某盾构区间推进系统故障分析与排除例2
1）故障现象
区间盾构机组装完成后，进行推进系统调试时，盾构机在推进系统管片拼装模式下，当单个推进油缸在进行伸缩时，有几个推进油缸同时伸出。
2）故障分析与排除
推进油缸伸出，是推进油缸的无杆腔进油导致此故障出现。当伸出油缸的前方有障碍物出现时，油缸的推进力又很小，说明出现故障油缸的液压油压力很小。检查伸出油缸的推进主阀5未发现异常。根据推进系统液压原理图，当阀5正常的情况下，油缸伸出时应该是油缸的有杆腔和无杆腔都存在一定的油压，由于承压面积不同而导致油缸伸出。在这样的情况下，单向阀12(见图1)失效后，同时回油的过滤器有一定的阻力才会产生故障。将盾构机液压油箱的回油过滤器拆除更新后，此故障消失。以后在盾构机拼装时未出现此故障。
1-拼装模式油缸流量控制阀；2-油缸组流量控制阀；3-油缸组压力控制阀；4-过滤器；5-油缸推进控制阀；6-拼装模式油缸组流量控制阀；7-拼装模式油缸预卸压阀；8-油缸组压力传感器；9-75kW 电机及推进泵；10-油泵压力控制阀；11-推进油泵压力传感器；12-单向阀
图1 盾构机推进液压系统A组原理图及油缸布置图
3）故障产生原因
盾构机的停置时间过长，导致盾构机推进系统的单向阀12(见图1)有些锈蚀，单向阀失效，同时回油过滤器过滤效果不好，过滤前后存在压差，从而导致油缸伸出。当回油过滤器更新后，过滤效果良好，过滤器前无压力，从而排除故障。当盾构机掘进系统正常工作后，单向阀12由于经常工作又恢复正常。
土压平衡盾构机掘进系统在盾构机液压系统中是非常关键的一部分，此液压系统出现的故障是最常见的也是最难排除的，机械工程师在掌握液压系统的同时也要熟练掌握其电气系统，尤其是PLC部分(程序的相关知识)，才能做到将盾构机的故障迅速排除。
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