废旧轮胎回收政策

2019-06-19 19:59:45 来源： 佰佰安全网 4768人阅读导语：随着橡胶制品需求量的增加及生产的扩大，必然会产生大量的废旧橡胶。由于橡胶本身的黑色，废旧橡胶也被形象的称为“黑色污染”，如何正确处理并利用好废旧橡胶变为一个严峻的现实问题摆在了我们的面前。废旧橡胶的回收再利用是推进我国橡胶工业科学发展的必然选择，下面就一起随小编来看看废旧轮胎回收政策吧。

随着废橡胶污染程度越来越严重，废橡胶成为继白色污染之后又一大污染——黑色污染。如何有效回收利用，防止对环境造成污染，这既是一个世界性难题，也是我国再生资源回收利用面临的一个新课题。随着环保问题的不断升级，国家也陆陆续续出台了一系列关于废旧轮胎及废旧橡胶的相关政策，下面就一起随佰佰安全网小编来了解一下废旧轮胎回收政策吧。据小编了解，我国至今还没有关于废旧轮胎回收利用方面的立法，暂时还无“法”可依，国外废旧轮胎无偿回收利用，而且还有补贴，免税等优惠政策的支持。而我国多数废旧轮胎利用企业税赋过重，资金短缺，无力更新技术装备，生产经营履步艰难。希望国家借鉴国外有关治理废旧轮胎污染的成功经验，从立法上、管理上、政策上、跨行业调整等方面采取积极措施，以促进我国废旧轮胎回收利用行业的发展。我国的废轮胎回收利用行业与国外发达国家还是有一些差距的。在管理上，发达国家都相继成立了废旧轮胎回收利用管理机构 。在立法上比国外滞后 ，在政策上与国外不平等，国外废旧轮胎无偿回收利用，而且还有补贴，免税等优惠政策的支持，我国多数废旧轮胎利用企业税赋过重，资金短缺，无力更新技术装备，生产经营履步维艰。在美国各个州立法不同，但处理废旧轮胎的政策基本类似，均分别给于每条轮胎3-5美元的处置费;加拿大规定每回收处理1吨废旧轮胎给予60美元的处置费;欧洲每吨给于140欧元处置费;香港每吨由环保署给于1700港币处置费。该费用均由收缴的废旧轮胎回收处置费中支付，对利废企业给于补贴鼓励。以上就是废旧轮胎回收政策的内容介绍，加大政策扶持可有效推动废旧轮胎的再利用，目前国内废旧轮胎再生利用仍需政府政策支持，环保问题如此严峻的今天，我们废胎回收利用行业仍有很长的路要走。如需了解更多废旧轮胎回收等小知识，请继续关注佰佰安全网环境污染安全常识栏目吧。