽车，还会常备一辆电动车作为出行工具。

电动车有哪些优势正在流逝

电动车的普及是因为它诸多的优势，但是，近几年随着电动车的整治，我们会亲身感受到，电动车的一些优势正在流逝，小行家简单的来分享2点，看看您是这么认为的吗？

01电动车的低门槛优势，低门槛意味着受众更广，而电动车之前的上路几乎没有任何门槛，只要年龄达到16岁，就能骑行上路，而电动车的操作十分简单，是比自行车还容易学会的交通工具，所以，它的低门槛几乎可以媲美自行车，

但这样的优势目前正在流逝，电动车如今上路必须要实名登记领取牌照，车主上路需要佩戴好头盔，而对于部分时速超过25公里的电动车，每年必须要缴纳保险费，驾驶人上路必须要考取对应的驾驶证，诸多上路条件的限制，让电动车不再是低门槛驾驶的交通工具。

02电动车的实用性优势，电动车早年之所以替代了自行车，就是因为它的实用性比自行车更高，同样为10公里的路程，自行车需要50分钟达到，电动车只需要20分钟到达，比自行车更快而且更省力，而电动车因为不需要人工助力，在载人方面比自行车更有优势。

但这样的优势正在弱化，在效率方面，电动车受限于新国标的要求，时速最高不能大于25公里，受限于交通法的要求，在非机动车道行驶电动车的时速最高不超过15公里，这让电动车的出行效率基本上和自行车相差无几，而在载人方面，电动车要求只允许载12岁以下儿童，让电动车载人实用性有了很大程度的降低。

电动车迎来了什么样的“替代品”

既然电动车在诸多方面开始“不尽人意”，有不少车主希望能够有新的交通工具来替代它，毕竟当年的自行车、摩托车也都是被后起之秀电动车所替代，而如今，一款被誉为电动车替代品的交通工具出现。

相信不少人听说过“氢能源”，利用氢气作为燃料提供动力的方式，这种技术已经在汽车、公交车上被广泛利用，而这款被誉为有可能会替代电动车的交通工具，正是这样的“氢气”两轮车。

小行家最早了解到这款车，是法国一家公司研发的产品，如今已经在法国多个城市街头出现，这款车外观和自行车十分相似，但是多了一个储气罐，车主只需要去“加氢站”为储气罐加满“氢气”，就能续航超过100公里，即便没有“氢燃料”，这款车重量只有30公斤，也可以轻松骑行，相当于是自行车和电动车的“中和”产品。

不过，这种“氢气”自行车一直没有引进到国内，但近期国内也出现了类似的“氢气”车，它是国内一家叫永安行公司开发的“氢燃料电池”的电动车，而氢燃料电池的原理为：把氧气和氢气分别提供给阳极和阴极，氢通过电池中的PT催化剂生产氢离子，从而产生电能，通过控制器和电机来驱动两轮车，简单来说，这种车就是不需要充电，不需要烧油也能被驱动行驶的交通工具，这种“氢气”车也被相关专家誉为是未来发展的趋势，而氢燃料电池也是以后车型主要的动力方式。

这样的替代品比电动车强在哪里？

面对“氢气”两轮车的出现，不少网友都表示，希望它能够快速普及，一些车主更直呼：已经做好了换车准备，那么，如此被人期待的“氢气”车，它到底比电动车强在哪里，下面小行家为来捋一捋。

1、强在环保，氢气和氧气在点燃的条件下会生成水，所以，“氢气”车既不存在“燃油”车的尾气问题，更不存在“铅酸电池”车的铅、硫等污染物的问题，“氢气”自行车更加的环保，也更符合目前全球“节能环保”的大趋势。

2、强在省事，有人说电动车哪里都好，就是充电太麻烦，想到其他动力的车型，“充能”只是几分钟的事情，但电动车充电要数个小时，大部分的电动车充电几个小时还只能续航几十公里，十分的麻烦，但“氢气”车在加氢气的过程只需要30秒左右，就能续航超100公里，即便是国产的这款“氢气”车，也可以续航70公里左右，比电动车更省事。

3、强在方便，电动车有电的时候比自行车有优势，但电动车如果没电的时候，比自行车还难搞，虽然现在的电动自行车都安装了脚蹬，但这种脚蹬摆设的意义更大，一辆简易款的电动自行车，也有110斤左右，但“氢气”自行车只有几十斤的重量，更为方面，而且自行车相对监管力度比较少，上路方便程度也会更高。

网友希望普及“氢气”车，替换电动车，能实现吗？

综上所述，“氢气”自行车确实比传统的电动车在很多方面都有优势，那么，有优势就会意味着会普及？不少网友希望能够它的普及，来替换电动车，真的就能实现吗？作为电动车的一名从业者，我认为在10年以内不可能，而我的依据，主要有3点；

1、“氢气”车太贵，一种刚刚出来的物品，基本上价格都比较昂贵，国产的这款车并没有报价，但法国的“氢气”自行车，售价高达8万元左右，这个价格，大部分都会愿意选择一辆小汽车。

2、安全性很难被接受，交通工具最被看中的就是安全，而国内是“谈气色变”，认为这种“气体”作为燃料，安全性很难保障，所以，它的出现至少要很长的一个周期，来检验它的安全性。

3、基础设施未完善，“加氢站”作为新兴的基础设施，目前在全球任何国家都不完善，我国是目前全球“加氢站”数量名列前茅的国家，也只不过在100座左右，相比截止在2020年，国内就拥有达119000座的“加油站”，少的不是一星半点，而想要“加氢站”的基础设施跟得上，也需要漫长的一段等待时间。

当然，对于“氢气”车有期待的车主也不要太失望，虽然短时间这种车不会普及，更不会替代电动车，但这种会成为我们可以选择出行车辆的一种，只是时间的问题，而未来，“氢气”作为燃料驱动，也并不是没有可能。

那么，您觉得这种“氢气”车比电动车更好吗？会淘汰现在的电动车吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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