沃德十佳发动机排名引热议，三缸机排名第二，国产车全军覆没？

2021年沃德十佳发动机排名公布了，这次的榜单引起了激烈的讨论。大家讨论的热点集中在2个方面：

1、国产车竟无一上榜，是实力不行，还是被“故意打压”？

2、三缸发动机竟然也能上榜，这个排名的权威性可靠吗？

从网上公布的沃德十佳发动机排名看，排在第一的是宝马2.0T插电混动系统，代表车型是宝马330e。排在第二位的便是饱受争议的雪佛兰1.3T直列三缸发动机，代表车型是雪佛兰Trailblazer。第三、第四名都是福特的发动机，它的混动和电驱系统都表现不错，另外还有现代的2.5T直列四缸发动机、保时捷、丰田也在榜。

这份榜单非常出人意料，很多在国内乃至全球名气都很大的引擎系统，竟然都没有出现在榜单上，比如本田的地球梦发动机，这是本田的“招牌”，竟然也落选了。

这两年，自主品牌也一直在宣传自己的引擎系统，长安蓝鲸、奇瑞第三代1.6T，都是国内知名的发动机，在沃德十佳榜单上，连个影子都没有看到。很多人也非常纳闷，这份榜单是怎么评出来的？不是说国产车很牛吗，怎么一个也没有上榜？三缸发动机也能上榜？

雪佛兰1.3T直列三缸发动机能获得第2名的成绩，是因为通用的1.3T三缸发动机实力非常出众，只是在国内三缸发动机被人们戴着“有色眼镜”看待，经常觉得三缸发动机动力不行、还有车身抖动的问题。

其实在北美地区，通用的1.3T发动机是紧凑级汽车中的高端动力组合，在当地备受推崇。这台发动机的动力性能很强劲，它的最大功率被调到了163匹。再搭配上6AT变速箱，它的实际行驶能力并不弱于1.5T的发动机。当然，抖动肯定还是会有的。

其实大家质疑这份榜单我觉得并不意外，因为很多人并不了解沃德十佳发动机评选规则。

沃德十佳发动机是美国一家权威杂志社的编辑，针对在美国本土出售的车型进行的评选。所以沃德十佳发动机的评选也并不是非常全面，它是有针对性的。而国产自主品牌大都只是在国内销售，出口到国外的很少，所以在这份榜单上很难看到国产车的身影。

沃德十佳发动机的评选的条件：

1.必须是在美国本土出售的车型。这个条件就直接将很多有实力的品牌给刷掉了。

2.售价低于6万美元，以现在的汇率来算，大约是38万人民币。这个条件，会让很多有实力的豪华品牌失去了评选资格，因为它们太贵了。

3.每个排量每种类型的动力都要进行评选。这个算是沃德十佳发动机评选的一个优点。

因为有这些条件的限制，所以出现在沃德十佳发动机排行榜上的品牌，基本都是一些在北美畅销的车型。而且随着汽车工业的发展，沃德十佳排行榜上的发动机类型也在发生转变，以前霸榜的基本都是燃油机，但现在混合动力和电驱系统成了主流。

在2021年沃德十佳排行榜上，除了雪佛兰的1.3T直列三缸发动机和现代的2.5T直列4缸发动机外，其他几乎全部都是插电混动、电驱系统或者是氢燃料电池系统。

短评：

沃德十佳发动机排行榜也是一个比较权威的榜单，只是它针对的并不是全球的汽车，而是在北美地区销售的车型。国产车没有进入榜单，主要也是受到这个因素的影响。这并不能说明国产车实力就是不行，如果大家看一看“中国心”发动机的评比，就能感受到国产车的实力。